Size: a a a

✈️ ЭРТОС ✈️

2021 May 24

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
В этом плане у нас с рма рмд проблема и бпрм с одного направления, они между заборами аэродрома находятся) приходится ждать иногда охрану , чтобы калитку открыли
источник

I

Internation in ✈️ ЭРТОС ✈️
Всем Доброго.
Попросили спросить.
Из данного списка, какая позиция самая  проблемная? В частности по локатору и обзору летного поля спрашивают. Как Waldemarу подшипники шатать не придется)?

РМП-200 АЗ-8
АОРЛ АМИ 2700
РЛС ОЛП типа Алькор с КСА типа НКАД  "Вега"
АППЦ TRS 2000
DME/NL 2700
ILS 2700

Как я понял проблемы есть у приводного, но с зонтичной антенной их меньше. Или его сейчас доработали и устранили косяки. АРМ150М проблем не создает.
С 2700 вроде все норм, но вопрос по анализатору, Waldemar писал, что им его не поставил. И какой лучше? Чтобы не был как АПСН-1, который со своим захватом  достал и благополучно лежит на полке, а вместо него работает старичок ксп-80)) Анализатор сигналов 2700 не тупит как АПСН-1? Вроде на форуме хорошо отзывались? Также помню по DME/NL был негатив, надеюсь он несущественный)

Это все добро поставят вместо сп-90 и дрл-7см и арм-150м.
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Рмп это пиздосий
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
У нас с аз8, за пол года событий составлено штук 15😬
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
У 2700 есть от азимута свой анализатор
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Вроде норм работает
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
У нас с одного из направлений стоит АРМ150МА, поставлен лет  6 назад, по сравнению с рмп это как ваз2106 и Тойота королла)
источник

G

Gennadiy in ✈️ ЭРТОС ✈️
ILS2700 и DME/NL достаточно безпроблемные, РМП с норовом, два раза в год(минимум) подстройка, УМ любит умирать, но это лечится, сейчас появилась версия на 4 транзисторах.
источник

G

Gennadiy in ✈️ ЭРТОС ✈️
А какая разница, АЗ8 или АЗ20?
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Ну я тут именно к поставленному вопросу написал)
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Дпрм рмп с аз20 у нас почему то гораздо стабильнее
источник

G

Gennadiy in ✈️ ЭРТОС ✈️
У нас тоже так, разница в частотах и длине/высоте антенны
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Склоняюсь к тому что производство Азимута, и серия 2700 против продукции ЧРЗ «Полёт» небо и земля. Хотя на их АРП «Платан» 2000 серии, тоже нареканий нет, пашет с 2007 и не беспокоит. На счёт анализатора тут проблема в другом, не поставили, проморгали. Когда спохватились (а с проекта до стройки прошло 5-6 лет, включая два года консервации прям у нас на объекте с запечатанными кунгами) хоть мы и сорвали печати официально, чтоб хотя бы обогреватели поставить туда, но тем не менее перечень содержимого был один а по факту что-то лишнее, чего-то наоборот не хватало. Дальномер тоже без замечаний. Анализатор... тут все зависит от бюджета, наш 1,4 млн... как-то так он сейчас и стоит. Можно за эти деньги купить что-то лучше? Конечно можно. Но есть ТК и процедуры, было сказано «засуньте хотелки в одно место, положен аналайзер 2700, его и купим»
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Но дело наверное даже не в конкретных случаях) просто конструктивно и по технологическим решениям Рмп это уровень нулевых годов)
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Не в обиду🤷‍♂️
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
На счёт АМИ 2700 не знаю, я его только на КПК добровольно изучал в свободное время, и я бы  наверное обрадовался такой альтернативе АОРЛ-1АС, хотя в целом... не так уж он и плох. Да, держит в тонусе, бесит переодически аж вымораживает. Но более менее приработался за 6,5 лет.
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
Аналайзер 2700 вполне себе норм узкоспециализированное устройство) прост в использовании
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
У вас какая частота?
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Да, его плюс что он интуитивно понятен.
источник

A

Alexey in ✈️ ЭРТОС ✈️
У нас с кунгами его тоже не было, были только анализаторы для FFM
источник