​В Башкирии «мусорным» операторам помогут приобрести спецтехнику в лизинг. Региональные власти компенсируют 100% от суммы авансового платежа, но не более 40% от стоимости договора. Субсидии будут предоставляться при условии, что компании будут использовать технику исключительно для перевозки отходов и только на территории республики.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​И вновь Торгово-промышленная палата. Ее глава, Сергей Катырин, направил письмо в Верховный суд РФ с просьбой разъяснить, наконец, является ли временное закрытие предприятий из-за COVID-19 форс-мажором. По его словам, в ТПП поступают многочисленные обращения бизнеса и руководителей субъектов России, связанные со спорами по платежам за лизинг автотранспорта.
@leasinger_kompromat

​Президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин: «На отрасли, которые уже признали пострадавшими, российский банковский сектор выдал 3 трлн руб. и еще 1,5 трлн руб. – на лизинговые компании в сфере повышенного риска. Например, авиатехника, вагонный парк и так далее. Поэтому, когда эти предприятия не смогут оплачивать в срок кредиты, удар будет серьезным. Мы это все понимаем. Самая пессимистичная оценка: банковский сектор России может потерять 2,5 трлн руб. Это сильный удар. Но я все-таки надеюсь на более благоприятный исход и что мы сумеем справиться».
@leasinger_kompromat

​Любой кризис – это «золотое» время для различных диванных экспертов, целителей и специалистов, которые, по их мнению, лучше других знают, что нужно делать в сложившейся ситуации. Что уж говорить, когда даже 80-летний Анатолий Кашпировский вновь начал «исцелять» больных, на этот раз через интернет.
 
Поэтому совсем неудивительно, что «оседлать» информационный поток попытался и подзабытый всеми основатель аналитического агентства «БизнесДром» Павел (или как он сама себя называет, Паша) Самиев.
 
Ну а что еще делать, когда рейтинги социальной ответственности бизнеса, которыми торгует «БизнесДром», мягко говоря, не пользуются популярностью?

И вот уже весь апрель на различных онлайн-ресурсах, как грибы после дождя, появляются статьи за авторством господина Самиева с экспертным мнением о том, в каком банке малому бизнесу лучше получить льготный кредит, как отказаться от доп. услуг при страховании, как объявить себя банкротом, и как уйти на кредитные «каникулы». Пандемия пандемией, а пиар по расписанию.
@leasinger_kompromat

​Рейтинговое агентство Moody's оценило текущее положение российских авиализинговых компаний. Согласно оценке аналитиков, объем финансового долга четырех крупнейших российских авиакомпаний, на которые приходится в общей сложности 65% всего рынка, – группы «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Уральских авиалиний» и S7 – на конец 2019 года составлял порядка 700 млрд руб. Лизинговые платежи принадлежащего государству «Аэрофлота» в 2019 году достигли примерно 133,4 млрд руб., включая 45,6 млрд руб. процентов по лизингу.
 
Moody's напоминает, что на российском рынке авиализинга доминируют четыре крупные компании, которые напрямую или косвенно подконтрольны государству. На ГТЛК приходится 29% рынка (по объему портфеля), на «Сбербанк Лизинг» – 23%, на «ВТБ Лизинг» – 22%, на «ВЭБ-лизинг» – 15%, на всех остальных игроков рынка – 11%.
 
По мнению агентства, в ближайшее время объем реструктуризаций в авиализинге существенно вырастет. Также ситуация негативно отразится на лизинговых ставках и ставках за использование авиатранспорта, сокращая для лизингодателей денежный поток от аренды авиасудов.
@leasinger_kompromat

​Fitch изменило прогноз рейтинга ГТЛК с «позитивного» на «стабильный». Как отметили в агентстве, пересмотр отражает значительное влияние глобальной пандемии COVID-19 на российскую экономику. Тем не менее, «рейтинг отражает высокую вероятность поддержки со стороны правительства». По этой причине аналитики агентства не стали менять прогноз рейтинга на «негативный».
@leasinger_kompromat

​Корпорация МСП запускает новый лизинговый продукт «Устойчивое развитие», в рамках которого предусмотрены более гибкие условия для компаний малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей.
 
Так, минимальная сумма финансирования снижена с 2,5 до 0,5 млн руб., максимальный срок лизинга увеличен с 60 до 84 месяцев, а авансовый платеж снижен до 10%. Кроме того, предусмотрены более лояльные условия по обслуживанию: устанавливается индивидуальная периодичность платежей, включая возможность отсрочки и периоды моратория на платежи.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Воронежская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) получила второй банкротный иск. На этот раз от московского ПАО НПО «Наука». Суть претензий в материалах суда не раскрывается. Напомним, в середине января воронежский арбитраж принял иск о признании ИФК банкротом от авиакомпании «Трансаэро».
@leasinger_kompromat

​Итак, время подвести итоги нашего мини-квиза. Большинство из вас справедливо решило, что столичный ГУМ с его бутиками «тяжелого люкса» уж точно не может быть в списке системообразующих предприятий России. Удивительно, но в Минпромторге решили иначе.
 
