Вчера мы отметили третий день рождения нашего Дискуссионного клуба. Вообще, когда всё только начиналось, мы даже не могли себе представить, что время пролетит так быстро. На этом пути было много трудностей, конечно же, но уже сейчас понятно, что проект состоялся и начал жить уже почти самостоятельной жизнью.

Если пап у клуба как минимум три и кто настоящий отец может выявить только анализ ДНК 😅, то единственной и неповторимой мамой клуба по праву можно назвать Юлю Каблинову. Именно Юля взяла на себя самую неблагодарную ношу - организацию каждого мероприятия. А это, я вам скажу, очень тяжело, особенно когда ты параллельно работаешь и еще параллельно всякой общественной движухой занимаешься. Обычно такой титанический труд Юли никому не виден, но это не значит, что про него не надо говорить. Надо. Юле моя бесконечная благодарность!

Спасибо всем, кто вчера пришел на нашу дискуссию, нашим замечательным спикерам Юрию Эхину и Илье Заливухину, мы, конечно, не ответили на главный вопрос - есть ли у Москвы будущее, но намётки направления развития города у меня в голове появились. И, надеюсь, у вас тоже.

Я очень счастлив, что вы есть, друзья! Каждый такой разный и такой умный! Каждая наша оффлайн встреча оставляет потрясающее послевкусие и оставляет очень много вопросов для размышлений. И, главное, это всё ТАК ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ!!! А это ровно то, что надо!

Мы продолжаем!

Вот знаете во всей этой истории с посадкой Эйрбаса в кукурузу меня зацепило? Нет, не то, о чем вы подумали. Другое. То, что у КВС очень интересная судьба. Он всегда хотел быть пилотом, но какие то мудаки его завернули из-за какого-то несоответствия в медсправке. В своё время какая то старая мудила завернула меня по формальным причинам при подаче документов на биофак МГУ из-за того, что у меня не было пары прививок. До сих пор помню эту суку, надеюсь, что она уже жарится на сковородках в правильном месте.

Ну вот и Дамир Юсупов попал в такую же ситуацию, когда его мудаки-бюрократы завернули и послали из того дела, которым он хотел заниматься, найух. И он вроде пошел в этом направлении. Стал юристом, занимался какой-то неведомой муниципальной херней, договоры, ЖКХ, да так бы и прожил никчемную жизнь не на своем месте и никто бы его не вспомнил, когда смерть постучалась бы в его дверь. Но, в какой то момент времени у него нашлись силы и он бросил к херам этот ненавистный ритуал и пошел обучился на пилота. Слава богу, к этому моменту медсправка была в порядке (выздоровел, наверное) и чувак начал летать. А потом институт гражданской авиации закончил и начал летать по серьезному.

И вот он стал настоящим Героем. А что было бы, если бы у него была бы, например, стандартная жена, которая бы ему пилила мозг, говоря, что "ты должен приносить деньги в семью, наши дети хотят плейстейшн 5 про!", "ты должен вскопать огород и газон на даче подстричь, какая нахер авиация!", "Ты сегодня не идешь на аэродром, мы идем в театр, это очень важно"... Или можете придумать другие социальные обязательства, которые накладывает мертвым грузом на современного мужчину общество. Которое делает этого мужчину не героем, а каким-то волом, которого впрягли и будут так эксплуатировать до конца его жизни.

Посмотрите на подавляющее большинство окружающих вас. Да многие и себя увидят в этом посте. Все живут НЕ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ! Кто-то хочет покорять небо, а ходит в ненавистный офис перекладывать бумажки из одной стопки в другую. Кто-то хочет покорять моря и океаны, а каждый день принимает заказы у клиентов на доставку самых лучших жопогреек и писемассажорок. Кто-то хочет ввысь, а в итоге придавлен к земле так, что 2 метра вглубь случатся гораздо раньше, чем смерть.

Мы почти все живем не своей жизнью, товарищи. Не той, которой хотели бы жить, прожить и умереть с счастливой улыбкой на лице. Мы почти все занимаемся какой то сраной хуйней, если честно, стыдливо отводя глаза от нашего настоящего предназначения. И вот эта история с самолетом и кукурузой заставила меня очень глубоко задуматься. Надеюсь и вас тоже.

