Привет народ
Кто сегодня в бар ДЖАО пойдёт?

Для этого есть флудилка @lpch_flood

​​Либертарианцы Перми приглашают на открытую встречу всех, кому близки идеи свободы и самопринадлежности.

Приходите 1 февраля в 18:00 в кофейню S&M Coffee Lounge на Сибирской, 8. Организаторы обещают ответить на все интересующие вопросы касаемо либертарианства, партии, деятельности пермского отделения, а также просто пообщаться в неформальной обстановке.

​​​​​​Легализация: за и против

Российские власти запрещают продажу жизненно важных наркосодержащих лекарств, а те, которые возможно получить по рецепту врача,  достаются людям большими усилиями и почти непроходимым бюрократическим путем. И это только половина проблемы: все мы знаем о масштабах фальсифицированных уголовных дел по 228.

Сегодня наши сопартийцы из Санкт-Петербурга организуют лекцию о репрессивной наркополитике российского государства, где Иван Чинаров расскажет, зачем наркорепрессии нужны нашему государству и как с этим бороться.

Где: Санкт-Петербург, офис ЛПР, Боровая 8/2
Когда: 28 января, 20:00

Как нас найти: https://i.ibb.co/GQfd6DK/scheme.png

Если бы в России был нормальный рынок, то куча вещей была бы рентабельной помимо нефтянки -- сельхоз, машиностроение, строительство. Собственно, если вы посмотрите на чем зарабатывает олигархат, то там кучи сверхприбылей из самых разных отраслей. Везде эти сверхприбыли обеспечены искуственной монополией, невозможностью конкурировать на равных началах. Попробуйте поднять серьёзное сельхозпредприятие в Краснодаре, посягнуть на выручку Ткачева. Или посмотрите что стало с конкурентами:

К примеру, как писал Forbes, осенью 2005 года завод «Кристалл» компании «Русский сахар» в Выселках оказался окружен временными постами ГИБДД, которые просто не пропускали на предприятие грузовики со свеклой. Фактически работа «Кристалла» была остановлена, позднее против него было возбуждено шесть административных дел. В марте 2006 года завод перешел «Агрокомплексу».

К сожалению приходится обращаться к историям ранних 2000-ых потому что это последнее время когда в Росии было что-то хотя бы отдалённо напоминающее рынок. К 2010 всё было прочно консолидировано в окологосударственных руках, и главным фактором того будет у вас маржа или не будет, в крупном бизнесе по крайней мере, стало наличие патрона.

> Если бы в России был нормальный рынок, то куча вещей была бы рентабельной помимо нефтянки -- сельхоз, машиностроение, строительство.
Строительство и сейчас рентабельное.
А вот откуда бы взялось машиностроение? Вопрос.

В строительстве у нас была череда банкротств от Мортона до СУ-155 и Urban Group.

Собственно, кажется нет ни одного крупного застройщика который бы не прошел через банкроство или квази-банкротство за последние 10 лет

Ну это обычное дело. А есть гиганты, которым норм. Надо глянуть что там по рынку в общем.

Пик?

ПИК банкротился когда его Керимов купил за рубль

но это 11 лет назад было, да

В машиностроении нужно две вещи -- хорошая инженерная школа, которая в России есть, и способность долгого горизонта планирования, которой нет. Это неплохо заметно по истории 90ых, например по участию ABB в России: https://new.abb.com/ru/o-nas/istoria-abb, если посмотрите, там в 90ые запуски всяких классных совместных предприятий, в 00ые уже "проекты"

Не соглашусь. Первое что нужно - это рынок сбыта. Внутренний - не развит. На внешний - не пустят.
Кто будет покупать новые машины?

Во-первых, это какой-то наивняк про "не пустят", производите нормальный товар, его будут покупать. Где-то есть тарифы, но это опять же дело государств, бизнесы с радостью бы покупали. Дальше, никакой магии для внутреннего рынка не требуется. У нас 140 миллионов образованных людей, это нормальный рынок. Им в общем ничего не требуется, кроме как позволить нормально работать. Ну и ещё СНГшные рынки.

Лайк от хуавея.

Так хуавей это не просто компания, и то, сколько должно было пройти, чтобы у них проблемы начались

когда шпионишь по поручению авторитарного правительства нужно быть готовым к некоторым издержкам))😂

Собственно, было бы то что вы говорите правдой, хуавей никогда бы не построил всего того что построил в Европе и США, у них невероятное количество заказов было, если уж что, то это как раз был пример того насколько люди готовы закрывать глаза на риски