поправка на ветер, ткскзт

Это ж надо было так совпасть - мороз, износ, произвобрак и русская удалая силушка)

В энергетике есть традиция - по максимуму аварии списывать на технику, а не на людей.
Не может быть такого, чтобы заводское реле стояло с браком и ни одна проверка это не выявило. К томе же есть нестыковочки в описании причин аварии. Работали две защиты (ДЗТ и МТЗ), а КА не сработал из-за неисправности одного выходного реле, тогда как у каждой защиты оно свое, таким образом для отказа должны были выйти из строя выходные реле в обоих защитах.
Думаю, цепи дествия защит на КА были разобраны при проверке и по ошибке потом не собраны обратно.

Котаны, у нас в Veeam опять активно ищут виндовых админов, линуксовых и питоняш инфраструктурщиков. Пока удалёночка, потом поможем с переездом в питер. Про вилки и ложки не спрашивайте, сам не знаю, но денег платят это точно =) Резюмехами можно кидаться в меня. Отправлю куда надо

А бэкаперов не ищут? Мастеров срк

Мастеров всегда с распростёртыми объятиями ждут

История о том, как рождаются на свет книги, по которым мы потом учимся.
Гости 30-го выпуска, Андрей Маркелов и Денис Зуев, делятся тайными знаниями, которые можно и нужно использовать при написании своей книги. Не дамского романа, конечно, но чего-то более технического.
https://www.patreon.com/posts/50375668

там же четко сказано, что цепи защиты сработали, но автомат не отработал отключение должным образом из-за наледи и усталых изоляторов.

"Знания английского языка на уровне Intermediate" из первой равно "Английский язык на уровне свободного чтения технической документации и способности письменно и устно объясниться с зарубежными коллегами" из второй?

Вы путаете причину и следствие. Наледь была на шинном разъединителе, а не отключился ОД/КЗ из-за:

ДЗТ и МТЗ сработала сразу, но коммутационный аппарат не сработал на отключение изза дефекта выходного реле 2РП, заводской дефект пайки катушки

Не могу сказать за автора вакансий, но данные утверждения выглядят тождественными. Если менее официально, то шедевральное "английский со словарём" здесь не прокатит. Петь соловьём на английском не надо, но способность поддержать уверенную беседу сторогообязательна.

не вижу разногласий с инфой озвученной мною... неисправен коммутационный аппарат. защиты в норме.

Выходное реле это все еще защиты, даже не цепи управления КА

А наледь и излом опорного изолятора ШР стали именно причиной аварии.

не совсем. реле КА учавствует в работе КА и без всяких защит

Какое конкретно реле? Выходное реле 2РП участвует только в действии защиты на отключение

Ну то есть можно говорить как чурка, главное чтобы коллеги тебя понимали

так говорит примерно 90% людей владеющих английским =)