И я

Но раз уж пугать, то пугать

Индийская союзная территория Джамму и Кашмир объявила об эпидемии мукормикоза на своей территории. Ранее на прошлой неделе об эпидемии мукормикоза также объявили в индийских штатах Раджастан и Телангана.

На 23 мая число случаев "черной плесени" в Индии достигло 8,8 тысяч. Врачи полагают, что мукормикоз, смертность от которого составляет до 50%, может быть вызван средствами терапии, которые применяют для лечения COVID-19.

Те кто пишет что никогда не полетит на суперджете, вы прям всегда смотрите тип ВС перед покупкой билета? И если перед вылетом будет операционная замена ВС на суперджет тоже откажетесь? Или вы не летаете авиакомпаниями у которых они есть в парке?

У меня сейчас был выбор азимут или ютейр. Я взял азимут.

А мне понравился суперджет, первыйираз тут летела ямалом. Компоновка удобная, места много, очень комфортно сели

+ ибо по тому что было в шарике оч много вопросов именно к флоту
..а по кукурузе если уж на то пошло выдача орденов и медалей до и по сути _вместо_ расследования намекает о том что отечественными компаниями летать это вопрос удачи ))

А их не так много в РФ)

Имею в виду, авиакомпаний с сухими. Я вот азимутом стараюсь не летать чисто из-за этого

Ну и это в среднем по больнице, а в частности есть такая вещь как возраст самолета, качество его обслуживания и ремонта... я не аэрофоб, у меня наоборот прибит инстинкт самосохранения.

Когда выбор между ютейр и азимутом. Я выбираю азимут. У Аэрофлота я много на ссж налетал. И в экономе и в бизнесе летал. В экономе 6 ряд вообще шикарный. Единственный минус это нет регулируемого по высоте подголовника.

Значит Аэрофлота избегаешь? В прошлом году когда в начале лета объёмы резко упали по многим направлениям были замены на ссж

а то что во флоте в фактически приказном порядке было требование садиться всегда и везде на максимальной автоматизации (с соответствующим эффектом на тренированность пилотов) + допустимые скоростные лимиты были расширены относительно рекомендованных на 10 узлов + пилоты поперлись в засветки летать и тд и тп не смущает?

Не избегаю, но я ж знаю направления, где сухие. И при покупке смотрю, что летит, да.  При замене борта, правда, истерику бы не устроила и полетела как миленькая

А это официальные данные или байки, простите?

Ну я пол лета на них летал в прошлом году. Я не защищаю их. Но причин для паники вообще не вижу.

я не знаю что значит "байки", это все не секрет полишинеля, и вполне открытая информация

Вот ютейр со своими 737 классик или 767 мне гораздо страшнее

я редко (почти никогда) не летаю в из точки А в точку Б и назад. все маршруты кольцевые или с петлей.
ну и пересадочные часто дешевле прямых (там где они вообще есть).
из региона выбраться - почти всегда через мск. поэтому 4 перелета - минималка, считай.
да, 8-9 перелетов за один отпуск имел в виду, а не чтобы куда-то добраться.
например:
1) дом - мск - мадрид - тенерифе - барселона - рим - афины - мск - дом. (причем тут на 8 перелетов было 11 аэропортов. по 2 разных на тенерифе, в мск, и в риме )
2) дом - мск - рим - майями - даллас - ла - нй - рим - мск - дом .

Так я и не паникую) надо было бы - полетела, но при возможности выбрать выберу не суперджет)