Голоса клевещут, что рынок бизнес-джетов показал первые оптимистичные признаки после 12 провальных месяцев.
Так, сократилось предложение на вторичном рынке - с 1800 в декабре 2019 года до 1600 годом позже. Этот уровень на 44% ниже максимума, достигнутого в октябре 2009 года.
С другой стороны, упали и цены на б/у бизнес-джеты -в среднем, на 13%, а в случае машин Bombardier и Gulfstream - на 14% и 27% соответственно.