Но терпения мне, конечно, не занимать. Я взял калькулятор, и очень вежливо посчитал им все еще раз.
Они отправили мои расчеты в отель, и дальше началось волшебство
Отель присылает мне ответ: нет, все корректно, просто там incident charges еще.
В инвойсе их нет, ну и по факту конечно никаких инцидентов не было.
И только я начал разогреваться, чтобы быстро доставить себя на Плутон, как через час, совершенно молча, мне на карту сваливаются излишне списанные отелем налоги
От отеля, причем.

Итого полтора месяца для возврата неправедно нажитого.
Интерконтиненталь, на секундочку. Вот такие пидарасы.
Букинг совершенно бесполезные передасты. Рассчитывать на них не стоит.

А чего с AirItaly кстати

Катарцы вроде деньгами заливали и борта в пользование давали. Чего померли то? :(

Отвечу иносказательно.

Подскажите пожалуйста кто летал Iberia EXPRESS?
У них также как у основной Iberia можно ручную кладь стандартного размера 56 x 45 x 25 плюс личные вещи 40 x 30 x 15 ?
Интересует именно Iberia EXPRESS

И еще билет покупаю у Iberia, а перевозчик будет Iberia EXPRESS - это имеет значение?

Всем привет, помогите с выбором SVO->JFK klm или DME->EWR (австрияки) разница в цене 500р. клм дешевле, но пересадка в EHAM 6часов)

трансатлантика у klm и австрийцев на ваши даты на каких машинах?

для начала

klm 747-400 австрияки 767

и тот и то старье)

я бы брал австрийцев, чтобы не стыковаться дольше.
ну и смотрел бы куда мне надо из порта
если как обычно манхеттен то из нюарка ехать столько же, сколько и из jfk

ну мне тоже австрияки как-то симпотичнее

спасибо

да не за что. не покупайте, может еще кто-то что-то посущественнее выдаст

еще, чисто теоретически, в EWR будет чуть быстрее посадка, в силу загрузки, в JFK можно кружить занудно долго

и таксоваться потом там еще минут 40

В LGA международные летают?

Canada

Если лететь транзитом через страну для которой нет визы (в аэропорту есть транзитная зона), обязательно чтоб единая бронь была?