Те, кто вчера еще откровенно ржал над Золотовым после его знаменитого видеоответа на расследование Навального, сегодня готовы рассматривать версию о «хитром плане» генерала, который, дескать, под прикрытием слива и скандала решил задачу увольнения неугодных заместителей.
Ну что тут скажешь. Пересмотрите видео, что ли. Поставьте на него титр «Мой хитрый план» и соотнесите с картинкой…
@preemnik

В тот самый момент, когда Иркутской области нужна помощь, очень хотелось бы выяснить, на какие пожертвования расщедрились депутаты областного ЗакСо Нина Чекотова (прошлогодний доход 878,1 млн рублей), Евгений Бакуров ( доход 365 млн рублей),  Александр Вепрев (98,1 млн рублей), Сергей Сокол (3 млн рублей, доход его супруги 13,3 млн рублей) и их коллеги. А также депутаты иркутской гордумы Григорий Резников (155 млн рублей), Александр Панько (24,4 млн рублей), Юрий Коренев (12,7 млн рублей). А также губернатор Сергей Левченко (5,5 млн рублей + доход супруги 3,2 млн) и мэр Иркутска Дмитрий Бердников (5,1 млн рублей). А также иркутские депутаты Госдумы Андрей Чернышев (13,9 млн рублей), Сергей Тен (9,9 млн рублей), Алексей Красноштанов (7,4 млн рублей), Александр Якубовский (5,4 млн рублей), Алексей Пономарёв (5,1 млн рублей), Михаил Щапов (5 млн рублей). А также сенаторы от Иркутской области Вячеслав Мархаев (5,6 млн рублей) и Сергей Брилка (6 млн рублей).
Эта команда вполне смогла бы насобирать те 662 млн рублей, которые Путин выделил на оказание оперативной помощи пострадавшим от наводнения.
И отчитаться о своих пожертвованиях перед земляками – это не право в данном случае для этих представителей власти, а долг.
@preemnik

Как справедливо заметил премьер-министр Дмитрий Медведев, народ не понимает, как действуют обратные акцизы, цены отсечения и демпфирующие механизмы. Поэтому уточнение демпфера для нефтяных компаний, которое согласовано всеми ведомствами и будет вынесено на обсуждение правительства РФ в ближайший четверг, обывателям малоинтересно. Люди привыкли, что бензин дорожает независимо от поведения цен на нефть. Цена покупки правительством лояльности нефтяников тоже трогает мало. 450 млрд рублей компенсации в 2019 году, которые могли бы превратиться в 1,7 трлн в 2020-м – это что-то из области параллельных миров и закромов полковника Захарченко.
❗️Поэтому оптимизм вице-премьера Дмитрия Козака по поводу «сдерживания цен, которое мы наметили обеспечить в долгосрочном периоде» и отказа от ручного управления ценами, - неэлекторален. У мало подкованного в макроэкономике россиянина есть глубинное знание, недоступное, в свою очередь, Козаку и Медведеву. Оно гласит: если не возьмут с меня за одно, значит, возьмут за что-нибудь другое. А в том, что брать правительство намерено, сомнений нет.
Если кто действительно волнуется о самочувствии потребителя, а не только о долгосрочном бизнес-планировании, в четверг на заседании правительства совершенно не лишним был бы сводный анализ реальной покупательской способности среднестатистического гражданина, с учетом всех его актуальных финансовых обязательств и возможностей. Так, для понимания подъемности нынешних цен.
@preemnik

Дюмин - кандидат номер 1 на пост министра обороны.
@preemnik

Пожар на «Лошарике»: чего мы до сих пор не знаем точно о трагедии в Баренцевом море

