​​В метро Нью-Йорка, 1940-е.

​​Пальму первенства в технологической гонке среди метрополитенов мира можно отдать Дубаю, обладающему самой протяженной сетью автоматических линий без машинистов — 80 км. Скоро Дубай вероятно обгонит - Париж.

Ну а наши машинисты ещё долгое время не останутся без работы. Безопасность перевозки пассажиров - это приоритет всех пост-советских метрополитенов.

Проект метро крупнейшего мегаполиса ОАЭ был разработан французской компанией Systra и осуществлен Dubai Rapid Link и Mitsubishi Heavy Industries.

​​Переборка мозаики со станции "Комсомольская"-кольцевая Московского метро.

Вместо неё раньше была мозаика с изображением Сталина принимающего парад Победы.

После развенчания культа личности тирана, Сталина заменили на Ленина и немного изменили сюжет, теперь Ильич принимал парад красноармейцев.

Вышел небольшой казус: Ленин стоял на своём же мавзолее и наблюдал за парадом. Что вышло в итоге, вы можете сегодня увидеть на одной из красивейших станций московского метро.

​​Вход на станцию "Хайдельбергер Платц" Берлинского метро. Открыта в 1913 году.

​​Самая высоко расположенная над землёй станция в мире находится в системе нью-йоркского метро, это Smith-9 Streets — она расположена над каналом Гованус, который, во время строительства в 1932 году, еще был судоходным. Не желая тратиться на прокладку туннеля под каналом, компания IND решила поднять станцию высоко над водой — на 27 метров.

​​В этот день в 2001 году в украинском Кривом Роге на скоростном трамвае была открыта промежуточная станция "Городская больница".

Она построена на действующем перегоне между станциями "Площадь Артёма" и "Октябрьская" (ныне - "Имени Гутовского"). В ходе строительства станции трамвайные пути были немного передвинуты и появились кривые малого радиуса, в результате чего трамвайные поезда вынуждены снижать скорость преждевременно и разгоняться уже отъехав от станции. По внешнему виду станция напоминает навороченную автобусную остановку. В целях экономии финансовых средств станцию построили в усечённом виде: узкие и короткие (45 метров) платформы, отсутствие перекрытия над путями и, как следствие, короткие навесы, практически не защищающие ожидающих пассажиров от дождя. Для входа и выхода был построен подземный вестибюль с кассами и турникетами и подземный переход.

Данной станции в первоначальном проекте 1972 года не было. Необходимость в ней возникла уже после открытия первых очередей скоростного трамвая и первое время в документах она фигурировала как "Восточная" ("Схiдна").

Легенды и тайны Москвы, а также проблемы современного состояния города. Реставрация памятников архитектуры и снос исторических зданий. Старый облик московских улиц и их нынешний вид. Подписывайтесь.

Знаете ли вы, что Москва до середины 1950-х была преимущественно деревянным городом? Что первый каршеринг в столице появился при Хрущеве? Что самым веселым градоначальником был Лужков? Что писатель Паустовский работал водителем трамвая на севере Москвы?  
Об этом и многом другом на канале. «О Москве с любовью».

Часть вагонов для метро власти КНДР закупали в Германии. Подвижные составы берлинского U-Bahn'а появились под землей Пхеньяна в 1997 году. Всю рекламу убрали и заменили на портреты Ким Ир Сена и Ким Чен Ира, но вот с рисунками на стёклах ничего не смогли сделать – корейцам достались вагоны с нацарапанными на окнах немецкими граффити (уточняется, что это граффити, сделанные в Восточном Берлине). Такой метод рисунка называется этчинг (etching) и делается обычно плавиковой кислотой. О граффити на немецком языке в метро КНДР 2000 году сообщал репортер "Би-би-си" и автор книги "Сделано в Северной Корее" Николас Боннер

​​Турки считают старейшим метрополитеном континентальной Европы линию подземного фуникулёра «Тюнель» в Стамбуле, насчитывающую две станции с расстоянием между ними в 573 метра. Она была открыта в 1875 году. Конечно же, полноценным метрополитеном его назвать нельзя.

​​Эх, ностальгия... Кто помнит это замечательное место?

​​А такое помните? ;-) 🌭🥤

​​Впервые слово «метрополитен» (равно как и его сокращение «метро») в принятом у нас смысле стало употребляться в Париже, где в 1900 году подземка была построена компанией «Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris» (Парижская компания столичной железной дороги).

​​Картины и Художники – великие, известные, популярные и не очень... разные, от средних веков до современности.

Все картинные галереи и собрания мира в одном месте.

Картинные истории @id_daily

Илья Васильченко "Строительство харьковского метро" (1975)

​​Самым загруженным метрополитеном в мире является Токийское метро, которое перевозит около 9 миллионов человек в день.

В Токио на каждой станции есть даже специальный работник — осия. Осия заталкивает пассажиров в переполненные вагоны.

Разменные автоматы в Московском метро, 1970-е

​​Станция Olaias Лиссабонского метро. Открылась в 1998 году на красной линии.

​​Оформление выхода в город станции Olaias.

​​В русском языке слово «метро» первоначально было мужского рода, поскольку является сокращением от слова «метрополитен».