EU
Груза в них помещается меньше. Раз так в дцать
Size: a a a
2021 March 26
🔞Г
Плюс необходимо выдерживать температурные режимт
🔞Г
Что поезда не позволяют в большинстве своя в частности товарники
🔞Г
Тоже и авиаперевозки не смогут соблюдать температурные режимы хранения груза во время транспортировки
ЮК
чего это они не могут?
ЮК
есть рефконтейнеры и изотермики
🔞Г
чего это они не могут?
Авиакомпании не имеют таких площадей чтобы иметь в нутри себя складские помещения под наши посылочки, таможенники тоже воют что такой объем работы они просто не готовы выполнять
🔞Г
есть рефконтейнеры и изотермики
И стоить в них перевозка будет как крыло от самолета
🔞Г
Плюс страховка
ЮК
И стоить в них перевозка будет как крыло от самолета
а морем они по-твоему в чём возят?
EU
есть рефконтейнеры и изотермики
За ними следить нужно. Представь какие расходы будут на персонал, что этим заниматься будет. А в кораблике трюм - один большой реф, куда ставятся контейнеры
🔞Г
За ними следить нужно. Представь какие расходы будут на персонал, что этим заниматься будет. А в кораблике трюм - один большой реф, куда ставятся контейнеры
И 1 -2 человека оператора следят за температурой в трюме
ЮК
За ними следить нужно. Представь какие расходы будут на персонал, что этим заниматься будет. А в кораблике трюм - один большой реф, куда ставятся контейнеры
а вот это я щас не понял
🔞Г
В любом случае доставка товаров по морю уже долгими годами автоматизированный и отлаженный процесс
🔞Г
И многие страны не готовы
🔞Г
Менять на что-то иное
🔞Г
А частники тоже особо сильно не изъявляют желания суватся в такие мастабы )
ЮК
ЮК
весело у них
ЮК
кто хомячков держит, кто вот котиков