​​Обычно ржавчина воспринимается как брак, на борьбу с которым надо пустить все силы. Ржавчина равно разрушению и некрасоте, она как плесень. Но есть благородная плесень, также, как и ржавчина.

Кортеновская сталь специально ржавеет, доходя до бархатистой фактуры очень приятного оттенка. Понятно, что её эстетика с такими дизайнерскими свойствами подойдёт далеко не к каждому проекту. Но если делать с умом, то получится необычно и красиво.

Источник.

Скоро в Астрахани откроют новые парки. Здорово, что власти города обращают внимание на досуг жителей и красоту города: раньше на месте парков были пустыри, а любой пустырь – это уродство и потенциальный рассадник преступности.

Но с 60-х годов мировое паркостроение и создание общественных пространств прошло немного вперед, и уже давно не считают качество парка исходя из количества кругов на нём. Эти парки были бы современными для наших бабушек и дедушек. Зачем так делать сейчас?

А эти колонны «побогаче». Бр-р.

Островок безопасности у Красносельской, от которого так бомбило проавтомобильные группы в фб.

Все спокойно едут, коллапса и рек крови не случилось. Пешеходы безопасно переходят. Даже сделали подсветку.

Стало хорошо, но с таким количеством столбов это всё напоминает частокол какой-то. Знак со стрелкой и красными направляющими идеально закрывает человека 😒

​​Не можете пройти? Кажется, это ваши проблемы!

В Петербурге на набережной реки Мойки есть несколько посольств иностранных государств. Около каждого входа в которые стоит будка охранника, практически целиком перегораживающая и без того узкий тротуар.

Окей, если ты на своих двоих. А если ты родитель и везёшь ребенка в коляске, или человек с инвалидностью — выходи на проезжую часть. Это опасно. Это неправильно.

Как обычно интересы нескольких человек ставят выше интересов всего города. Такое отношение к людям неверное. Петербург, не надо так.

​​1 ноября Минстрой презентовал первый в стране индекс качества городской среды. Грубо говоря, ещё один рейтинг городов.

С помощью него министерство всеми силами отодвигает муниципальную реформу. Их предложение — мониторить города с помощью слепых статистических данных. Всё это приведет к печальным последствиям:

https://gre4ark.livejournal.com/707894.html

​​Амстердам 50 лет назад был весь в рекламе.

К счастью, это в прошлом. Но это хороший пример, зачем нужно регламентировать вывески. Здесь подробнее об этом.

Пока писал этот пост, узнал, что мэр Новосибирска подписал постановление об утверждении дизайн-кода города.

Ура, товарищи!

1970: еще одна полоса избавит нас от пробок.
1980: еще одна полоса избавит нас от пробок.
1990: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2000: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2010: еще одна полоса избавит нас от пробок.
2020: ?

Поговаривают, что Дептранс и коммунальщики наконец-то договорились вешать знаки на столбы освещения в Москве.

Простое решение, которое сможет сделать улицы в разы дружелюбнее и сэкономить кучу денег.

Сегодня губернатору СПб презентуют модернизированный вагон ЛМ-99, который стилизован под модель ЛМ-33 (но не является его точной копией).

Трамвай с завтрашнего дня будет ежедневно курсировать по центру Петербурга - от музея ГЭТ на В.О. через Василеостровскую, Спортивную, Горьковскую и пл. Ленина до цирка на Фонтанке. Обратно почти так же, только через Троицкий мост, а не через Литейный.

Отправления от музея в 10, 13, 16 и 19 часов; остановки на всех остановках, проезд только сидя за 100 рублей, без льгот. В вагоне - 44 места