Скупость и запоздалость официальных сообщений о гибели 14 подводников заставляют людей гадать практически о каждой из обстоятельств трагедии. Несмотря на десятки публикаций, множество версий причин трагедии, ясности нет. И судя по всему, вряд ли она появится в полном объеме. Что же, суммируем наше незнание, раз не дано иного.
1️⃣ Где именно произошел пожар. Министр обороны Сергей Шойгу доложил президенту Путину о пожаре «на научно-исследовательском глубоководном аппарате», и Путин тут же назвал его «необычным судном». Другие источники говорят о «спускаемом аппарате атомной подлодки проекта 10831 (также известном как «Лошарик»). Известно, что этот глубоководный спускаемый аппарат, на котором, кстати, не предусмотрено никакого вооружения,  крепится к носителю снизу. Носителем выступает специально переделанная для этих целей атомная стратегическая подлодка проекта 667БДР «Кальмар» К-129. Подлодка К-129 числится в составе российского Северного флота и носит обозначение БС-136 «Оренбург».
Ее, безусловно, логично назвать судном, как это сделал Путин, но правильно ли считать судном «Лошарик»?
Неспециалистам непонятно, где же все-таки полыхнуло – на лодке или на спускаемом аппарате. Был ли аппарат автономен в момент пожара? Соответственно, весь ли экипаж лодки боролся с огнем или та его часть, которая находилась в аппарате?
2️⃣ Точное местонахождение лодки и/или аппарата в момент пожара. Говорится лишь о том, что это Баренцево море и российские территориальные воды.
3️⃣ Причина пожара. Здесь полный хаос и тьма версий. В докладе Шойгу об этом ничего нет, Путин как раз и поручил ему выяснить причину. Однако Норвежское агентство по радиационной и ядерной безопасности со ссылкой на неких российских чиновников заявило, что на борту глубоководного аппарата произошел взрыв газа. Минобороны опровергло контакты с норвежцами. Близкие погибших успели рассказать СМИ, что герои спасли своих товарищей, сумев ценой своей жизни локализовать пожар.
4️⃣ Цели экспедиции. Официально подчеркнуто, что аппарат – научно-исследовательский, а занимался он «плановыми работами по изучению морского дна». Это в голове обывателя не стыкуется с тем, что из 14 погибших семь – капитаны I ранга, двое – Герои России. Однако в 2012-м «Лошарик» действительно брал пробы грунта с дна моря в Арктике. Тем не менее, ряд источников говорит, что аппарат может использоваться для разного рода диверсионных и разведывательных операций.
5️⃣ Причина задержки официальных сообщений о трагедии и необычайной закрытости информации о ней. Трагедия произошла 1 июля в 20-30, близким погибших о ней сообщили утром 2 июля, и лишь после этого о ней узнали СМИ. Однако в течение вчерашнего дня вышло гораздо больше экспертных комментариев, чем пресс-релизов  госорганов. К вечеру 2 июля с сайта Минобороны исчезла страничка Северного флота, телефоны пресс-служб молчат, сотрудники отмалчиваются.
@preemnik

На фоне включения 👨🏻‍✈️силовиков в «Школу губернаторов», а практических занятий по укладке дорог и всяческой 🚣🏼‍♂️гребле – в ее программу, следует ли ожидать замены выборов на соревнования по многоборью между кандидатами?
❗️Зрелищно, жизненно, экономно.
@preemnik

В опубликованном вчера перечне поручений по итогам «Прямой линии» президента РФ из губернаторов персонально упомянут лишь один – врио губернатора Оренбургской области Денис Паслер до 1 ноября должен обеспечить проведение капитального ремонта и оснащение необходимым оборудованием школы в селе Трудовое.
@preemnik

ВЦИОМ: 44% жителей Дальнего Востока хотели бы уехать оттуда.
🙈  Это при том, что им создают хорошую жизнь целый полпред-вице-премьер рука об руку с целым минвостокразвитием.
Среди причин чемоданного настроения лидирует уровень зарплаты (39%), дальше идут дороговизна (37%), некомфортные условия (32%), отсутствие возможностей для самореализации (32%) и низкий уровень здравоохранения (25%).
❗️Этому народу не угодишь.
@preemnik

Герман Греф очень своевременно выдал Зараху Илиеву и Году Нисанову кредит на ₽39 млрд для редевелопмента СК «Олимпийский», гендиректором которого является Артём Дюмин – младший брат тульского губернатора и наиболее вероятного «сменщика» Сергея Шойгу на посту министра обороны.

Проголосовали за Наилю.
Потому что симпатичная и новенькая в тележке.
Надо бы поддержать.
https://t.me/Drunkenpolitolog/417

Большая битва.
Если Музраев заговорит, это будет сенсация.
@preemnik
https://t.me/russica2/17748

Проект по реконструкции СК «Олимпийский» будет профинансирован, несмотря на черную полосу в жизни его бенефициара. Легкое недоумение НЕЗЫГАРЯ относительно «олимпийского» везения Года Нисанова, возможно, объясняется тем, что его так и не покинул один из старых лоббистов. Ранее широко разошлась информация, что бывший однокурсник Путина азербайджанец Ильгам Рагимов вышел из совместного с Нисановым бизнеса. Однако есть информация, что полного развода не произошло. Некоторые активы он действительно «сбросил», а некоторые переписал на своего зятя Араза Мехдиева.
Ильгам Рагимов – значимая фигура в российско-азербайджанских отношениях, хотя в последнее время его позиции в Баку пошатнулись, часть местных элиты с большой ревностью воспринимает его попытки позиционировать себя как внешнеполитического «серого кардинала».
В том, что Рагимов, вложивший не менее $500 млн в столичную недвижимость, хорошо известен и МИДу России, и мэрии Москвы, сомнений нет.
@preemnik

Партии в России теряют политическую субъектность.

