Ряд крупных европейских авиакомпаний меняют планирование рейсов в Киев

Lufthansa, SWISS Airlines, Austrian Airlines и KLM начиная с вчерашнего дня, 23 января изменили расписание полётов в столицу Украины – Киев. Изменения касаются отказа от ночных стоянок в аэропорту.

Ранее некоторые рейсы прибывали вечером, оставались на «ночлег» в аэропорту Киева и утром возвращались домой. Однако теперь рейсы стали «разворотными» (то есть, практически сразу же возвращаются обратно после небольшой стоянки).

Представители перевозчиков аргументируют это обострившейся политической обстановкой между Россией и Украиной. По оценкам рисков, перенос рейсов является оправданной мерой.

Первой стала Lufthansa. Авиакомпания не оставляет свои самолёты и экипажи в аэропорту Киева уже с 22 января.

Пока расписание в аэропорт Борисполя не пострадало.

​Молочников обязали указывать показатели жира в сырье

Производителей и поставщиков молока обязали указывать в ЭВСД показатели жира в сырье. Об этом говорится в официальных письмах территориальных ветеринарных управлений, полученных отраслевыми хозяйствами.

В них отмечается, что по результатам мониторинга установлено, что содержание молочного жира в вырабатываемой продукции в разы превышает его содержание в молоке сыром. Причиной такого дисбаланса является отсутствие информации в разделе «Качественные характеристики продукции в электронных ветеринарных сопроводительных документах (ЭВСД) на молоко сырое, направляемое на переработку.

В Союзмолоко отметили, что контроль жиробаланса на сегодня не получил нормативно-правового урегулирования, однако Минсельхоз уже работает над этим вопросом.

Цифры (и исследования аналитиков) показывают, что в пандемию зажиточные и успешные, как правило, богатеют, бедные – теряют деньги. Это касается не только отдельных людей, но и территорий. В рейтинге регионов России по индексу экономического потенциала лидируют «знакомые все лица» – территории, которые обладают либо большими человеческими ресурсами, либо богатые полезными ископаемыми. Первое место у Москвы, затем идут ЯНАО и ХМАО. С причинами тут все понятно, добавим только, что пандемия после первых шоков, видимо, усиливает докризисный вектор развития региона, и крайне редко меняет его.

«Омикрон» наступает. С 24 января власти почти 20 регионов России вводят ковидные ограничения. В первую очередь это перевод на удаленку и дистанционку, отмена массовых мероприятий. Есть и другие меры, но без «жести»: в Крыму пенсионерам запретили выходить из дома, в Кузбассе спортивные мероприятия проведут без зрителей, в Омской области детские соревнования отменят.

Новости не самые приятные, но могло быть куда хуже – нам везет, что омикрон не такой смертоносный, как его предшественники. Впрочем, расслабляться не стоит – новый штамм довольно заразный, а в случае выхода заболеваемости на шестизначные цифры обходиться без серьезных запретов даже при низкой смертности будет сложно.

❗️ Российский фондовый рынок за день рухнул на 5,93%

Продавец одежды «Каляев» закрывает фабрику по производству изделий из норки. Одна из причин – «озеленение» россиян, которые отказываются от натурального меха.

Города занимают 3% поверхности Земли и ответственны за 70% выбросов углекислого газа в атмосферу.

Минэнерго ищет участки для строительства новых ГЭС в рамках «озеленения» энергетики. При выборе будут отталкиваться от спроса на электроэнергию.

Капитан Врунгель говорил: «Как вы яхту назовете, так она и поплывет!» В случае с авиакомпанией «Победа» это не сработало. Вчера на известном теневом форуме была выложена база, содержащая сведения о 2268 сотрудниках авиакомпании.

Согласно данным из объявления, база содержит сведения о ФИО, дате рождения, серии и номере паспорта, ИНН, а также сумме дохода за 2021 год. Теперь рядовые сотрудники смогут узнать не только размер зарплаты их начальников, но и то, кто сколько бонусов получил по итогам года.
@In4security

Федеральная служба Росаккредитации - на грани крупного коррупционного скандала. Он связан с публикацией переписки между Назарием Скрыпником и бывшим Главой службы. Именно Скрыпник обеспечивает связку бизнеса и ФСА, за счет которой компании в обход закона получают нужные заключения https://www.rucriminal.info/ru/material/v-blijayshie-dni-v-kabinet-glavy-fsa-skrypnika-nagryanut-siloviki

На фоне ареста замминистра транспорта Владимира Токарева стало известно о скандальной закупке подведомственной министерству ФГБУ «Морспасслужба» на 2,3 млрд рублей. Сумма контракта превышает 5 годовых оборотов выбранного исполнителем «Московского трубопрокатного завода». Сумма потенциальной экономии при открытых торгах оценивается другими участниками рынка в 500-600 млн рублей.

🤡 Центробанк посадил какого-то странного человека рубиться за запрет криптовалют в своем официальном ютуб-аккаунте, он орудует в комментариях под видео и отвечает всем односложными предложениями.

Болезного заметили пользователи соцсетей, и теперь над регулятором все посмеиваются. Хороший пример того, как не нужно вести свои соцсети.

Центробанк России уже пятый день объясняет пользователям сети, почему он выступил за запрет криптовалют.