Пришла мне сегодня с утра реклама в Фейсбуке и я немного охренел. И вы сейчас охренеете. Вот такая: "Наша компания разрабатывает решения для монетизации данных. Одним из наших продуктов является биржа данных *, которая позволяет обогащать данные из внешних источников (более 9000 источников, ее суточная аудитория — около 100 млн профилей). Задачи, которые * помогает решать, хорошо знакомы маркетологам: построение look-alike-сегментов, медийных компаний широкого охвата, таргетинговых рекламных кампаний на узкоспециализированную аудиторию и т.д. Если ваше поведение близко к поведению целевой аудитории какого-либо магазина, то вы с высокой вероятностью попадете в look-alike сегмент. Если была зафиксирована информация о вашем пристрастии к какой-либо области интересов, то вы можете попасть в узкоспециализированную таргетированную рекламную кампанию."

Но самое главное дальше: "Недавно *** получила данные от одного из операторов фискальных данных. Для того, чтобы представить их в виде атрибутов профиля биржи, появилась необходимость работать с текстами чеков (из магазинов) в сыром виде."

При этом эти ребята говорят взаимоисключающие вещи:
1. Они якобы соблюдают закон о персональных данных
2. Они ПЕРСОНАЛИЗИРУЮТ наши покупки в магазинах

Я этим гаврикам согласия на использование и тем более продажу моих персональных данных не давал. Уверен, что данные 100 миллионов граждан России тоже там без согласия на обработку персональных данных. Но самое интересное дальше:

Привязывают ваши покупки они к вашей личности примерно так:

1. Вы пользуетесь картой лояльности и данные о ней отображаются в чеке;
2. Вы пользуетесь банковской картой для оплаты и часть информации о карте отображается в чеке;

Итак, вы приходите вечером в магазин и по карте покупаете бутылку водки и пачку презервативов. Завтра же ваш профиль на этой бирже будет обновлен. +5 очков к статусу "запойный алкоголик" и +3 очка к статусу "распутное поведение".

И, по сути, это и есть тот самый социальный рейтинг, который вы же сами сдуру и пополняете, обучая своими данными систему и раздавая их всем, кому не лень. А на ваших цифровых профилях делаются, между прочем, огромные бабки. Но вы про это не знаете, потому что они проходят мимо вас. "Не ну а чо, пусть следят, мне скрывать нечего" - самая глупая позиция ever, которую я слышал. Даже если вам и нечего скрывать, почему вам не платят долю от того огромного кэша, который продавец получает за продажу данных о вас? Мне лично непонятны причины такой благотворительности. Но, если вдруг вы такой добрый, переведите мне денег на карту, буду признателен.

И еще важно. Вы купили боттл водяры с пачкой презервативов по карте, один раз, потом другой, потом третий, а данные то о _вашей_ покупке привязались к вашей личности и на бирже данных ваш профиль стал "алкоголик". Вы про это не знаете, конечно же, ведь "вам нечего скрывать и пусть следят". Потом вы приходите устраиваться на приличную работу, HR делает запрос на эту биржу (сейчас это в порядке вещей даже для доступа к автомобилям каршеринга) и получает исчерпывающую информацию о вас, включая ваши алкогольные пристрастия. Всё, путь в приличное общество для вас закрыт и вы опускаетесь на социальное дно. А исправить уже ваш профиль нельзя, ведь он вам не принадлежит, никаких юридических взаимоотношений с биржами данных у вас нет, да и сами о себе всё рассказали, просто за баллы по карте лояльности торговой сети.

Короче, пусть за вами следят, вам же скрывать нечего. А умные люди сделают из моего поста правильные выводы.

После моего поста про героя России Дамира Юсупова у многих сложилось впечатление, что я наехал на женщин. Но это не так. Проблема глубже и касается того, что мы (и мужчины и женщины) в массе своей жертвуем своими мечтами ради ... здесь хотел написать вкусного ашановского корыта, но это не так. Ради ничего.

Что происходит? Да всё очень просто. У людей всегда разные представления о жизни и о том, в каком направлении двигаться. В результате в семье (это не обязательно муж и жена, это может быть мать и ребенок, дедушка и внук и т.п) возникает ситуация, когда один человек с помощью авторитета (или манипуляции) начинает ломать желания другого человека через коленку. И делает это из благих побуждений, заметьте! Потому что у него больше опыта, потому что так надо, потому что перед друзьями не стыдно.

Тот же человек, которого ломают, чьи искренние желания остаются нереализованными, получает такую огромную травму на всю жизнь, что далеко не все могут от неё избавиться. Юсупов молодец, потому что спустя много лет он нашел в себе силы изменить жизнь. Сейчас я читаю в ленте, что многие девушки жутко завидуют его жене, типа муж моряк дальнего плавания с зарплатой 600000 руб в месяц. Но мало кто понимает, чего это ему стоило.

