IP
которая у них жила 50 лет
Size: a a a
2020 August 14
IP
признали её вредной и отказались
Ф
Поэтому Тесла стала самым продаваемым авто в США ?
Ф
И самой богатой автокомпанией
IP
Ты снова путаешь тёплое с мягким
Ф
Спрос рождает предложение
IP
Мы говорим о городах, а штаты известны хайвеями, которые ВНЕЗАПНО городами не являются
IP
Хайвеи между городами - это супер. Хайвеи посреди города - это говно
ОГ
Смотря по кому и чему)
По срачам)))
IP
Вместо строек новых развязок, одну убрали под пешеходов
O
признали её вредной и отказались
Статистика продаж с тобой не согласна
IP
Олег, америка тоже разная. Есть глубинная америка, которая покрыта прериями и там дома разбросаны на много километров
IP
там нет высокой плотности населения
Ф
Ты понимаешь, что в США больше всех асфальтированных дорог в мире, и ширина дорожного покрытия у них такая, что их две полосы как в Москве 4
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам
IP
Там автомобиль - это то, что нужно
К
признали её вредной и отказались
Они просто снижают производство дешёвых тачек потому что мало берут
IP
Филипп
Ты понимаешь, что в США больше всех асфальтированных дорог в мире, и ширина дорожного покрытия у них такая, что их две полосы как в Москве 4
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам
ты меня вынуждаешь на пруфы
IP
щас дакм
Ф
Бери пример с Нидерландов, там больше всего велосипедистов
И машин у них много, но пробок нет
В Амстердаме есть мосты и эстакады для велосипедистов даже в парках!
Вот это уровень, к которому надо стремиться.
И машин у них много, но пробок нет
В Амстердаме есть мосты и эстакады для велосипедистов даже в парках!
Вот это уровень, к которому надо стремиться.
IP
Филипп
Ты понимаешь, что в США больше всех асфальтированных дорог в мире, и ширина дорожного покрытия у них такая, что их две полосы как в Москве 4
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам
И поэтому если они, имея 800+ автомобилей на 1000 человек отказывают себе в дальнейшей автомобилизации, это их
право.
Но это не значит что их пример подходит другим странам