d
В детстве и юности помимо книг, любимейшим развлечением был велосипед. Абсолютно любое направление в городе, вдоль и поперёк,справа налево и обратно. При этом я являюсь абсолютным противником каких-то выделенных полос для велолюбителей. Где-то в парке - пожалуйста. В жилом массиве пусть пользуются тропинками, тротуарами, дорогами и другими местами, где никто никому не будет мешать. Велосипеды покупают горные, а дорожки требуют в городе...
Это когда было, сейчас по городу уже ездят велосипеды: шоссер, ЦК, гравел, синг/фикс, футбайк, туринги. Это те которые вытесняют так называемые горные: ашаны, МТБ, фэтбайки и т.д.
Народ всё меньше покупает их, хотя есть те кто покупает дешёвые китайские велосипеды под 16 кг, что бы на работу ездить и по городу, а можно было бы купить сингл/фикс за 12 т.р весов в 10-12 кг и оставить не жалко и таскать на 5й этаж легче + место занимает меньше, да и в обслуживании он прост.
Велополосы и велодорожки нужны, так как средняя скорость у тех что не горные уже за 30 км/ч, им нужна уже проезжая часть и выделенная полоса для велосипедистов.
Народ всё меньше покупает их, хотя есть те кто покупает дешёвые китайские велосипеды под 16 кг, что бы на работу ездить и по городу, а можно было бы купить сингл/фикс за 12 т.р весов в 10-12 кг и оставить не жалко и таскать на 5й этаж легче + место занимает меньше, да и в обслуживании он прост.
Велополосы и велодорожки нужны, так как средняя скорость у тех что не горные уже за 30 км/ч, им нужна уже проезжая часть и выделенная полоса для велосипедистов.
