DB
Ну у нас в рф может а по гостам нет
> у нас в рф
ясна
ясна
Size: a a a
2020 January 07
RP
все виноваты кроме программеров) пишущий на С++ да не может написать багу
RP
и не в логике, а семантическую, которая к этой баге приведет))
DB
Придумал абстрактный синтаксис язка, описал его вычисления
Скажите, я написал ещё один лисп?
λ > evalState (evalExpressions $ fib 7) context
NumLit 13
λ > evalState (evalExpressions $ fib 8) context
NumLit 21
λ > evalState (evalExpressions $ fib 9) context
NumLit 34
Скажите, я написал ещё один лисп?
AL
Придумал абстрактный синтаксис язка, описал его вычисления
Скажите, я написал ещё один лисп?
λ > evalState (evalExpressions $ fib 7) context
NumLit 13
λ > evalState (evalExpressions $ fib 8) context
NumLit 21
λ > evalState (evalExpressions $ fib 9) context
NumLit 34
Скажите, я написал ещё один лисп?
Фортран
DB
((((((((((
А⚙
Придумал абстрактный синтаксис язка, описал его вычисления
Скажите, я написал ещё один лисп?
λ > evalState (evalExpressions $ fib 7) context
NumLit 13
λ > evalState (evalExpressions $ fib 8) context
NumLit 21
λ > evalState (evalExpressions $ fib 9) context
NumLit 34
Скажите, я написал ещё один лисп?
Это DSL на Haskell
DB
Это DSL на Haskell
Если это edsl, то это очень плохой edsl)
M
все виноваты кроме программеров) пишущий на С++ да не может написать багу
Не помню как зовется есть такой закон какого то при котором накладываются ошибки каждая по отдельности не может быть критичной но эмерджентное свойствой суммы такого
Самолеты как и другие чувствительные к жизни людей системы не должны и не могут иметь единственную точку отказа
На любой курсе по системам безопасности тебе скажут что всегда есть красная кнопка которая останавливает стонок даже если он разъебется в дребезги у самолета обязанна просто быть кнопка - пошло все нахер я знаю что делаю
Самолеты как и другие чувствительные к жизни людей системы не должны и не могут иметь единственную точку отказа
На любой курсе по системам безопасности тебе скажут что всегда есть красная кнопка которая останавливает стонок даже если он разъебется в дребезги у самолета обязанна просто быть кнопка - пошло все нахер я знаю что делаю
RP
ты такой оптимист *_*
M
У старых такой может не быть. Вообшем случае есть тб и правила и пилот сидит в кабине не просто так
M
ты такой оптимист *_*
Нет, просто это системы обкатанные годами. Когда самолет падает он может и здание в хлам превратить. Поэтому логично что там будут высокие требования к надежности и безопасности
M
Вот в метро к примеру таких нет потому как максимум что случиться умрет человек 600
DB
Если это edsl, то это очень плохой edsl)
Вспомнилось чо-то
Любая достаточно сложная программа на Си или Фортране содержит заново написанную, неспецифицированную, глючную и медленную реализацию половины языка Common Lisp.
M
Лично видел кодево где возможен инфинити луп и сигфолт и стрелка не сработает. Ну были случае когда их проволчкой подвязывали и поезд превращался в труху как пробка в пивной бутылке. Кстати вот думаешь почему в хвосте советуют летать? 5 секунда незабываемого зрелища как самолет складывается )
RP
Нет, просто это системы обкатанные годами. Когда самолет падает он может и здание в хлам превратить. Поэтому логично что там будут высокие требования к надежности и безопасности
поэтому самолеты не падают)
M
Вспомнилось чо-то
Любая достаточно сложная программа на Си или Фортране содержит заново написанную, неспецифицированную, глючную и медленную реализацию половины языка Common Lisp.
Ну много чет там напиздели за эти годы различные медийности в кс
M
Гоу ту плохо, содержит спецификацию лиспа, вообшем случае все это максимализм
DB
Гоу ту плохо, содержит спецификацию лиспа, вообшем случае все это максимализм
Ну или просто шутка, да?
A
Не помню как зовется есть такой закон какого то при котором накладываются ошибки каждая по отдельности не может быть критичной но эмерджентное свойствой суммы такого
Самолеты как и другие чувствительные к жизни людей системы не должны и не могут иметь единственную точку отказа
На любой курсе по системам безопасности тебе скажут что всегда есть красная кнопка которая останавливает стонок даже если он разъебется в дребезги у самолета обязанна просто быть кнопка - пошло все нахер я знаю что делаю
Самолеты как и другие чувствительные к жизни людей системы не должны и не могут иметь единственную точку отказа
На любой курсе по системам безопасности тебе скажут что всегда есть красная кнопка которая останавливает стонок даже если он разъебется в дребезги у самолета обязанна просто быть кнопка - пошло все нахер я знаю что делаю
Как direct mode на суперджете, который видимо работает не так, как на тренажёре