Size: a a a

Город для людей

2021 February 20
Город для людей
Хорошая лекция про роль университета в жизни города: какие есть плюсы и типовые ошибки из истории других городов

youtu.be/iwPbisAfyC8
источник
Город для людей
источник
Город для людей
источник
Город для людей
источник
2021 February 21
Город для людей
Есть идея для клумбы во дворе
источник
Город для людей
В Малом Златоустинском переулке был обнаружен стереоскоп с видом на разрушенный монастырь.

При реконструкции улицы тут нашли много интересного, под стеклом (и снегом) фундамент плюс большой инфощит. Но вот публичный стереоскоп в Москве я вижу впервые.
источник
Город для людей
источник
Город для людей
источник
Город для людей
Коротко о Новосибирске.

Фото Владимира Курилова
источник
Город для людей
​​Дивная история от архитектора Сергея Мишина:
источник
2021 February 22
Город для людей
Это крытые уличные велопарковки на 6-7 велосипедов с бесплатным насосом для всех. Такие думали поставить в Нью-Йорке.

Как вам дизайн, хотели бы такие на своей улице?
источник
Город для людей
источник
Город для людей
Вокруг Москвы не так давно построили платную магистраль, которая дублирует старую «бетонку». В феврале же город нехило засыпало снегом, часто большегрузы не могли проехать и просто блокировали улицы и шоссе для уборки и всех остальных.

В результате грузовикам свыше 12 тонн просто запретили транзит через МКАД без спецпропуска (через город насквозь такой запрет был и раньше). Дептранс уже подводит результаты: фуры спокойно едут в обход, а МКАД стал свободнее.

Хороший пример адекватного регулирования транзитного движения. Почему-то крайне мало городов России пользуются этим инструментом даже при наличии объездных дорог.
Telegram
Дептранс Москвы
❗️Ограничения для транзитных грузовиков свыше 12 тонн продляются до особого распоряжения. Сейчас большегрузы для транзитного движения могут пользоваться ЦКАД, а также трассами А-107 и А-108 (они являются бесплатными).

Прошедшие выходные показали, что перевод крупных грузовиков на альтернативные трассы сделало движение в Москве и области быстрей и безопасней, впервые за долгое время два дня подряд на МКАД не зафиксировано аварий с грузовиками.

Кроме того:

🔹вдвое снизилась интенсивность движения грузовиков на МКАД – от 37% до 49%.
🔹скорость движения на МКАД увеличилась на 11%
🔹 снегопад, продолжающийся сегодня весь день, не влияет на движение
🔹 транзитные большегрузы перераспределились на альтернативные трассы: на ЦКАД, А-107 и А-108 прибавилось порядка 2 тысяч большегрузов, которые раньше передвигались по МКАД. Но на движение это не повлияло - загрузка магистралей не изменилась, движение рабочее  
🔹 проблем с доставкой продуктов и других грузов не наблюдается, потому что ограничения не касаются большегрузов…
источник
2021 February 23
Город для людей
В Петербурге подсчитали урон от любителей погонять по улицам: только на ремонт ограждений набережных после аварий уходят сотни тысяч рублей.

«...после ДТП в апреле 2020 года потребовалось 380 тыс. рублей на восстановление исторического перильного ограждения и гранитных тумб набережной реки Мойки от Поцелуева моста до Краснофлотского. Ремонт ограждения Выборгской набережной стоил 320 тыс. рублей, а перил набережной реки Фонтанки напротив дома 50 — 136 тыс. рублей»

Заказывая проекты улиц, у нас всё ещё идут по самому простому и привычному пути: дорога должна быть прямой и пошире. Вопросы последующего содержания и безопасности заказчиков и дорожников не волнуют, им главное уложить асфальт в срок. В результате муниципалитеты часто просто не в состоянии поддерживать улицы: ремонтировать асфальт, наносить тонны разметки, восстанавливать инфраструктуру после аварий и так далее.
источник
Город для людей
Мигающий зеленый сигнал светофора хотели превратить в команду к началу торможения. Но что-то пошло не так. Вопли водителей про то, что они не могут остановиться не прибегнув к экстренному торможению привели к обратному эффекту. Мигающий зеленый теперь -  сигнал к ускорению.
Наш анализ транспортных потоков выявил, что перекресток теперь становится локальным центром повышенных скоростей  60-80 км/ час. И любое ДТП на таких скоростях неминуемо ведет к травмам, а иногда и трагедиям.
Если мы хотим получить безопасный город, надо уходить от светофорной светомузыки.
Да и как бы огромный опыт безопасных стран как бе намекает: мигающий - плохо. И со стороны безопасности и с точки зрения пропускной способности.
Пункт 7.5.3 ГОСТ 52289-2019 говорит о том, что "режим работы светофора может предусматривать мигание зеленого сигнала перед выключением". Это допущение имеется. Ну и нафиг его.
источник
Город для людей
В прошлом году Департамент экономической экспертизы США выложил интересный отчёт: вклад культуры и искусства в экономику страны.

Выручка этого сектора приближается к 1 триллиону долларов — это деньги с музеев, выставок и других предприятий культуры. На каждый вложенный доллар консолидированный бюджет страны получает от 7 до 10 долларов. Причем ежегодный рост этой выручки, в среднем около 4%, намного опережает рост ВВП США. На 100 занятых в этом секторе человек приходится 70 занятых в смежных секторах экономики.

Как пишут, вклад всего «музейного» сектора в ВВП больше, чем вклад всей строительной индустрии. Но при этом есть подозрение, что сюда же включают Голливуд и Дисней. В любом случае это конкретные цифры постиндустриальной экономики.

На фото сувенирный магазин Технического музея в Берлине.
источник
2021 February 24
Город для людей
gre4ark
Сегодня утром был на онлайн совещании по одному действующему дорожному госту: МВД очень хочет его отменить, вернув монополию на регламенты прежнему комитету, где они сидят и принимают кулуарно решения.

Председатель выслушал доводы МВД, послушал про нарушения ГОСТа с их слов, где не было ни одного документа или доказательства, лишь общие слова про то, что про это где-то и кто-то кому-то отправлял бумаги. Было много слов о нарушении международного и российского права, но решение суда субъекта федерации о законности норматива просто проигнорировали.

Когда выступала защита и настало время моего слова, мне просто отключили микрофон и через секунду прозвучало «видимо, выступающих больше не будет». Вот только в самом начале у меня всё прекрасно работало и все меня слышали. Аналогичная проблема возникла у коллеги — ему не дали добавить слова к выступлению.

Зато кому-то другому выключать микрофон не стали и было «гы-гы, вот цирк устроили, гы» во время выступления защиты, а когда председатель проигнорировал довод о решении суда и предложил приостановить действие норматива было «во, красавчик!». Судя по уровню интеллекта и фразам это были сами-знаете-кто.

Что ж, теперь вы немного знаете об уровне принятии решений по вопросам безопасности дорожного движения.
В общем, всё грустно: kommersant.ru/doc/4703258?tg
источник
Город для людей
В Москве на одну достопримечательность меньше: коммунальщики почти разобрали снежную кучу на Миусской площади.

К слову, жители успели завести ей аккаунты и даже сделали День Дюны 18 февраля — в этот день в 2018 году снег впервые начали массово свозить на площадь.
источник
Город для людей
источник
Город для людей
источник