BP
На номерном тоже самое
Size: a a a
2019 July 20
BP
При разрыве экк пропадает напряжение по проводам реверса и реверс распутывается, реле РКР (реле контроля реверса) разрывает электроцепь, арс должна затормозить из хвостовой кабины
BP
Но здесь уже поведение бывает разное, это не часть поведения самого поезда
BP
Не очень важное поведение, но шанс разрыва поезда с закрытой магистралью учтён
BP
На питерских поездах с ПА-КСД разрывается цепь питания АРС (одна из голов запитана через хвост) и обе половины срывают ЭПК
O
Не очень важное поведение, но шанс разрыва поезда с закрытой магистралью учтён
Ну в данном случае такое ощущение будто головная часть просто укатила вдаль.
BP
Ну в данном случае такое ощущение будто головная часть просто укатила вдаль.
Скорее всего её уже откатили резервным управлением
O
Скорее всего её уже откатили резервным управлением
Да. Вот тоде думаю.
BP
Скорее какой-то эффект бесконечных зеркал хах
