Доступ к кнопке по просьбе обеспечили, а про всё остальное почему-то забыли. Но хотя бы так. История из Пскова

Сейчас в наших городах нет почти никаких обязательных требований к архитектурным решениям. Это приводит к хаосу в городской среде и нарушению исторического облика

Возможно, эта ситуация исправится на законодательном уровне, и муниципалы самостоятельно смогут вводить архитектурные требования к зданиям

Немного архитектурно-урбанистических мемов прямо из 2019: archinect.com/news/article/150176161/don-t-miss-2019-s-best-urban-planning-memes

Несколько хороших трамвайных новостей

🚃 31 декабря в Магнитогорске открыли новую трамвайную линию в ~2 км. Удивляет цена: 10 стрелочных переводов? четыре глухих пересечения и почти 5 км путей сделали всего за 191 млн рублей (это мало).

🚋 Муромский завод стрелок начал испытание новых стрелок для трамвая: автоматический перевод, гибкие остряки и нормальный подогрев. Напомню, стрелки из прошлого века — основная проблема московского трамвая. Возможно, ломик и тряска скоро уйдут в прошлое.

🚊 В новых трамваях для Москвы наконец-то будут кнопки открытия дверей с функцией памяти: можно нажать кнопку в любой момент до остановки, а на остановке дверь... откроется! Крайне простая штука, которая сохраняет нервы. Кроме того, это позволит экономить примерно 3 секунды на каждой остановке, то есть на маршруте длиной в 10 км — более 2 минут на оборотный рейс.

​​​​Оливье доеден, шампанское выпито, все стандартные новогодние фильмы пересмотрены? Тогда время посмотреть на славный город Люблин и его проблемы! Особое внимание обратим на опыт создания бренда — зачем это нужно городам, чем он помог Люблину и что сделать не получилось: https://gre4ark.livejournal.com/716413.html

За 2019 год на дорогах Осло (население 673 тыс.человек) не погиб ни один велосипедист, пешеход или ребёнок. Желаем, чтобы в новом году как можно больше городов России смогли похвастаться тем же!

​​В новый год Тверская наконец то выглядит так, как должна выглядеть круглый год: две узкие полосы для машин в каждую сторону, наземные переходы и широкий бульвар посередине.

Не хватает лишь трамвая и озеленения, чтобы было идеально.

Дом террора — музей в Будапеште в здании бывшего Управления государственной безопасности Венгрии.

В начале 2000-х годов здание было выкуплено Фондом исследований истории и общества Восточной и Центральной Европы и реконструировано. В частности, здание обзавелось широким козырьком с выбитой на нём надписью «TERROR», который в солнечную погоду отбрасывает тень с огромными буквами на фасад здания.

Рядом располагается памятник железному занавесу.

Просто добавь глазки: https://flopmee.com/someone-in-bulgaria-is-putting-googly-eyes-on-broken-street-objects-and-its-even-better-than-fixing-things/

Небольшой рассказ в 4 картинках, как жители голландского Утрехта выбрали комфортный и здоровый город вместо асфальта и бетона.