#ОбложкаНедели журнала Aviation Magazine, №260 за 1 октября 1958 года, #Франция

Очень эффектный снимок! Над травой завис тяжёлый транспортный вертолёт Westland Westminster (#Англия). За 4 месяца до выхода этого номера из печати он совершил свой первый полёт. Как гласит подпись — это был «самый большой вертолёт из когда-либо созданных в Великобритании». Отдельно отмечу, что работа над проектом Westminster велась в инициативном порядке, без привычных спецификаций от британского авиационного министерства.

На фото — первый прототип, практически без обшивки. На нём отрабатывалась конструкция с пятилопастным несущим винтом и двумя газотурбинными двигателями Napier E220 Eland. Проект Westminster начался как доработка вертолёта Sikorsky S-56, на который Westland приобрела лицензию. Но постепенно стал полностью самостоятельной разработкой. К сожалению, по причинам второго порядка (перестройке в британской вертолётной промышленности) построили лишь 2 прототипа Westland Westminster.

🎂 4 года

Земля обернулась вокруг Солнца ещё раз и «Основной аэродром» отмечает очередной День рождения! Год по разным причинам выдался очень разным и всё задуманное для развития канала мне реализовать не удалось. Но я с оптимизмом смотрю в будущее, во многом благодаря тебе, дорогой читатель, и твоим отзывам и комментариям 🙂

Традиционно небольшая подборка тех каналов, которые читаю сам и с которыми дружу:

Крылья войны • Flightmode • AviaComments • Скромный Работник Гражданской Авиации • Авиадиспетчер • AviaChatChannel • Frequentflyers • Обозреватель БПЛА • Земля-Воздух • Вертолатте • ОтВинта | Авиация Беларуси • Контакт подъема • Авиация 1903 - 1945 • Great Old Ones • Aviazione russa - Analisi Difesa • Отдел газет РНБ • Холодное оружие @Acoldsteel • Мальцовская Галерея • Минутка транспортного искусства • The Peacemaker • Ваш реставратор • CHUZHBINA • KGB files на русском • Катехизис Катарсиса • Советский Ленинград • Беларускі піонэр • РетроДаша

🎁 Поддержать развитие канала можно по ➡️ ссылке здесь или по…

Полёт длиною в жизнь…

Хюгель Вальтер (Hügel Walter)

Вальтер Хюгель, второй сын Эриха и Марии Хюгель, родился 29 июля 1941 года в Винер-Нойштадте, небольшом городке в Нижней Австрии, недалеко от реки Лейта. Его отец Эрих, полковник австрийской армии, был пилотом самолета.

С раннего возраста Уолтер хотел открыть для себя мир и решил, что лучший способ сделать это - стать пилотом.  После завершения обязательного школьного образования он решил пройти военную подготовку, став сначала капралом, а затем сержантом.  В декабре 1959 года он начал свое обучение в качестве пилота самолета Piper PA-18 в Целтвеге, одной из главных авиабаз австрийских ВВС.

15 сентября 1960 г., с опытом полета 38 часов 54 мин, он получил лицензию пилота самолета…👇

https://telegra.ph/Polyot-dlinoyu-v-zhizn-11-09

P.S. Если Вы знаете похожие истории про советских или российских пилотов вертолётов, ждём их для того, чтобы опубликовать

#helihistory #HügelWalter

Интересный пост опубликовали мои коллеги из канала #helincidents, о том, что разгильдяйство и неповоротливость как государственной машины, так и частного капитала привели к катастрофе https://t.me/helincidents/3139.

Сложно осознавать то, что несмотря на все обращения пилотов о том, что карты заходов не только не отвечают стандартам безопасности, но и имеют погрешности, оставались без ответа на протяжении многих лет со стороны компании и органов, отвечающим за безопасность полётов, пока не случилась трагедия.

Несмотря на то, что выводы сделаны, остаётся нераскрытым вопрос, могли ли Пилоты, зная об особенностях местности и несовершенстве бумажных и электронных карт, избежать трагедии, хотя бы изменением прописанных маршрутов, выйти за рамки прописанных процедур и взять на себя чуточку больше ответственности в принятии тех или иных решений.

#helisafety #heliincidents

Друзья!

Праздник новый. Не все о нем знают и ещё не привыкли, но тем не менее…

С днем работника транспорта!

С уважением,
@sibirskiyokean.