Лучше всего пока получается в комментариях на YouTube: так близки граждане и ЦБ еще не были

​Эксперты предсказали России снижение урожая основных культур в 2022 году

Причина – грядущий дефицит средств защиты растений (СЗР), пишет «Российская газета». Дело в том, что в Китае началось сокращение производства химикатов, там перед Олимпиадой начали выпускать меньше «неэкологичной продукции». А в КНР наша страна закупает более 60% сырья. Растут и цены на сырьё, за 2020 год уже в полтора раза.

Снижение внесения пестицидов и прочей химии приведет к дополнительному сокращению урожая на 10—60%. Это может привести к росту цен на продовольствие, включая картофель и другую овощную продукцию, а также сахар, пишет РГ.

В Минсельхозе рассказали, что ведомство вместе с Минпромторгом займётся вопросом своевременных поставок химикатов аграриям. Также оба министерства начали поиск новых импортёров. Но другие страны пока вряд ли смогут обеспечить нам нужные объёмы. Кроме того, нет гарантии, что химикаты будут дешевле.

Напомню, что тема высоких цен на агрохимикаты поднималась ещё на совещании в Минсельхозе 13 января. Российский союз производителей химических средств защиты тогда предупредил о возможном подорожании их продукции на 20—80 процентов.

Российский фондовый рынок выглядит жутковато: индекс Мосбиржи просел уже на 25%, а некоторые голубые фишки вроде Яндекса и Тинькофф потеряли половину стоимости от прошлогодних максимумов. Последствия?

1. Пока ничего серьезного. Рынок акций очень косвенно влияет на экономику страны, являясь скорее индикатором будущих проблем. Прямых негативных последствия для нас два:

- Влияние на инвестиции: снижение интереса иностранцев к вложениям в Россию и будущая переоценка залогов, что может быть критичным для компаний, постоянно живущих в долг
- Потеря накоплений: за последние 2-3 года на рынок пришли миллионы инвесторов, многие из них успели перевести в акции значительную часть своих сбережений. Вероятно, часть из них уже зафиксировала свои убытки во время обвала, а часть надеется на будущий рост. Но потенциальная социальная проблема существует

2. А что тогда будет “серьезно”? Только если реализуются сценарии, предполагающие какие-либо санкции. В случае масштабной войны нынешний обвал покажется нам сказочно мягким. Тогда проблемы перекинутся на реальную экономику: банки, производство, экспорт.

Есть ли вариант, при котором мы получим тяжелый кризис с социальными последствиями? Пока кажется, что это маловероятно. Критично навредить нам могут только санкции против нефти, газа и других экспортных отраслей. Но для Запада пойти на такие меры - означает получить масштабный кризис у себя, прежде всего, в Европе.

Прогнозировать политику - дело неблагодарное, но все же мы ожидаем, что реальной экономической ситуации нынешний кризис закончится мягче, чем в 2014-м.

Полугосударственная компания «Совкомфлот», отданная на кормление семьи Ткаченко-Франка, с помпой объявила о якобы щедрой раздаче дивидендов акционерам – они получат аж половину от прибыли. При этом гораздо тише управляющий фирмой Сергей Франк, глава совета директоров, рассказывает о том, что прибыли той – с гулькин нос: по итогам января-сентября 2021 года она составила $20 млн против $249 млн годом ранее, рухнув почти в двенадцать раз.

Это не единственная свинья, подложенная акционерам (включая обманутое государство) одной из ведущих в мире, как она хвастает, компаний по морской транспортировке сжиженного газа, нефтепродуктов и обслуживанию морской добычи углеводородов. В 2021 году множество инвестиционных идей на рынке закрылись в плюсе, как говорят брокеры. «Совкомфлот» же – одна из тех компаний, кто обескуражено принес убыток своим владельцам – или, как говорят те же брокеры, сделал их «долгосрочными инвесторами». Распиаренное IPO «Совкомфлота» прошло в конце 2020 г., и немалый плюс после него обещался там аналитиками и топ-менеджерами компании. В итоге акции компании снижались в течение всего года после публичного размещения, а зафиксированный убыток достиг уже 30%.

Разумеется, у Франка и компании нашлись оправдания: корректировка активов, изменение курсовой стоимости и прочие манипуляции словами. На деле же недолгие положительные финансовые показатели фирмы в 2019–2020 гг. были из-за скачков стоимость фрахта. Но теперь «Совкомфлот» больше работает с нефтегазовым сектором, новой волны роста цен на фрахт тут не предвидится, и значит, вложенные акционерами деньги уже не вернуть. Следом компанию ждёт приватизация по бросовой цене из-за такого падения, ну а там уж ее подберет задарма олигарх Тимченко, взявший в зятья сына Франка. И всем (кроме обдуренного государства) будет хорошо.

В пандемию не все «магазины у дома» растут. Число киосков, ларьков и старых добрых магазинов «Продукты» сократилось в 2021 году на 18,87%. Часть киосков вытеснили с рынка «федералы», у которых есть доставка. Новых онлайн-магазинов стало больше на 93,06%.

Досталось и салонам (минус 12% объектов). Мастера становились самозанятыми и расходились «по домам». Число компаний по ремонту бытовой техники сократилось на 10,78% – их могли вытеснить мастера с «Авито». Сокращение (на 9%) перевозчиков, которые обслуживают общественный транспорт, тоже чисто пандемийный тренд – пассажиропоток на фоне ограничений и удаленки стал куда меньше.