Это подтвердил в очередной раз астраханский кейс депутата Госдумы Олега Шеина. Шеин, не договорившись с руководством СР об участии в выборах губернатора, без сомнений жертвует репутацией партии, демонстрируя публике ее фактический раскол, и в итоге идет самодвигом.
На предыдущих губернаторских выборах мы уже наблюдали в целом ряде регионов, начиная с прогремевших – Хакасии, Владимирской области, Хабаровского края – как дает сбой надежный, как казалось раньше, политтехнологический инструмент – элитные договоренности. Но раньше они, достигнутые в узком кругу, публично оформлялись как раз партийными решениями. Партия либо выдавала пропуск на выборы, либо выставляла красные флажки. Управляла поведением ЛОМов.
Теперь мы видим, как ЛОМы все чаще либо взрывают ситуацию на выборах вопреки партийной позиции, либо, как многие «единороссы», брезгуют или стесняются партийной принадлежности. Популярным становится дискурс «я с народом, а не с партиями», и на все более протестную общественную арену в регионах выходят свои Путины, только маленькие и ненастоящие (ну какое тут может быть «над схваткой»!).
Все это, безусловно, - отражение большого разброда в элитах. Раньше сражались на шпагах, теперь пошли махать кулаками.
@preemnik

В 2019-м нацпроекты не смогут стать гильотиной для Медведева.

А вы слышали, чтобы хоть один губернатор публично выступил с критикой нацпроектов? Это в основном проделывает Госдума с правительством Дмитрия Анатольевича уважаемого. А на местах в роли Госдумы выступают как раз губернаторы – распекают своих подчиненных за недостаточное усердие в реализации нацпроектов.
И это не потому, что главы регионов боятся. Калужский Артамонов, белгородский Савченко не так давно очень даже смело критиковали межбюджетные отношения с Центром. Но ни майские указы, ни нацпроекты не вызвали к жизни региональной фронды.
Отчасти потому, что вектор ответственности существенно сместился именно в регионы. Поэтому когда вице-премьер Максим Акимов месяц назад отругал губернаторов за отсутствие контрактов на ремонт дорог и низкий процент завершенных торгов, губернаторы смиренно поклялись исправиться в течение месяца.
Нацпроекты-2019 коренным образом отличаются от нацпроектов-2006 именно тем, что их «делатели» - не Медведев, не «Единая Россия», а регионы.
В этой связи странно, что Заксобрания регионов не инициируют пересмотр набившего оскомину 44-ФЗ.
А федеральное правительство избежит упреков в срыве нацпроектов в 2019-м году, заключив с регионами трехлетние соглашения и сняв дополнительную стружку с Минфина. Он уже сейчас дал 40%-ное кассовое исполнение, наверстав упущенное в первом квартале.
@preemnik

