А как не разориться, когда в Стокгольме метро стоит 700 рублей?

Разовая поездка ?

Ага

Нормалек 😀

Аааа, проверил, 38 крон, 350 рублей, но все равно нехило. Это я спутал с аэропортовским поездом

Да, все равно не бюджетно
На четверых 1400 р получается. В одну сторону 🙈

Абонемент брать, там он действует на все виды транспорта

155 крон на сутки, писец. Это в 3 раза дороже Миланского суточного, приятных путешествий всем))

Главное цены на еду не надо гуглить)) да, в Стокгольме и Швеции все дорого, но так думать - лучше дома сидеть) мы себя в таких поездках всегда стараемся успокоить типа "ну раз уж приехали, че делать-то", или "все равно дома на эти деньги фигню какую-нибудь купили". Но вот сюрстреминг муж отказался покупать и пробовать, до сих пор жалею 😂

Согласен в целом, но дороговизна должна оправдывать себя. По цене Швеции можно два-три раза в Италию

Самые дешёвые туры туда, куда можно, на 30 мая 2021 из города Москва

http://travelradar.ru/6Uc8e

Мне понравилось в Швеции, я бы туда с удовольствием ещё слетала. Поэтому для меня эта дороговизна оправдала себя)

Самые дешёвые туры туда, куда можно, на 30 мая 2021 из города Cанкт-Петербург

http://travelradar.ru/PqmqP

Кому было стрёмно в скандинавию на долго, были отличные туры из Питера на пароме: ночь плывёшь, днём гуляешь в городе. Я брал в Хельсинки, Стокгольм и Таллин)
Вышло ~5к на паром, остальные 15к ушли на еду/музеи/экскурсии))

Ну уже когда границы откроют..

Сегодня для вас новый опрос, но сначала расскажем несколько фактов для аэрофобов и тех, кто над ними потешается.

🔸Вероятность погибнуть в авиакатастрофе — примерно 1 к 11.000.000, а в ДТП (за рулем или просто на пешеходном переходе) в России — примерно 1 к 9.000.
Обычно эти цифры не успокаивают тех, кто боится. Поэтому фраза “вероятность успешного приземления — примерно 99,99999090” выглядит гораздо приятнее.

🔸Современная индустрия коммерческих авиаперевозок не знает ни одного случая падения пассажирского самолета по причине турбулентности. Зато знает смертельные случаи по той же причине (подсказка: пристегивай ремни).

🔸Самолетные двигатели отказывают. На двухдвигательных иногда — сразу все. Но от этого самолет не сваливается в штопор, а пилоты умеют сажать самолеты даже без помощи двигателей.

🔸Маршруты двухдвигательных самолетов построены так, чтобы при отказе одного из двигателей самолет гарантированно дотянул до ВПП ближайшего аэропорта, который сможет принять такой тип самолета (сертификация ETOPS).

🔸Все самолетные системы, хоть как-то влияющие на безопасность, технически продублированы.

Чего еще надо-то? Вроде бы, бояться нечего.
Однако, 12.7% американцев (а там авиаперевозки развиты чрезвычайно) все равно “боятся или очень боятся” летать. Это чуть больше тех, кто боится клоунов (7.1%), но меньше тех, кто боится “технологий, которых я не понимаю” (17.1%)

В опросе ниже проверим, как обстоят дела в России.

💔И вот еще что. По закону Гомперца вероятность не дожить до следующего дня рождения удваивается каждые 8 лет. Стоит ли бояться хоть чего-то? 🙂

Те кто боятся летать в чате путешественников - вы используете альтернативные виды транспорта для путешествий или альтернативное сознание для полетов?

В Токио после Олимпиады ожидают появления нового, "олимпийского" штамма, а во Вьетнаме паника полубританского-полуиндийского гибрида.

С такими новостями никогда((

Альтернативный диван))