​​Экстренный телефон не работает
-------
Не подвергайтесь опасности в этом месте

Высота одна, но слева 9 этажей, а справа — 6

Поэтому в городах делают регламенты в метрах, а не этажах

​​Здравый смысл победил!

В Москве отказались от индивидуальных названий станций городской электрички (МЦД) — схема будет чище и понятнее. Если бы этого не сделали, то пришлось бы вешать разные схема для метро и электричек (с учётом будущего большого метрокольца и новых диаметров)

Про дизайн-код и очищение города от лишней рекламы слышали многие — сегодня такая практика есть в нескольких городах России. Но проблема в масштабах: опыт городов-пионеров невозможно просто скопировать и перенести на другой город.

Каждый город уникален и требует своих визуальных решений. Но самая большая проблема в процессе внедрения и контроля — этим не занимаются архитектурные или дизайнерские бюро, городам приходится разбираться в этом самим.

Ижевск — один из немногих городов, который сумел внедрить у себя дизайн код и даже следить за его выполнением. Для этого пришлось найти хороших юристов, изучить застройку и нюансы ведения бизнеса, обучить фирмы по изготовлению вывесок новым правилам и найти подходы к антимонопольной службе с прокуратурой. Вот лишь некоторые слайды, о процессе внедрения дизайн-кода.

Хороший материал об опыте Ижевска: https://susanin.news/longreads/izhevskiy_dizayn_kod/
Городской сайт со всей информацией: http://design-code.izh.ru/

​​В Петербурге наконец-то запустили новые станции, Беглов даже с отпуска вышел, чтобы заново их открыть.

В честь этого выпустили праздничные карты Подорожник. Как вам дизайн?

​​​​Как вам такая «вывеска»?

По мне, когда на улице одно такое заведение — это свежо. Если так будут делать все — это ужас.

Насчёт законности, к слову, есть сомнения.

Интересно, причастные к этому люди понимают степень абсурдности?

​​Как вам такое, урбанисты?!

Вчера на российских дорогах погибли 35 человек. В среду — 44. Во вторник — ещё 53. 132 жертвы ДТП только за три дня! Под колёсами автомобилей гибнут пешеходы и велосипедисты.

Интересует ли это наших законодателей? Нисколько, потому что в Госдуме сидят вредители:

https://varlamov.ru/3624638.html

Шведский Макдак теперь тоже спасает пчёл и экологию: в рамках кампании для пчёл установили мини-копии ресторанов и прокачали рекламные билборды

https://popupcity.net/beehives-in-mcdonalds-billboards/

Чем больше знаков, тем безопаснее? Ха!

Очередное английское руководство, в котором чёрным по белому написано, что знаков на улицах городов должно быть по минимуму, дублировать их не нужно. Даже предупреждающие и запрещающие знаки.

И вообще дорожная инфраструктура устроена таким образом, что улица сама регулирует взаимоотношения участников дорожного движения. Знаки — избыточны.