Несмотря на то, что эксперты ГИБДД считают, что чем ниже скорость на дорогах, тем меньше погибших, глава ГИБДД Михаил Черников выступил категорически против снижения максимальной скорости в городах России.

В своём видеообращении Черников назвал идею снижения скорости ради безопасности необоснованной и апеллировал к своему личному опыту управления автомобилем.

Источник: Российская газета

Согласны?
Если нет, предлагаем поддержать наше открытое обращение 😉
vk.cc/c2x3HI

Даже не зовите меня в свой город, если у вас нельзя позавтракать с видом на трамвай

О, Яндекс изобрёл маршрутку. Ходит в Бишкеке.

Возможно, через пару лет они одумаются и просто запустят нормальный автобус. А там и до трамвая недалеко!

А если серьёзно, то в мире такую модель много кто пробовал — без субсидий со стороны города сервис не выживал.

Сегодня в Краснодаре запустили первый собранный троллейбус на маршрут с пассажирами

Напомню, здесь решили собирать технику на базе собственного предприятия. В этом году план машин на 10, в будущем хотят увеличить выпуск до 20–30 в год. В целом стоит цель собрать 143 троллейбуса для города.

Я же вчера случайно оказался в депо и глянул на предстартовую проверку троллейбуса. В целом всё хорошо, но в задней части салона люди будут биться коленками — очень мало места. Плюс они без автономного хода, хотя база машины универсальная и место для этого есть.

В Красноярске показали результаты архитектурного конкурса на Предмостную площадь

По техническому заданию конкурса участники должны были вписать в существующую планировку комплекс зданий хореографического колледжа с учебным театром и современный международный центр креативных индустрий «Поздеев Центр».

Команда из Пармы предложила наиболее интересное видение пространства, назвав свой проект «Предмостная площадь — ворота в Красноярск будущего».

Архитектуру обсуждать не буду — у нас любят упрощать сложные формы и вообще забивать на такие конкурсы. Но вот идея с кольцом ужасная, там нужно делать нормальный перекрёсток и убирать кольцо, а не рыть для трамвая туннель — это дорого, усложнит пересадки, не решит проблемы низкой пропускной способности кольца и его аварийности.