Но тут получается, что клей не даёт им стираться, за счёт прослойки между металлами, хм

So based on Steve's / Fox's explanation there's debris, whether from the stanchions, crowns, or outside sources getting in between which either starts or comes from fretting wear. The reason the locktite works is to reduce that friction/keep junk out but not a 100% solution because it could eventually dry/crack/scrape off. I'm guessing the solution would be 1 piece stanchion/crown/steerer tube since that eliminates all gaps that would be the source of fretting wear. How you accomplish that cheaply or at all? No idea

Хах, зебы тоже хрусятт

Он должен смачиваемость иметь, как у керосина, чтоб туда проникнуть, лол

Заказал 638, посмотрим

Последнее время часто вижу странных челов

С электроприводом и маской

А это вообще норко хавок

Может спер?

+ одежда у таких типов всегда не катательная

Нууу норку хавок даже и бесплатно не над, кто такое сворует?😀

гспди

опять преступления и расследования в раде

никогда говнари не катались на некрухах убогих и вот опять

Может мода у них ща такая)

Маска на голую бошку

Так это вместо шлема

Меня больше напрягают типы, которые сидят в тачке в маске и видно, что пассажиров нет
Чего они добиваются?
Зачем это делать?