да сколько там мощности то на атмосферном карбюраторном движке потеряется. при наддуве - там температура из-за давления повышается, там да, есть смысл охлаждать
да сколько там мощности то на атмосферном карбюраторном движке потеряется. при наддуве - там температура из-за давления повышается, там да, есть смысл охлаждать
Ну процентов 10 точно, меньше количество воздуха и менее злобные углы