Прекрасный образец живой мимикрии!

А Дмитрий поехал дальше, за новыми подвигами на вахтовом поприще!
До новых встреч🤝

Очередное творение соцреализма эпохи Освоения.
Конечно, это не Ямал, но к строительству БАМа мы всем коллективом относимся с должным вниманием и уважением, это было могучее пламя инженерной мысли, свет которого собирал людей на протяжении 30 лет...
Кстати, картина действительно реализм - изображённый МИ 4А:
- бортовой СССР 14160
- первый полет в 1958
- списан 23 июля 1978, приказ МГА за номером 127, по отработке общего срока службы.
Если что не так, @heliman86 поправит)

Титов Ю.А.
"Таёжный десант" из серии БАМ, 1976

"В ожидании навигации"
Автор неизвестен (пока).

У нас практически закончилась речная, Обская навигация, появилось небольшое оконце до навигации зимней, ледокольной.

Дима наш агрегатчик на днях мотался в тундре по работе (но это не главное), и в поисках себя (это - главное).
Нашел нечто большее😁

Товарищ Рогозин, редакция ЗБ гневно вопрошает - Доколе Ваш хлам из сложнотитановых и редкоземельных металлов будет круглогодично шлепаться на девственный покров ямальских просторов?.. ммм?..
Есть мысль напилить с этих отработавших ступеней сувениров и может даже попытаться изготовить нож🤔
Металл тут действительно хороший.

А ещё колено оленя

И б/у пожитки коренных...
Слева печь, а принадлежность ящиков на заднем плане не удалось идентифицировать.

Продолжаем делиться с Вами, наши дорогие читатели, своими тайными сайтами, кропотливо найденными на просторах уютного.
В этот раз - карта ледовой обстановки Северного Ледовитого океана и опоясывающих его морей вдоль арктического побережья России.
Карты в реальном времени +/- два дня, целиком вдоль побережья и отдельно с разбивкой по четырем морям:
- Карское море
- Море Лаптевых
- Восточно - Сибирское море
- Чукотское море
 Также даются прогнозные листы состояния ледового покроя на сутки вперед по вышеуказанным акваториям.
На этих картах Вы сможете выбрать лёд на любой вкус : фиолетовый молодой, болотный толстый, розовый серый (😆), коричневый старый в окружении голубого ниласа , разбавленного стамухами)

А надоест рассматривать ледовые градации, зайдите в архив судов - нарушителей СМП, проверьте бдительным оком, кто из чужестранцев невежественно обошёлся с администрацией Северного Морского пути, кому было выписано грозное "ай - ай - ай" за несоответствие судна ледовой обстановке.
Мало - посетите страницу с оперативной информацией, где узнаете, чем занят "Геолог Печкуров" ( на момент написания этой заметки - сохнет на якоре в районе Архангельска), каким проливом хочет идти " Механик Брилин" (подсказка - Вилькицкого), и чем и где заняты "Капитан Беклемишев", "Капитан Мартышкин" вместе со "Штурманом Малыгиным" ).
А легендарный " Михаил Сомов" - отходит от Диксона, по ЕТА обещаясь 21 октября прибыть в Восточно - Сибирское море. ЕТА - estimated time of arrival - ожидаемое время прибытия.
Зачем, кроме разглядывания картинок и запоминания лихих морских обозначений, Вам может пригодиться данный сайт?..
Не знаем точно, но вдруг, в один из мимолётных мгновений, в пыльной сутолоке календарной чехарды, Вы вдруг захотите отправиться в серьезный маршрут - автономно ли или с верной бандой единомышленников...
Пешком, на байдарке, на дедовском УАЗе или собственноручно перебранном 80-м "крузаке", подвернувшемся ТРЭКОЛЕ или попутной вахтовке.
Вдоль берегов седого Ледовитого, по кромке молодого льда, сквозь туманные очертания крутых черных берегов.
А может даже - и на велосипеде... А почему бы и нет. Ведь был один, который смог, "..в трезвом уме и с твердой рукой в строю.." - пройти таким незабываемым маршрутом, один раз, но навсегда впечатав себя в Историю
Но об этом чуть позжее, а пока чёт мы спать захотели, пойдём по ярангам ( балкам конечно, какие тут уже яранги😂) , спать и пусть нам приснятся те, кто на материке по улицам городов в юбках незамысловато ходят.