Дептранс: дорабатывайте. И непонятна своевременность, ведь Минюст там всё уже подготовил
Size: a a a
2021 November 01
Представитель ГИБДД выскажется тоже
Диокин, ГИБДД: надо было вам идти в Минюст со своими предложениями по скоростному режиму
ГИБДД: МВД за взвешенный подход к рискам скоростного режима!
ГИБДД: позиция МВД — преждевременно пересматривать скоростной режим
Семенников: кстати собственно МВД не поддерживает, потому что ведётся работа по новому КоАП
Семенников: и Минтранс аналогично
Семенников: это нам оттуда ответы пришли такие
Карпов, ЦОДД: ну если что — камеры нормально контролируют превышение на 5 кмЪч
Правовое управление МГД присоединяется к высказанным замечаниям
Правовое управление: и кстати некоторых лиц нельзя у нас к обязательным работам привлекать, а в проекте о них нет исключения никакого
Правовое управление: и юридико-технических замечаний у нас тоже для вас немного есть
Вопросы докладчику
Тарасов: вот вы предлагаете такие высокие штрафы. А за вождение с неисправным тормозом 500 рублей, за непристёгнутые ремни 1000 рублей. Неужели скорость опаснее?
Да
Да
Тарасов: есть ли информация о количестве ДТП, где именно скорость основная причина?
Беседина: сложно ответить, проблема со статистикой. Основной причиной скорость не называют почти никогда, но по законам физики именно скорость даёт ту силу, которая приводит к гибели
Беседина: а те нарушения, что вы указали, далеко не главная проблема!
Беседина: нештрафуемый порог провоцирует правовой нигилизм
Беседина: риск смерти пешехода при наезде на скорости 65 км/ч в 4.5 раза выше чем при наезде 50 км/ч
Тарасов: а не получится ли рост штрафов в целом?