DM
чтобы забить - его нужно делать!
Справедливо :)
Size: a a a
2020 June 21
DM
Кстати, офигенная штука eSIM :)
DM
Удалил её с одного айфона, отсканировал QR-код на другом - все работает :)
И не нужно никаких физических взаимодействий
И не нужно никаких физических взаимодействий
DM
И я теперь понял, когда обновлю AW, когда на них eSIM заработает у нас :)
AG
Справедливо :)
вот что на самом деле главное - так это то, что можно накатывать бекапы с бетт поверх основных - а потом орать матом "че не работает жпол козлы"
AG
Кстати, офигенная штука eSIM :)
я правильно понимаю, ты в метро не катаешься?))
DM
я правильно понимаю, ты в метро не катаешься?))
Ну да :)
AG
ну ок тогда))
AG
а то люди всякие бывают, знаешь ли)))
DM
Снимаю хату так, чтоб на работу пешком можно было ходить в разумном пределе :)
PT
тут у человека одна квадра с ценой как автомобиль😂
AG
эх, хорошо люди живуй, и не нуно на пары ехать на пятихатки или на залюпино
AG
из центров всяких, никому нафиг не нужных
DM
тут у человека одна квадра с ценой как автомобиль😂
То не моя :(
DM
Тут Ваня уделал
DM
из центров всяких, никому нафиг не нужных
😂
AB
Ну что, какие ожидания от новой Макоси? Чтоб была хотя бы не сильно хуже Каталины?
я вот реально ничего не хочу от мак оси кроме сиправления ошибок. но всё равно навалят ненужной ерунды, а к старым проблемам новые
AB
Парни, вопрос к знатокам.
У меня есть макбук про 2017 и мне его очень удобно заряжать обычной автомобильной зарядкой в прикуриватель с выходом юсб с. Мощность выхода 12v 3А, т. е 36 ватт что в половину меньше родного блока (61 ватт) но вполне хватает для того что бы в подключенном виде ноутбук заряжался, пусть и в два раза дольше. Зато всё очень просто и компактно.
Вопрос вот в чем, у друга есть mb pro 2013 с разъемом магсейф 2. Оригинальный блок питания вход 220, для чего нужно использовать преобразователь в авто, дает на выходе 16,5V 3,65A (60ватт).
Есть идея купить вот такой шнур:
824,18 руб. -50％ | USB-C к magsafe 2 зарядный кабель адаптер usb c magsafe Т-образный кабель Шнур для Macbook Pro Air 61W 87W
https://a.aliexpress.com/_eN2IzI
И вопрос будет ли старый мак заряжаться или нет? Выходит что входное напряжение будет меньше чем нужно, а как будет вести себя сам мак в этом случае? Если зарядка будкт просто медленней то это то что надо, а если она просто не начнется, то вот в этом и суть вопроса.
У меня есть макбук про 2017 и мне его очень удобно заряжать обычной автомобильной зарядкой в прикуриватель с выходом юсб с. Мощность выхода 12v 3А, т. е 36 ватт что в половину меньше родного блока (61 ватт) но вполне хватает для того что бы в подключенном виде ноутбук заряжался, пусть и в два раза дольше. Зато всё очень просто и компактно.
Вопрос вот в чем, у друга есть mb pro 2013 с разъемом магсейф 2. Оригинальный блок питания вход 220, для чего нужно использовать преобразователь в авто, дает на выходе 16,5V 3,65A (60ватт).
Есть идея купить вот такой шнур:
824,18 руб. -50％ | USB-C к magsafe 2 зарядный кабель адаптер usb c magsafe Т-образный кабель Шнур для Macbook Pro Air 61W 87W
https://a.aliexpress.com/_eN2IzI
И вопрос будет ли старый мак заряжаться или нет? Выходит что входное напряжение будет меньше чем нужно, а как будет вести себя сам мак в этом случае? Если зарядка будкт просто медленней то это то что надо, а если она просто не начнется, то вот в этом и суть вопроса.
опыта использования такого шлака нет и Вам не советую такой опыт заиметь
МШ
я правильно понимаю, ты в метро не катаешься?))
К концу года в Киеве наконец-то будет нормальный интернет в метро ))
AG
К концу года в Киеве наконец-то будет нормальный интернет в метро ))
нормальный это у всех операторов имеется в виду? или в принципе у киевстара и водафона?)