В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

Railroad

39 membersпожаловаться на группу
2020 June 23

O

Obi-Van in Railroad
Sergey Chanaev
то есть в остальных случаях он осознанно идет на нарушение ТК?
Работа подобная ЖД перевозкам не должна измеряться рабочим графиком. Это работа с ненормированным рабочим временем.
Но у машинистов по идее 8 часов в кабине и всё. Больше нельзя. И расписание должно подстраиваться именно под эти рамки.
источник
16:33пожаловаться#1

O

Obi-Van in Railroad
Sergey Chanaev
В гермахе с этими приборами другая проблема: под вечер все парковки на автобанах переполнены. И представь себе что делать водителю, у которого на таймере остается 15 минут, а он не знает, где остановится на ночь)
Я так понимаю, что при привышении этого времени - штрафы идут?
источник
16:34пожаловаться#2

SC

Sergey Chanaev in Railroad
Obi-Van
Работа подобная ЖД перевозкам не должна измеряться рабочим графиком. Это работа с ненормированным рабочим временем.
Но у машинистов по идее 8 часов в кабине и всё. Больше нельзя. И расписание должно подстраиваться именно под эти рамки.
В идеале любая опасная работа должна измеряться графиком. Нельзя ему давать вести состав более 8ч. Необходимо запланировать смену локомотивных бригад так, чтобы не было превышения.
источник
16:35пожаловаться#3

O

Obi-Van in Railroad
На самом деле работодатель очень часто плюет на нормы рабочего времени для сотрудников. В том числе и для водителей транспортных средств.
источник
16:36пожаловаться#4

SC

Sergey Chanaev in Railroad
Obi-Van
Я так понимаю, что при привышении этого времени - штрафы идут?
Да, насколько мне известно
источник
16:36пожаловаться#5

SC

Sergey Chanaev in Railroad
Obi-Van
На самом деле работодатель очень часто плюет на нормы рабочего времени для сотрудников. В том числе и для водителей транспортных средств.
Это плохо
источник
16:36пожаловаться#6

O

Obi-Van in Railroad
Sergey Chanaev
В идеале любая опасная работа должна измеряться графиком. Нельзя ему давать вести состав более 8ч. Необходимо запланировать смену локомотивных бригад так, чтобы не было превышения.
Так и должно быть. Но...
К примеру мой поезд идет одной локомотивной бригадой от Питера до Москвы, находясь в пути как раз около 8 часов. Но там выходит немножко больше... Не критично, но нарушение.
источник
16:37пожаловаться#7

SC

Sergey Chanaev in Railroad
Obi-Van
Так и должно быть. Но...
К примеру мой поезд идет одной локомотивной бригадой от Питера до Москвы, находясь в пути как раз около 8 часов. Но там выходит немножко больше... Не критично, но нарушение.
ну понятно, что с идущего состава или летящего самолета никуда не деться) Интересно как эти сверхурочные регламентированы
источник
16:38пожаловаться#8

O

Obi-Van in Railroad
Москва в 00.15. в Питер в 9 часов. Итого 9 часов рабочее время. И это непосредственно в дороге.но кроме того локомоттв надо принять и по прибытию он еще час где то ждет пока отсадяь сомтав и ему разрешать произвести маневры
источник
16:39пожаловаться#9

O

Obi-Van in Railroad
Sergey Chanaev
ну понятно, что с идущего состава или летящего самолета никуда не деться) Интересно как эти сверхурочные регламентированы
У машинистов любое превышение рабочего времени должно компенсироваться вроде как двойным временем отдыха.
Но я так чую что опять всё только на бумаге
источник
16:40пожаловаться#10

SC

Sergey Chanaev in Railroad
Obi-Van
Москва в 00.15. в Питер в 9 часов. Итого 9 часов рабочее время. И это непосредственно в дороге.но кроме того локомоттв надо принять и по прибытию он еще час где то ждет пока отсадяь сомтав и ему разрешать произвести маневры
кстати у лечиков, емнип, рабочее время считается только чисто время полета. все предварительные и пост-процедуры не учитываются
источник
16:41пожаловаться#11

O

Obi-Van in Railroad
Ну вот в том и беда. Остальное время ты бесплатно выполняешь свои обязанности
источник
16:42пожаловаться#12

O

Obi-Van in Railroad
У нас тоже считаю рабочее время. Только когда поезд едет. Стоянки не учитываются
источник
16:43пожаловаться#13

VV

Vali Vali in Railroad
У нас 6.5 часов общей езды и до 8.5 часов рабочая смена.
Но нужно заранее предупредить, что бы прислали сменщика на ближайшую станцию
источник
18:04пожаловаться#14

O

Obi-Van in Railroad
В смысле заранее предупредить. А компания что, не в курсе когда их сотрудникам меняться пора? У вас вообще нет понятия станций смены локомотивных бригад? У нас при составлении расписания оно учитывает смену локомотивов и смену локомотивных бригад.
На смену локомотивов стоянки 30 минут закладывают, на смену лок.бригад 15 минут.
источник
18:09пожаловаться#15

VV

Vali Vali in Railroad
В курсе, но в летнее время, очень часто бывают проблемы с составом из-за жары - поломки, ограничения езды до 80км в место 140-150
источник
18:11пожаловаться#16

VV

Vali Vali in Railroad
Кондиционеры летят как в вагонах, так и в кабинах у машинистов...
У меня был случай, когда в кабине было 55 градусов
источник
18:14пожаловаться#17

VV

Vali Vali in Railroad
Поезд отменили 😏
источник
18:14пожаловаться#18

VV

Vali Vali in Railroad
У нас начальство в принципе не очень-то понимают что такое ж/д
Меняются (в последнее время) через каждые пол года
источник
18:17пожаловаться#19

O

Obi-Van in Railroad
Vali Vali
У нас начальство в принципе не очень-то понимают что такое ж/д
Меняются (в последнее время) через каждые пол года
нда. вот что значит отдать в частные руки
источник
18:44пожаловаться#20