Фирменный юмор от Путина:
https://t.me/RIAKremlinpool/1060

В громком деле Автодора – три странности.
1️⃣ Компания «Кольцевая магистраль», для которой председатель правления Автодора, по версии следствия, согласовал незаконную оплату комиссии за банковскую гарантию в размере 3,9 миллиона рублей в АО «Газпромбанк», похоже,  вообще не участвовала в госзакупках в качестве поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ – по крайней мере, данные об этом отсутствуют в открытых источниках.
2️⃣ Следствие говорит, что «Кельбахом как руководителем ГК „Автодор“ необоснованно приняты и оплачены в адрес ОАО „Союздорпроект“ за счет средств субсидии на реализацию проекта строительства ЦКАД работы по разработке документации по планировке территории строительства пускового комплекса №2 ЦКАД в сумме 132,6 миллиона рублей, что не было предусмотрено федеральной целевой программой». Однако АО «Союздорпроект» имело с Автодором три разных контракта на работы по строительству ЦКАД:
✔️ № 57717151380150000680000 от 02.04.2015 на сумму 59 018 470,00 руб. на оказание услуг по осуществлению авторского надзора.
✔️ № 57717151380150000440000 от 16.10.2015 на сумму 176 312 000,00 руб. – и как раз на  выполнение работ по разработке документации по планировке территории.
✔️ № 57717151380170003940000 от 04.12.2017 на сумму 1 891 820,00 руб. на оказание услуг по осуществлению авторского надзора при проведении подрядных работ по подготовке территории строительства с разработкой рабочей документации.
Как видим, госконтракт под п. 2 вполне себе предусматривал приемку-сдачу работ по планировке. Законно ли он был заключен – другой вопрос. Отметим, что «Союздорпроект» - давний партнер Автодора, и между ними было заключено 15 госконтрактов на 569 млн рублей.
3️⃣ Наконец, компания Араса Агаларова, погрязшего в скандалах, «Крокус интернешнл», которой, по версии следствия, Кельбах «разрешил неправомерно выделить аванс два миллиарда рублей», являлась поставщиком в 73 государственных контрактах на сумму 6 270 758 732 руб. Однако Автодор среди контрагентов «Крокуса» не значится.
❗️Кельбах, безусловно, давно был на мушке после осеннего поручения Путина создать штаб ЦКАД и проверить причину удорожания проекта.
И было бы вполне логично, если бы главу Автодора прихватили за грехи, которые нарыла по поручению президента Счетная палата: низкое качество проектирования, ошибки при строительстве, зря сделанные работы: «Автодор» оплатил работы по переустройству коммуникаций на сумму 415 миллионов рублей, однако оплаченные работы остались не востребованы из-за изменения плана переустройства». Тогда, осенью, СКР усматривал состав преступления в рамках Ст.159 ч.4 УК РФ (Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере), но предполагал, что при строительстве ЦКАД также имеются значительные нарушения налогового законодательства на сумму, превышающую 500 млн рублей.
Но прихватили почему-то за другое. И «основное блюдо» здесь – «Крокус» и Агаларов, фигурант международного скандала с вмешательством в выборы президента США. Кипро-сингапурскую компанию «Аркс», учредителя «Кольцевой магистрали», задело лишь по касательной.
@preemnik

Слова Путина о Зеленском - не о том, что будет, а о том, что есть.
Президент России вчера сказал: дождемся окончания предвыборной кампании на Украине и посмотрим, что Зеленский будет делать в реальной жизни.
Этому предшествовало:
✔️ усиление обстрела окраин Донецка
✔️ продление ареста Вышинского
✔️ похищение украинскими спецслужбами на территории ДНР бывшего командира ПВО в городе Снежное, рядом с которым в 2014 году потерпел крушение малайзийский Боинг.
❗️После выборов в Верховную Раду следует ожидать обострения вокруг Украины. И Путин сказал, что он к этому готов.
@preemnik

Напряжение между Минвостокразвития и Росавиацией не убывает.

Министр Александр Козлов заявил на итоговой коллегии:
- До сих пор очень острым остается вопрос региональных авиаперевозок. Поручение – создать региональную авиакомпанию – председатель правительства дал ещё 28 ноября 2017 года. И я могу ответственно заявить, что оно до сих пор не выполнено теми ведомствами, которым это поручено. А жители Дальнего Востока продолжают летать из Анадыря в Благовещенск – через Москву. Или из Южно-Сахалинска – через Хабаровск – в Магадан. На сегодняшний день 28 маршрутов не открылись. Например, такие как Благовещенск-Владивосток-Благовещенск, Анадырь-Новосибирск, Южно-Сахалинск-Елизово, Чита-Владивосток. Причина – размер компенсации авиакомпаниям не соответствует потребностям затрат.
❗️При этом Козлов подчеркнул роль «лично министра транспорта Евгения Дитриха» в развитии региональной авиационной инфраструктуры: до 2024 года будут построены или реконструированы 16 аэропортов в Якутии, 7 на Чукотке, 6 на Камчатке, 4 аэропорта в Хабаровском крае, 3 в Магаданской области, и по 2 аэропорта в Амурской области и Забайкальском крае.
❗️🦸‍♂️Но главный супергерой доклада – премьер-министр Дмитрий Медведев, который выделил на субсидирование авиаперевозок 5,5 млрд рублей, это почти в два раза больше, чем в 2018 году. Кроме того, Медведев поручил выделить в 2019 году дополнительные ассигнования в размере 2,7 млрд рублей при корректировке федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годы. За счет этого будет перевезено больше одного миллиона пассажиров! (в прошлом году – 600 тысяч), - сказал министр Козлов.
У – умение грамотно расставить акценты.
@preemnik

Помощник и доверенный юрист уральского полпреда Александр Воробьев с польским паспортом, обвиненный сегодня в госизмене. И целая группа сотрудников ФСБ, уличенная в создании ОПГ, грабящей бизнесменов.
День потрясений. Для Ковальчуков – точно. А силовики самоочищаются.
@preemnik