На самом деле, в список не попал Кизлярский коньячный завод. И вот это точно неудивительно, учитывая, что на фоне карантина и закрытия баров продажи алкоголя в нашей стране за последний месяц выросли на 20-30%. Так что кизлярские виноделы в поддержке государства точно не нуждаются.
@leasinger_kompromat

​На фоне роста объемов онлайн-торговли «Сбербанк Лизинг» представил комплексное решение для компаний, которые занимаются доставкой. Оно распространяется на популярные модели фургонов, минивэнов и грузовиков.
 
Основные условия программы: аванс – от 10%, срок лизинга — до 60 месяцев, максимальная сумма финансирования – 50 млн руб. Также клиент может рассчитывать на скидку до 12,5% на аванс, если автотранспорт участвует в программе Минпромторга, и скидки от производителей.
 
Рассмотрение заявки занимает не более восьми часов. Подписание документов происходит с помощью ЭЦП. То есть весь процесс происходит удаленно, клиенту нужно будет только забрать автомобиль в салоне. #реклама
@leasinger_kompromat

​Воронежский губернатор Александр Гусев попросил у президента Путина помощи в обновлении городского пассажирского транспорта при помощи лизинга. Глава региона отметил, что отрасль пассажирских перевозок сильнее всего пострадала от коронавируса. «У нас практически половина перевозчиков – частные. Они готовы закупать в лизинг, но им нужна поддержка», – заявил губернатор.
@leasinger_kompromat

​Международное рейтинговое агентство S&P Global Ratings понизило рейтинг ГТЛК со «стабильного» на «негативный». Долгосрочные и краткосрочные рейтинги госкомпании в иностранной и национальной валюте были отозваны по просьбе эмитента.
@leasinger_kompromat

​В I кв. 2020 года в финансовый лизинг было передано около 600 автобусов. Это на 37% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При чем резко выросла доля контрактов с микропредприятиями (годовая выручка не превышает 120 млн руб.) – с 33,2% в 2019 году до 40,9% в нынешнем.
@leasinger_kompromat

​Коронавирус вызвал всплеск лизинга в Беларуси. Об этом сообщил представитель Нацбанка Дмитрий Набздоров. «Первый квартал – пока не имеем официальной статистики. Но, по ощущениям, мы видим прирост активности. Наблюдался даже всплеск активности в определенном месяце квартала», – заявил белорусский чиновник.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Бизнес-омбудсмен Москвы Татьяна Минеева предложила включить легковое такси и аренду автомобилей в перечень отраслей, наиболее пострадавших от распространения коронавируса, а также субсидировать лизинговые платежи таксомоторных предприятий Москвы на период пандемии. Омбудсмен отметила, что в апреле количество пассажирских перевозок в такси снизилось на 87%.
@leasinger_kompromat

​В «Европлане» считают, что пандемия вызовет спрос на лизинг автомобилей с защитой от вирусов. «Такие авто предлагают, например, китайские производители. Если будут запросы на машины с защитой от коронавируса, мы их удовлетворим», – заявил гендиректор компании Александр Михайлов.
@leasinger_kompromat

​Владимир Путин поручил Правительству до 30 апреля доложить о мерах поддержки авиакомпаний. Напомним, на прошлой неделе президент заявлял, что в качестве помощи от государства перевозчики получат более 23 млрд руб. Эти деньги, по его словам, пойдут на лизинг авиационной техники, пополнение оборотных средств, выплату зарплат и оплату стоянки самолетов.
 
Для сравнения, по данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, во II кв. 2019 г. постоянные расходы авиакомпаний составили порядка 177 млрд руб. То есть почти в 7 раз больше заявленной суммы господдержки.
@leasinger_kompromat

​У РЖД на фоне эпидемии и вызванного ею экономического кризиса обнаружился дефицит финансирования инвестиционной программы в размере 525 млрд руб. За счет имеющихся 210 млрд руб. в 2020 году монополия сможет профинансировать лишь треть инвестпрограммы даже в скорректированном с учетом возможностей контрагентов объеме, то есть четверть от плановой.
 
Основную часть дефицита в РЖД предлагают покрыть за счет выкупа госбанками вечных облигаций монополии на сумму свыше 300 млрд руб. В правительстве готовы поддержать РЖД этим способом, а также выделить средства ФНБ «на важнейшие инфраструктурные проекты».
@leasinger_kompromat