Телеграмм чат группы ruosm страница 16482

parrot.ru

Рейтинг популярных групп и каналов

В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

OpenStreetMap RU

759 membersпожаловаться на группу

2019 July 31

S

SviMik in OpenStreetMap RU

ГОСТ Р 52766-2007
4.5.1.7 Ширина одной полосы тротуара (пешеходной дорожки) с двумя полосами движения и более должна быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки должна быть не менее 1,0 м.

источник

00:12пожаловаться

AI

Alexander Istomin in OpenStreetMap RU

источник

00:12пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

Вы мне сейчас напоминаете какого-то давнего деятеля, который сноил с Арбата теги пешеходной улицы (ставя обычную автомобильную) из-за того, что там не было знаков дорожных соответствующих. Здравый смысл-то терять не надо

источник

00:13пожаловаться

V

VlIvYur in OpenStreetMap RU

@vlivyur так ты восстановишь тротуар с необходимой шириной?

https://www.openstreetmap.org/changeset/72830301

Changeset: 72830301 | OpenStreetMap

OpenStreetMap is a map of the world, created by people like you and free to use under an open license.

источник

00:13пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

ГОСТ Р 52766-2007
4.5.1.7 Ширина одной полосы тротуара (пешеходной дорожки) с двумя полосами движения и более должна быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки должна быть не менее 1,0 м.

а еще в госте указан допустмый размер неровностей на дорогах. Удаляем половину автодорог в России! офигеть, аргумент в международном проекте

источник

00:13пожаловаться

S

SviMik in OpenStreetMap RU

чего его искать, "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

как-то плохо он предназначен, с таким-то столбом. не кажется?

источник

00:13пожаловаться

AI

Alexander Istomin in OpenStreetMap RU

Гам вот любил велодорожки удалять, потому что построены не по ГОСТу. Стикер про это.

источник

00:14пожаловаться

ВК

Владимир К in OpenStreetMap RU

и зачем такой граф нужен? чтобы навигатор меня заставлял по проезжей части ходить? нафиг-нафиг

я не уверен, но вроде crossing=no для таких случаев

источник

00:14пожаловаться

Bn

BANO notIT in OpenStreetMap RU

а еще в госте указан допустмый размер неровностей на дорогах. Удаляем половину автодорог в России! офигеть, аргумент в международном проекте

аргумент в международном проекте: "ну козлы же по горам прыгают, значит там есть тропы"

источник

00:14пожаловаться

S

SviMik in OpenStreetMap RU

Вы мне сейчас напоминаете какого-то давнего деятеля, который сноил с Арбата теги пешеходной улицы (ставя обычную автомобильную) из-за того, что там не было знаков дорожных соответствующих. Здравый смысл-то терять не надо

здравый смысл - человеку не пройти через щель в 10см

источник

00:14пожаловаться

ИА

Илья А. in OpenStreetMap RU

Эти данные же в ОД? https://twitter.com/Nrg8000/status/1156198739159052290

Nathan Ruser

No matter the oppressive conditions in an area it's impossible to hide from Satellites. This map (and graph) shows data from a new NASA satellite - ICESAT-2, see @jscarto's explanation here https://t.co/BR7l3Qn7F1 - of the new Dabancheng detention centre near Urumqi (3/2/19).

источник

00:14пожаловаться

AI

Alexander Istomin in OpenStreetMap RU

Здравый смысл - мапить то, что там в реальности есть.

источник

00:15пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

здравый смысл - человеку не пройти через щель в 10см

да, но можно выйти на метр на дорогу. @vlivyur в принципе норм компромиссный вариант сделал

источник

00:15пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

с выходом на обочину

источник

00:15пожаловаться

S

SviMik in OpenStreetMap RU

да, но можно выйти на метр на дорогу. @vlivyur в принципе норм компромиссный вариант сделал

ну вот дорога там и обозначена. получите, распишитесь.

источник

00:16пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

аргумент в международном проекте: "ну козлы же по горам прыгают, значит там есть тропы"

за козла ответишь 😈

источник

00:16пожаловаться

l

lite in OpenStreetMap RU

ну вот дорога там и обозначена. получите, распишитесь.

теперь да, без разрыва графа

источник

00:16пожаловаться

Bn

BANO notIT in OpenStreetMap RU

но граф то всё равно разорван

источник

00:16пожаловаться

ИА

Илья А. in OpenStreetMap RU

Эти данные же в ОД? https://twitter.com/Nrg8000/status/1156198739159052290

Nathan Ruser

No matter the oppressive conditions in an area it's impossible to hide from Satellites. This map (and graph) shows data from a new NASA satellite - ICESAT-2, see @jscarto's explanation here https://t.co/BR7l3Qn7F1 - of the new Dabancheng detention centre near Urumqi (3/2/19).

https://twitter.com/Nrg8000/status/1156274757316173824

Nathan Ruser

@thinkdefence @jscarto (and 3 others) Exact track revisit of 91 days, but each revisit is a slightly different angle to create a dense grid over two years. Areas where tracks overlap will be quicker though. icesat-2.gsfc.nasa.gov/science/specs

источник

00:17пожаловаться

Bn

BANO notIT in OpenStreetMap RU

за козла ответишь 😈

это был намерено утрированный пример твоего высказывания

источник

00:20пожаловаться