Если говорить о мужчинах, то мы все становимся заложниками социальных стереотипов и ловушек. Не говорите, что это не так, потому что это так. Должен, обязан, так надо, все эти ограничения по сути флажки, обозначающие "правильную" линию жизни, по которой должен бежать мужчина. Как только мужчина обрастает вот этими социальными обязательствами, которые как паутина, он уже мало куда может рыпнуться. Его жизнь уже не его жизнь и это тоже глупо отрицать.

А для симметрии картины приведу пару примеров из жизни людей, которых я знаю больше 30 лет, то есть с детства. Персонализировать не буду, ибо личное, также искажены имена, фамилии и обстоятельства. Но суть вы уловите.

Андрей. 41. Мечтал стать хоккеистом. Страстно мечтал, с детства. Даже меня тянул в коробку, несмотря на то, что я хоккеем никогда не увлекался. Но его маме показалось, что это очень опасно, клюшкой махать, и мальчик пошел учиться на экономиста. Потом его отмазали от армии, как это было принято в 90-х, ну а примерно в 22-23 года он женился. На свет появился ребенок, потом второй, ну а сейчас он многодетный отец. Работает руководителем отдела в одной из известных компаний. На работе 6 дней 12 часов. В единственный выходной едет закупаться в Ашан продуктами на неделю. Жизнь его - один сплошной день сурка. Небольшое утешение он находит сидя с ящичком пива по вечерам выходных в гараже, где смотрит разные хоккейные матчи в записи.

Елена. 40. Лена всегда была очень красивой, очень доброй, очень отзывчивой и очень умной. Она хотела стать доктором и поступить в 1-й мед. Но, примерно в 18 лет ей приспичило влюбиться в мудака. Который ей заделал ребенка, потом всё как то прошло мимо меня и в следующий раз я её встретил, когда детей было уже трое. Муж, а они до сих пор женаты, если бы он был пилотом, давно бы стал лучшим пилотом современности, с такой то женщиной! Но нет, он больше по пиву, водке и бабам. Работать не хочет, все живут на заплату Лены и на деньги от сдачи квартиры, которая раньше принадлежала её бабушке. Лена так и осталась без высшего образования, работала где-то уборщицей в последний раз, когда я её встретил.

Юля. 40. Юля не отличалась большим интеллектом, но очень любила животных. И всегда старалась им помогать. Мечтала поступить в ветеринарку. Книги читала, к поступлению готовилась. Но, поскольку она была в юности весьма смазливой, в один момент не смогла устоять от горячего напора молодого человека с Кавказа (кажется Дагестан), который зазвал её замуж. В результате её увезли из Москвы в какое-то село, где она успешно родила много детей (честно не знаю, сколько, но много) своему мужу, который там появляется крайне редко. Контакты с родственниками она прекратила, приняла ислам, созваниваются с мамой только по разрешению мужа. Недавно у неё в семье случилось горе, умер очень близкий человек, но на похороны её не отпустили.

Прочитал проект постановления правительства по беспилотным автомобилям. Некоторые выдержки из документа:

"При массовом внедрения беспилотных автомобилей имеется один значимый недостаток - это потеря рабочих мест людьми, чья работа связана с управлением транспортными средствами. Некоторые профессии станут не востребованы, некоторые будут существенно сокращены. Это не только водители такси, грузовиков и автобусов. Полностью изменится рынок страхования, резко снизится необходимость в специалистах по анализу ДТП и восстановительному ремонту автомобилей, отсутствие нарушений ПДД преобразует и сегодняшнюю ГИБДД."

"Прямым итогом, например, может стать вынужденное сокращение водителей. Поэтому расширение использования беспилотных автомобилей способно вызвать негативную реакцию со стороны работников-водителей, они будут пытаться сохранить рабочие места. Когда тенденция станет ощутимой – при достижении уровней автоматизации 4-5, а новые ТС будут замещать все большее количество рабочих мест, масштабы протеста также значительно вырастут."

