V
Кадры чаще
Size: a a a
2021 April 24
S
А зачем? Я снимаю с интервалом 5 метров и норм. Куда чаще?
A
Это уже по желанию)
S
Когда mapillary глючит и снимает очень быструю серию, наоборот приходится чистить, так как между кадрами нет почти разницы.
A
Что такое "mapillary глючит"? Клиентская или серверная часть?
S
Клиентская. Вот он снимает с интервалом, а потом вдруг делает несколько кадров без интервала друг за другом. Потом в последовательности, например, 3-5 кадров в одной точке с очень маленьким смещением.
S
Я лично смысла в таких не вижу, так как в кадр попадает практически все то же самое.
S
Вот когда он ускоряется при повороте, в этом смысл есть, так как получается плавный поворот, а не просто перескок на другое направление.
A
Удаляйте на устройстве перед выгрузкой или распределяйте после публикации. Делов то
S
На устройстве просматривать тысячи фоток неудобно. Лучше потом в редакторе. Но суть в том, что слишком частые кадры не несут никакой полезной информации. А вот работы при редактировании последовательности прибавляют.
A
Перейдите в режим карты и будет видно, где на маршруте задвоения.
A
Вопрос только в том, какое из приложений делает это качественнее…
А куда GPS трек поездки пишется, не нашёл?
А куда GPS трек поездки пишется, не нашёл?
S
Карту он показывает только на iPhone. На Андроид вообще карты я не вижу. Но даже на iPhone он показывает положение и направление выбранной фотки во вкладке upload.
S
Но в целом я все равно часто подправляю GPS и направление, особенно в городе, где много искажений.
S
Вопрос был в том, какая практическая польза от "частокола".
V
Когда столб/человек/дерево загородили вывеску,такой кадр мог бы выручить
S
Ну это вероятность 1%, что попадешь именно на столб. Есть такие кадры, не спорю. Но они очень редкие, чтобы ради этого постоянно снимать с бешенной частотой. Если это в городе, то велика вероятность, что есть другая последовательность в этом месте. Если это захолустье, то и вероятность, что кто-то заслонит, обратно пропорционально меньше захолустности этой локации.
A
Дублирование присуще лишь городам. На открытых местностях и при стабильном движении дублирование отсутствует, обычно
V
Пешеходы практически нигде не снимают,в основном только автомобилисты,поэтому я за частые кадры от пешеходов,пусть они будут одинаковые
A
А велосипедисты? Электротранспорт?