Замечательно! Согласна с такими доводами.
Тогда почему существует стереотипность стюардесса - проститутка?
И уж тем более они по форме 🧐

Не принятые обществом

Потому что прежде всего должность стюардов (изначально мужскую) вводили как разлекательную для пассажиров. Но потом кто-то догадался, что женщины в этом плане выглядят лучше, плюс (пусть и негласно) могли выполнять на кораблях и "прочие занятия", без официального принятия на работу сертфицированных падших дам. Дескать, ну что мы тут поделаем - по взаимному согласию, значит не проституция. Так родилось хитрое определение эскорта, кстати : )

пушто стюардесса - значит трахается с пилотами.
а где пилоты, там бортинженеры
где бортинженеры, там вообще весь мужской состав аэродрома

ты совсем чокнулся?

Кто хочет зайдите на посадку в мой аэродром 😌

первой женщиной в качестве БОРТПРОВОДНИКА была не шлюха

у тебя совсем уже Дим мозги отключили?

😂😂😂

Ну ок, тогда я делаю выводы, что придумали все это извращуги с деньгами, которые считают что могут все купить

Соответсвенно все это стереотипно априори

Следующим "гвоздиком" стереотипа стало появление летающих стюардесс, где по понятным причинам предъявлялись стандарты ещё и к массе сотрудниц, а сама эпоха рассвета гражданской авиации пришлась на эпоху мини-бикини, что привело к созданию уникального и популярного фетиш-образа.

Он был очень не долго

масса и размер БОРТПРОВОДНИКА имеет чёткую логику.

Достаточным, чтобы в такой форме и медсёстры закрепились :)

чтоб в трап можно было с легкостью прыгнуть и не потопить его с людьми.

чтоб смогда влезть в любую дырку и потушить там пожар

Разумеется. И лишь по неудачному стечению обстоятельств, это привело к формированию стереотипа "стюардесса=красавица". Ну а где красавица, там же всегда у вокс попули лишь два объяснения - либо проститутка, либо ведьма :)

чтоб кислорода хватило больше, во время перемещения по салону во время разгерметизации (из-за большого веса и сильного давления больше затрачиваешь)