Тарасов: нештрафуемый порог спасает от штрафов!
Size: a a a
2021 November 01
Тарасов: может запретим пятнистость скоростного режима?
Тарасов: знаков слишком много везде!
Беседина: завешивание знаками это часть коррупции, ага. Мой проект ситуацию оздоровит
Беседина: завешивание знаками это часть коррупции, ага. Мой проект ситуацию оздоровит
Тарасов: по загородной трассе едешь 90, а потом к посту ДПС подъезжаешь, и надо тормозить. Неудобно!
Беседина: вопрос коррупции в ДПС выходит за рамки проекта. Надо с коррупцией бороться, а не с последствиями
Соловьёв: вы сравнивали с зарубежными странами. Но у нас же нет хайвеев и автобанов без ограничений скорости!
Беседина: мы рассматривали разные страны и кстати опыт Беларуси — обратите внимание! Общемировой тренд сейчас на снижение максимальной скорости, и даже в Германии на автобанах обсуждают снижение скорости
Шувалова: а кто привлекает к ответственности, МАДИ, ЦОДД или полиция?
Беседина: Госавтоинспекция плюс автоматическое выписывание штрафов камерами. Это вопрос второстепенный, главное чтобы система работала
Шувалова: это очень важно!
Шувалова: 27 млн человек в прошлом году привлекли за превышение скорости. А официально в Москве 12.5 млн человек, и не у всех машины! В Москве что, одни нарушители?!
Семенников: ну вы снова не по проекту
Шувалова: ну вообще!
ЦОДД: к ответственности привлекает ГИБДД, со знаками всё хорошо!
Беседина: добавлю, что, раз столько штрафов, то не в москвичах проблема, а в неработающей системе. Штрафы воспринимаются как оплата за превышение скорости
Дептранс по той же теме
Шувалова: ах в дорожный фонд штрафы? Вот почему Беседина предложила законопроект! Вопросов нет, мне всё понятно!
Вопросы всё, выступления
Шувалова: вся суть таких предложений в ответе Дептранса — деньги идут в фонд дорожного движения! И зачем же ему ещё деньги из бюджета? Вопрос в цели законопроекта, он для обогащения!
