Металл мягкий, играет при нагрузках
Большой изиб -- неравномерное сжатие и растяжение деталей -- проскальзывание в интерфейсе -- трение -- выработка

Но тут получается, что клей не даёт им стираться, за счёт прослойки между металлами, хм

🤔

А вот мои. Слева крухан, которому 50 лет в след году, а остальные два поновее, поскучнее. Было ещё два крутых крухана, но их перед переездом подарил

Хотеть такой)))

вот я такие и собираю.
Чтобы с крышкой и можно было дирижировать, когда с толпой поёшь хором после 3й кружки.

они, кстати, на ебэй недорогие совсем, в пределах 15€ большинство

So based on Steve's / Fox's explanation there's debris, whether from the stanchions, crowns, or outside sources getting in between which either starts or comes from fretting wear. The reason the locktite works is to reduce that friction/keep junk out but not a 100% solution because it could eventually dry/crack/scrape off. I'm guessing the solution would be 1 piece stanchion/crown/steerer tube since that eliminates all gaps that would be the source of fretting wear. How you accomplish that cheaply or at all? No idea

 I tried the loctite penetrating threadlocker on a creaky RS Pike. Worked quite good, the penetrating compound is actually amazing, you can see it infiltrate the CSU

My 2011 lyriks started creaking early last year. I love the forks so I thoroughly washed the joint out with car brake cleaner, left it a few days then used a super thin loctite and again left them for gravity to work on it for a couple of weeks and to my surprise I’ve been riding them hard for about 9 months now without a single creak

Кароч начну с локтайта

то есть туда в стык капаешь локтайк в надежде что он просочится внутрь и всё перестанет хрустеть?

Все не так просто

Некоторые локтайты только для разобраных деталей

Нужно подобрать достаточно жидкий

И промыть хорошо перед этис

На мойке керхером сначала залью

Потом исо

Пару дней посохнет, потом можно и локтайтом залить

https://www.instagram.com/p/CLWafnjhIwc/
после разговоров о штоках пошел пересматривать посадку на азот

ну вот под давлением ты загонишь какие-то капли в этот узел, они же там так и остануться