не. я просто так шучу .. Конечно бывает.

Стоит.

Минимальный запас кабеля при проектировании скс и подборе сметы на основе кж равен 10%, при этом все вендоры настоятельно рекомендуют брать 20%, минимум 15%. И делают это далеко не только для увеличения продаж.

- Указанные в Спецификации металлоконструкции должны были быть изготовлены согласно Рабочей документации «Участок №6, Автомобильная дорога. Пролетное строение Lp = 227м. Основные металлоконструкции. Обтекатель» СГМ/15-21-РД-А6-ПС21- КМЗ» (далее - рабочая документация).
В рамках исполнения Договора Поставщиком были отгружены металлоконструкции обтекателей в адрес НТФ «МО-1» - филиала ПАО «Мостотрест» (грузополучатель) по товарным накладным (ТОРГ-12), подписанным обеими сторонами.

При проведении НТФ «МО-1» внешнего осмотра и измерения основных геометрических размеров конструкций, визуально-измерительного контроля сварных швов, оценки состояния антикоррозийного покрытия были выявлены дефекты поставленных металлоконструкций, которые были зафиксированы в актах входного контроля металлоконструкций обтекателей

02 сентября 2017г. была составлена дефектная ведомость визуально-измерительного контроля, зафиксировавшая 141 дефектную конструкцию....

ну бывает..

И что, заменили их или скорректировали ПД?)

Что хотим? :) Хотя следует учесть, что на самом мосту у меня всего 2 точки присутствия проектирования, даже трассы прокладки оптики не мы делали. А вот в вокругмостовой агломерации есть и мои. :)

- Как пояснил истец, в 2014 году в связи с изыскательскими работами по строительству транспортного перехода через Керченский пролив произошла массовая гибель мидий.

Ааа, понятно, хотим потыкать палкой. :) Тогда нет, не виноват!

После прочтения второй части сообщения реакция изменилась на противоположную)

- осуществила работы по исправлению выявленных дефектов собственными силами и средствами.

Могу разве что рассказать, что участвовало в проектах Огромное количество разных людей по всей стране и агрегация последующая всего этого добра была ужасной. А при прокладке оптики вдоль моста кто-то случайно промахнулся с трассами вдоль жд и в итоге их правили практически на коленке. А нам пришлось побыстрому на выходных менять вендора для скс у своих объектов. Так, побыстрому. Меняли, кстати, на известного и популярного вендора, название которого начинается на Г, английское H.

а кончается на *yperline?

Очевидный вариант.

а вы тянули опту вдоль моста где и как? Насколько я понимаю, там кабельные трассы должны идти по пролетным строениям

какбэ, как можно перепутать мосты?

В объем входят в том числе и 23, если не ошибаюсь, объекта вокруг моста с обоих сторон. И  кабеля оптики, которые идут со стороны материка в Крым. Они идут слева от жд и потом на мост. Плюс к тому эти кабеля входят в систему транспортной безопасности для жд.  Вот в этих 20 километрах вдоль жд кто-то и промахнулся слегка. :) Сами мы в прокладку решили не лезть, ну его нафиг.

Предлагали - отказался.