Бескрылый Су-24 возле своего Ангара. В будке на Ангаре сидит "срочник", который следит чтобы железная птица не улетела.

Последний день перед приездом Вождя на Строительной площадке Центрального Скоростного Диаметра прошёл довольно беспокойно и уныло. Настроение испортила погода, обещавшая с утра хороший солнечный день, и как это обычно у нас бывает - к вечеру скатилась в свинцово-снежную массу. Пустынно. ФСОшники выгнали всех, кто имеет звание ниже прораба.

На Южном мосту во всю идёт подготовка к приему делегаций. Павильоны стеклянные поставили и новую временную турбо-подсветку всех цветов радуги. Думаю, что это шоу будет видно со всех концов Питера. Посмотрим. Начало после заката. Мне в голову пришло забавное сравнение предстоящего мероприятия с рейвом, только на мосту и президентом.

Для всех участок откроет свои шлагбаумы в ночь с 3-4 декабря.

Я думаю, что сегодня, ещё один мой проект, откроет себя миру, вместе с ЗСД.
Оставайтесь с нами.

До шоу остались считанные часы, а пока - вот небольшой TimeLapse проезда через Северный мост.

Да-да. Я буду гореть в Аду за вертикальные видео.

Световое шоу, посвящённое торжественному открытию центрального участка Западного иСкоростного Диаметра.

А пока мы все ждём запуска движения по новой скоростной автомагистрали, предлагаю посмотреть большой репортаж о том, как эта Магистраль строилась.

http://industryphotos.ru/zsd

Западный Скоростной Диаметр открыт для движения. Одним из первых совершил заезд по новой магистрали и скажу я вам, от Комендантского проспекта до Обводного канала за 3:46 - весьма неплохо!

Об эмоциях. Зачастую находясь там, где уже очень давно нет какой-либо человеческой деятельности испытываешь просто целых ворох эмоций. Зачастую это неподдельный восторг. Дух таинственности и былого величия объекта вселяет восхищение.

Но мой рассказ не об этом. Не так давно удалось побывать в месте, от которого сразу же, после первых шагов стало немного не по себе. Речь идёт о военной тюрьме. Несмотря на то, что в здании не было ни единой живой души (хех, живой) - и охрану и заключённых уже очень давно перевели в совершенно другое место, от самого "залаза" до выброса в воздухе висело напряжение, которое можно было буквально потрогать рукой. Началось все с забора, через который пришлось перемахивать с разбега средь бела дня, скрипы дверей многочисленных ШИЗО, которые открывались и закрывались от царящего сквозняка, полностью уничтоженная караульная. (Видимо её разрушили специально) - жуть конечно. И это не смотря на то, что тюрьма находиться прямо в центре города, и из главного камерного коридора открывается вид на сквер и детскую площадку. Пожалуй, эта тюрьма, по атмосфере своей занимает первое место в личном хит параде.

На Октябрьской набережной есть дом, в нерусском стиле, именуемый "Сосновкой". История его уходит корнями в XVIII век, а вот последние 60 лет его занимает (занимало) отделение КГБ и СпецСвязь. (Глушение западного радиоэфира в 80-е)

Совсем недавно мне удалось попасть внутрь, да ещё и пронести с собой фотоаппарат.

http://saintroofs.com/2016/12/21/dachachernova/

Картинка-спойлер. Там очень круто!

Будущий "Дворец Конгресса", а ныне не совсем обычный форт - Александр I или Чумный. Построенный, как военное укрепление, используемый, как чумная лаборатория, с 2000x годов самый колоритный заброс в Ленинградской области - уходит в историю. Совсем недавно форт передали в распоряжение ФСО для дальнейшей реконструкции.

Большой репортаж про него выложу в блоге чуть позже. А пока - картинка с причала

Иногда бывает, что в больший компаниях, на огромных предприятиях или строительных площадках на большой рабочий коллектив информация распространяется довольно медленно. Может случится так, что какого-нибудь охранника забыли предупредить о том, что на предприятии работает фотограф и считать его нарушителем пропускного режима - не большое недоразумение, обычная рабочая практика.

Так, один раз снимая для Западного Скоростного Диаметра в рамках проекта нового каталога, меня с напарником попросту "приняли". И не просто приняли, а нагло и очень жестко сняли пилона моста в разраг бушующего рассвета. Уже спустя несколько часов до сотрудников все таки дошло, что съемка санкционирована со всеми. (Просто кто-то не прочитал смс-сообщение)

В итоге практически все кадры запороты, а виноватых нет. С тех пор выработалось одно правило, никогда не приступаю к съемке, если лично не переговорю с начальником охраны труда и техники безопасности. Такие дела.

Ну и красивая, но, пожалуй, единственная нормальная картинка с того злого утра.

На пилоне сверху нас уже поджидает охранник, но мы об этом пока не знаем :)

Решил, что в моменты затишья буду публиковать сюда материал также, про различные штуки, находящиеся за пределами Санкт-Петербурга. Так что расшаривайте, будет интересно.

И с холодного севера мы переносимся в тропический Читтагонг, что в Бангладеше, где местные умельцы обосновали самый большой в мире распил списанных кораблей. Началось все в 1960 году, когда близ побережья село на мель греческое судно и после нескольких неудачных попыток вызволения корабля из песчаного плена было принято решение о его списании. И через 2 недели от судна осталась лишь груда металла. С тех пор в Читтагонге каждый год разбирается 200-300 судов, от маленьких танкеров и до огромных контейнеровозов. Прямо на набережной города.

Ну и выглядит это просто сногсшибательно!