Конечно вырастут масштабы протеста, ведь этим людям будет нечего есть! Хочу напомнить, что в России 7 миллионов человек зарабатывают крутя баранку. СЕМЬ МИЛЛИОНОВ здоровых мужчин среднего возраста. Знаете, какие альтернативные профессии этим людям предлагаются нашим правительством? Сейчас посмеетесь:

- специалист транспортных ИТ-систем;
- специалист по проектированию и производству ВАТС;
- технолог по сборке и производству ВАТС;
- оператор специального оборудования ВАТС (лидары, радары и т.п.);
- сборщик узлов ВАТС по различным направлениям;
- испытатель ВАТС на виртуальных полигонах;
- специалист в сфере грузоперевозок при движении в автоматизированной колонне;
- разработчик навигационных систем для ВАТС;
- специалист по проектированию и строительству УДС, рассчитанной на использование ВАТС;
- специалист по облуживанию и наладке интеллектуальной инфраструктуры для безопасного движения ВАТС
- сценарист дорожных сцен (разработчик алгоритмов реагирования ВАТС на различные дорожно-транспортные ситуации);
- специалист по анализу данных (Big Data), генерируемых ВАТС и дорожной инфраструктурой;
- специалист по кибербезопасности ВАТС

Я прямо вижу, как нынешние водители осваивают Big Data, учатся программировать на Питоне и решают проблемы кибербезопасности беспилотных автомобилей. 😅

Честно говоря, я наблюдаю вот за всем этим и не понимаю, почему никто, вообще никто не затрагивает эти вопросы? Одни только торжественные релизы, как технологии выгонят людей из-за руля... но куда? Чем они зарабатывать будут? Как будут жить они и их семьи? Покажите мне хоть одного человека, кто об этом сейчас говорит? А если не говорят, то почему?....

Для тех, кто не верил в неумолимое наступление реальности.
Начали приходить письма счастья за отсутствие полиса ОСАГО.

Не полагайтесь на удачу - проверьтесь на сайте РСА!

Московское такси - бессмысленное и беспощадное. Заработки, которые в статье приведены, в общем то являются даже верхней границей, в реальности в экономе получается заработать меньше. Доходит до того, что 1000 рублей чистыми за 12 часов работы без перерыва считаются нормой.

Обратная сторона наглядно описана в статье DW. Молодцы ребята, разобрались в проблеме, несмотря на территориальную удаленность.

https://www.dw.com/ru/%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8-%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5-%D0%B4%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%BE-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE/a-50077625

Орешкин с кукловодами послали Путина с частными камерами на дорогах. Пару месяцев назад президент изобразил возмущение наличием частников-фиксаторов превышения скорости, заявив, что они, мол, заточены на бабло.

С тех пор камер не стало меньше, разве что на машины сторожей наляпали наклейки. Ну, ок. Тут выскакивает Орешкин с непонятным «исследованием» и смачно, с оттягом посылает Путина ещё раз. Старый лев не отреагирует, потому что ему пох и Орешкин, и камеры, и вообще все - он делает историю.

https://www.rbc.ru/society/20/08/2019/5d5a55dd9a794799af738b80?utm_source=application

По следам наших публикаций. Помните, мы просили вас прислать нам штрафы, которые неожиданно появились у вас в Госуслугах как неоплаченные, несмотря на то, что вы были про них даже не в курсе? То есть вылезли как черт из табакерки? Так вот, докладываем.

1. К нам пришло ОГРОМНОЕ количество ваших штрафов. Мы даже всем ответить не смогли, такой завал. Это сотни случаев.
2. Мы даже не ожидали, что проблема носит такой массовый характер.
3. Решать проблему индивидуально по каждому штрафу просто невозможно, у нас не хватает рук даже ответить на этот весь поток.

В связи с чем, возникла идея изменить ситуацию системно. Поддержать идею вызвался депутат ГД Ярослав Нилов, который внес законопроект (см. фото), согласно которому уведомления о штрафах должны быть не только почтой, но и электронные - в Госуслугах. Дата уведомления на портале госуслуг должна фиксироваться и, если от момента нарушения до момента уведомления прошло больше 10 календарных дней, то такой штраф подлежит безусловной отмене.

Очень надеемся, что законопроект получит вашу поддержку и поддержку других депутатов в Госдуме.

Прочитал статью про то, как двое наших ребят сделали мобильное приложение для iOS, в которое вложили огромное количество сил, идей, эмоций, энергии, несколько лет жизни, которое начало приносить в итоге 500 тысяч долларов в год, после чего... Apple тупо встроил их функциональность в новую версию своей ОС, а приложения конкурентов, в том числе и этих ребят, тупо удалил из АппСтора.

