Между тем «Организатор перевозок» пишет отписки пассажирам, кто жалуется на эту проблему со следующей логикой: при турникетной системе — вход только через первую дверь, при бестурникетной — во все. Так что, раз у частников только один валидатор, то вход через первую.

Простите, коллеги, но далеко не у всех частников стоят турникеты. В том же 225 маршруте их нет, а значит маршрут бестурникетный. Что у вас с логикой то не так?

Интересно, когда Сергей Собянин освободит от должности О. Ю. Иванова за нарушение прямого поручения мэра Москвы?

История с велопарадом, который хочет отжать дептранс такая грустная, что хочется уже найти повод немного взвесетиться. Поэтому реила устроить шутейный конкурс иллюстраций на тему “Лецбайкит выкручивает руски дептрансу” https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/konkurs-s-podderjku-moskovskogo-veloparada-5be94c46d6751400ab7896ad?from=editor

А «Let’s bike it» собирают подписи на ChangeOrg.

https://chn.ge/2RFc1dw

В центре Москвы теперь настолько много автобусов, что одной выделенки им не хватает. Скоро на Лубянке еще и остановку перенесут.

А вот на Павелецком направлении строят платформу с пересадкой на МЦК Верхние Котлы.

Будет настоящий позор, если ей дадут название (а хотят) — Варшавское, потому что у этих же электричек есть в паре километров станция Коломенское, где пересадка на Варшавскую (а вы думали, Коломенское с пересадкой на Коломенскую, наивные). Иногда мне кажется, что у железнодорожников стоит задача запутать пассажиров. Тут пока не ясно, общий ли вестибюль с МЦК или нет. Если нет, то это тоже грустно, ибо расположены они друг над другом, а выходы в 10 метрах.

Добро пожаловать в Берлин! Начинаю неделю постиков интересных наблюдений.

В Германии сейчас дни Москвы проходят. Организовано несколько выставок в Берлине и Лейпциге. Еще вроде как должны были автобус пустить по Берлину, оформленный достопримечательностями Москвы, но про него нигде информации нет никакой. Эх, грустно. Одну из выставок отменили по техническим причинам.

Мне рассказали, что до 17 ноября он будет просто стоять у красной ратуши. Зайду и посмотрю. Обязательно пришлю фото.

РГ, поправьте, его еще не запустили.

Ну такое. Я долго понять не мог, что на нем, а это мост из Зарядья, оказывается. Печаль, что так плохо оформили автобус. Лучше бы Мосгортрансу поручили оформлять, а это, если не ошибаюсь, делал Департамент внешнеэкономических и международных связей Москвы (даже не знал, что такой есть).

Ну давайте подумаем, вот бежит берлинец на работу, подъезжает автобус, на нем написано «Добро пожаловать в Москву» и фото какой-то набережной с каким-то полумостом и сталинкой на фоне. Серьезно?

Сейчас кто-то выкрикнет любимое у чиновников «Критикуешь? Предлагай!», а я отвечу — можно было поместить на автобус вырезки разных известных объектов с подписью, а справа большой текст «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, посети Москву!».

Теперь снова представим берлинца, который смотрит на автобус, а там «Новый парк Зарядье, сталинки, ВДНХ, Красная площадь, Большой театр, центр современного искусства Гараж — это все лучше увидеть, чем сто раз услышать!»

В Германии, кстати, по закону можно переходить улицу в любом месте, если на ней нет забора. Разве что в одних ситуациях пешеходы должны пропускать автомобили, а в других — автомобилисты пешеходов. Это не баг, а фича.

Хотел написать, какую классную штуку мы повесили, но Департамент запретил. Каждый раз когда такое будет случаться, я буду с вами честен. Я против цензуры, но учитывая мою должность, она должна быть. Это я понимаю.

Однако странно цензурировать то, что уже висит в метро, ну ок.

Такими темпами ни один подведомственный орган Департаменту и сам Департамент не станут открытыми. Меня пока что только Мосгортранс радует. Единственные, кто даже над собой может смеяться. Все остальные сидят в тряпочку.

Простите, но это прекрасно. Говорю вам как человек, возвращающийся из Берлина. Это уровень человеческого общения в соцсетях. Мосгортранс признает ошибку и смеются. Самоирония — прекрасно.

Вот серьезно, у нас так много хороших новостей происходит в транспорте. Но говорить про них — запрещено. А про цензуру говорить можно или она тоже под цензурой?

То чувство, когда любишь пресс-службу Мосгортранса больше, чем свою. За что? За умение общаться не только с журналистами, но и пассажирами.

В Берлине по прилету в Тегель можно легко найти билетные автоматы на автобусных остановках или стойку информации в ближайшем к остановкам входу в терминал А. Купить можно хоть наличными, хоть безналично.

В Домодедово вообще не ясно где пополнить Тройку, вроде в кассах аэроэкспресса, но когда я попросил пополнить перед отлетом, мне сказали, что только за наличные. Ну что такое?

Прямо сейчас я еду в автобусе 37 зайцем. Потому что от аэропорта до МКАДа я доехал на подмосковном 308, где принимают к оплате банковские карты, а в автобусе 37 не принимают. А когда я уже понял, что я не пополнил до этого ранее в аэроэкспрессе, приехал автобус.