С
Давай сейчас)
А пока учимся выбирать вкусные арбузы:)
Недели 2 назад брали у знакомых узбеков - трава травой
Size: a a a
2020 July 01
ОМ
ОМ
ОМ
Давай сейчас)
Не, без фотоматериалов низзя
L
Олег М
А пока учимся выбирать вкусные арбузы:)
Недели 2 назад брали у знакомых узбеков - трава травой
Недели 2 назад брали у знакомых узбеков - трава травой
сегодня на даче ели арбуз из хлеб-соли. вполне приличный.
С
Вот зацените, хорошее начинание : Велотранспорт во время пандемии COVID-19 @MIUI| https://act.letsbikeit.ru/covid19
ОМ
сегодня на даче ели арбуз из хлеб-соли. вполне приличный.
Раньше начала августа считаю нет смысла покупать. Ну ооочень захотелось.
А вам наверное повезло:)
А вам наверное повезло:)
L
Олег М
пункт "девочки/мальчики" - полнойшейй фуфло!
форма зависит от сорта арбуза.
достаточно вспомнить различные сорта помидоров.
форма зависит от сорта арбуза.
достаточно вспомнить различные сорта помидоров.
ОМ
Вот зацените, хорошее начинание : Велотранспорт во время пандемии COVID-19 @MIUI| https://act.letsbikeit.ru/covid19
Это шутка?:)
L
Олег М
Раньше начала августа считаю нет смысла покупать. Ну ооочень захотелось.
А вам наверное повезло:)
А вам наверное повезло:)
ну... на день варенья племяша его папа покупал. получился годный арбуз.
ОМ
пункт "девочки/мальчики" - полнойшейй фуфло!
форма зависит от сорта арбуза.
достаточно вспомнить различные сорта помидоров.
форма зависит от сорта арбуза.
достаточно вспомнить различные сорта помидоров.
Помню в Туркмении в 80-е угощались вкуснейшими арбузами в форме... дынь. Вытянутые
С
Олег М
Это шутка?:)
Почему? Вот цитата от туда :
просим начать работу по созданию национальной стратегии развития велосипедного движения в России, которая объединит все профильные ведомства (Минтранс России, МВД, Минэкономразвития России, Минздрав России, Ростуризм и другие органы исполнительной власти). Комплексный подход к развитию велодвижения окажет положительное влияние на экономику и систему здравоохранения страны, поможет улучшить экологическую обстановку, а также снизит риски тяжёлых последствий от пандемий в будущем.
просим начать работу по созданию национальной стратегии развития велосипедного движения в России, которая объединит все профильные ведомства (Минтранс России, МВД, Минэкономразвития России, Минздрав России, Ростуризм и другие органы исполнительной власти). Комплексный подход к развитию велодвижения окажет положительное влияние на экономику и систему здравоохранения страны, поможет улучшить экологическую обстановку, а также снизит риски тяжёлых последствий от пандемий в будущем.
С
Как по мне очень хорошо звучит
ОМ
Почему? Вот цитата от туда :
просим начать работу по созданию национальной стратегии развития велосипедного движения в России, которая объединит все профильные ведомства (Минтранс России, МВД, Минэкономразвития России, Минздрав России, Ростуризм и другие органы исполнительной власти). Комплексный подход к развитию велодвижения окажет положительное влияние на экономику и систему здравоохранения страны, поможет улучшить экологическую обстановку, а также снизит риски тяжёлых последствий от пандемий в будущем.
просим начать работу по созданию национальной стратегии развития велосипедного движения в России, которая объединит все профильные ведомства (Минтранс России, МВД, Минэкономразвития России, Минздрав России, Ростуризм и другие органы исполнительной власти). Комплексный подход к развитию велодвижения окажет положительное влияние на экономику и систему здравоохранения страны, поможет улучшить экологическую обстановку, а также снизит риски тяжёлых последствий от пандемий в будущем.
Капец. Очередное меньшинство (вело) нормальным автолюбителям жизни не дают:)))
С
#велосипед #пандемия
На сайте Let's bike it! собрана информация о том, как разные города мира и России меняются после пандемии в части обустройства велоинфраструктуры.
Например, в центре Мельбурна в ближайшие два года появится 40 км новых велополос за счет сокращения сотни парковочных мест. Так мэр города решил побудить жителей города меньше ездить на автомобилях, тем более что в период пандемии на некоторых маршрутах рост количества велопоездок увеличился на более чем 300%.
А в Лондоне делают ставку на велопрокат. В ближайшее время там появятся 14 новых станций велопроката и 1700 велосипедов. Это станет самым большим единовременным увеличением количества велосипедов с 2013 года (рост системы велопроката - 15%). Общее количество велосипедов превысит 14000.
На сайте Let's bike it! собрана информация о том, как разные города мира и России меняются после пандемии в части обустройства велоинфраструктуры.
Например, в центре Мельбурна в ближайшие два года появится 40 км новых велополос за счет сокращения сотни парковочных мест. Так мэр города решил побудить жителей города меньше ездить на автомобилях, тем более что в период пандемии на некоторых маршрутах рост количества велопоездок увеличился на более чем 300%.
А в Лондоне делают ставку на велопрокат. В ближайшее время там появятся 14 новых станций велопроката и 1700 велосипедов. Это станет самым большим единовременным увеличением количества велосипедов с 2013 года (рост системы велопроката - 15%). Общее количество велосипедов превысит 14000.
С
Вот зацените, хорошее начинание : Велотранспорт во время пандемии COVID-19 @MIUI| https://act.letsbikeit.ru/covid19
Я не против если для велосипедистов сделают отдельные дорожки, а то такие идиоты как дизель катаются и под колёса лезут
С
Олег М
Капец. Очередное меньшинство (вело) нормальным автолюбителям жизни не дают:)))
🤣🤣🤣🤣
ОМ
Станислав
Я не против если для велосипедистов сделают отдельные дорожки, а то такие идиоты как дизель катаются и под колёса лезут
В стратегии написано «за счет правых полос автодорог»
С
Олег М
В стратегии написано «за счет правых полос автодорог»
Пусть дороги расширяют😁
С
Олег М
В стратегии написано «за счет правых полос автодорог»
Ну это вполне логично, если в больших "старых" городах, то там новую полосу по другому никак и не получить уже