То есть людей кинули на 500К зелени в год просто одним нажатием мышки. Но суть моего поста не в этом.

Как вы думаете, чем заканчивается статья? Проклятиями в адрес Apple? Попыткой судиться? (ведь идею тупо украли, а конкурентов уничтожили - это недобросовестная конкуренция) Хотя бы предупреждением тем, кто хочет вложиться в разработку мобильных приложений на платформе интернет-гигантов? Отсылкой к опыту Хуавей, которого точно так же приложили мордой по асфальту?

Ха! Цитирую:

"Опыт запуска своего продукта бесценен. Мой главный takeaway – нужно не бояться пробовать и не переставать верить. <...> Это было невероятное приключение, looking forward to the next one."

Я чего то перестал понимать, или теперь кидок на полляма зелени в год перестал быть кидком? Или это не кидок, если это кидок только от Apple?

Наверное, надо посоветовать Эпплу перед окончательным и бесповоротным уничтожением конкурентов писать им вот эту замечательную фразу:

"Уважаемый <%NAME%>. Помни, что опыт запуска своего продукта бесценен. Не бойся пробовать и не переставай верить. Это было невероятное приключение, надеюсь, что с тобой произойдет что-нибудь подобное еще раз! Всегда твой <%APPLE%>"

Где-то это я уже видел...

Бросив курить, можно сэкономить очень много денег, - заявила вице-премьер Татьяна Голикова. Она сослалась на рассказ “Первого канала” о мужчине, который за год сэкономил 1 000 000 рублей, просто перестав покупать табак.
.....
Серёга, самогонщик из Омска, не стал переходить с баклажанной икры на белужью и сэкономил уже 2 000 000 рублей.

Бюджетник из Сызрани Михаил здраво оценил свои возможности и не стал приобретать вертолёт Robinson, а продолжил ездить на маршрутке. Благодаря этому смекалистый Михаил сохранил как минимум $700 000.

Новосибирский бомж Василий продолжает пить боярышник вместо коньяка Henri IV Dudognon Heritage Cognac Grande Champagne, что экономит ему $2 000 000 в месяц.

Дробильщик бетона из Воронежа Валера отказался от покупки пентхауса в Odeon Tower (Монако) за 300 000 000 💶, а купил в ипотеку на 20 лет студию 11 кв м. в Новоебенево, что сэкономило ему 299 000 000 💶

Вы прослушали удивительные истории успеха от Татьяны Голиковой

А у меня к вам вопрос, друзья, точнее к тем, у кого есть водительское удостоверение. Представьте себе, что каршеринг стал частично беспилотным, то есть, он начал работать так:

1. Вы нажимаете на кнопку в мобильном приложении и каршеринговая машина приезжает к тому месту, куда вы её вызвали в беспилотном режиме. Прогретая (или охлажденная) ждет вас прямо около подъезда/офиса.
2. Вы выходите, садитесь на водительское кресло, выключаете автономный режим, принимаете управление на себя, едете туда, куда вам нужно. Даже туда, где нет парковки от слова совсем. Или на дачу.
3. Приехав, вы выходите из автомобиля, завершаете аренду, автомобиль переходит в автономный режим и тут же уезжает (к новому клиенту или к месту разрешенной парковки). Никаких штрафов или платных парковок.

При этом у вас бы имелся выбор автомобиля. Например, сегодня на ФВ Поло, завтра на Мерседесе, послезавтра на Бентли. А на следующей неделе непременно красный Жук. И только красный. И да, именно красный Жук после нажатия кнопки в приложении вас будет ждать прямо у подъезда. Можно даже тапочки не снимать.

Минутка занимательной статистики.

Каждую минуту в этом году на Ютюб загружается 500 часов видео. Или 720000 часов видео в сутки. Чтобы посмотреть всё видео, которое загружено на эту платформу, например, за 21 августа 2019 года, всего лишь за один день, вам потребуется 123 года, если продолжительность вашего сна составляет 8 часов, а остальные 16 часов вы ничего не делаете, кроме того, как просматриваете видео с Ютюба за один сегодняшний день.

Последнюю минуту видео, загруженного пользователями на YouTube в среду 21 августа 2019 года, вы сможете досмотреть в пятницу 07 декабря 2142 года. Если доживете, конечно же. А если доживете, то сможете отметить это знаменательное событие кружечкой пенного напитка =) И немедленно умереть, ведь за 21-м августа 2019 года последует видео, загруженное за 22-е... =)