В Тюмени вроде работает.

А где результаты конкурса!?

Видимо, позже опубликуют

из наших тоже поехал спец

на общем фото самый высокий

Девятый арбитражный апелляционный суд удовлетворил жалобу ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и Росавиации на решение Арбитражного суда г. Москвы по иску авиакомпании «Победа» и отменил решение суда первой инстанции о взыскании с Госкорпорации по ОрВД около 3,7 млн рублей за якобы некачественно оказанные услуги по аэронавигационному обслуживанию в московской воздушной зоне. Авиакомпания утверждала, что понесла убытки из-за незапланированного векторения своих самолетов при заходе на посадку в районе аэропорта Внуково, в результате чего увеличивалась продолжительность рейсов воздушных судов и, соответственно, возрастали расходы перевозчика. Однако представителям Госкорпорации по ОрВД удалось доказать в суде, что претензии авиакомпании несостоятельны.

Авиакомпания утверждала, что понесла убытки из-за незапланированного векторения своих самолетов при заходе на посадку в районе аэропорта Внуково, в результате чего увеличивалась продолжительность рейсов воздушных судов и, соответственно, возрастали расходы перевозчика.

Стоит напомнить, что государственную услугу по аэронавигационному обслуживанию пользователям воздушного пространства предоставляет Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Порядок предоставления услуги регламентируется Административным регламентом ведомства, утвержденным приказом Минтранса России. В целях оказания государственной услуги Росавиация заключает с пользователями воздушного пространства соответствующие соглашения. Государственную услугу Росавиация оказывает через подведомственную организацию - ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Государственная услуга по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства включает в себя организацию и обслуживание воздушного движения, обеспечение авиационной электросвязи, предоставление аэронавигационной и метеорологической информации, поиск и спасание.

В ходе заседания суда представители ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» подчеркнули, что векторение является стандартной процедурой, применяемой ко всем воздушным судам в рамках оказания госуслуги по аэронавигационному обслуживанию в целях обеспечения установленных интервалов эшелонирования, упорядочения потока воздушных судов, регулирования очередности захода на посадку, оказания навигационной помощи экипажу воздушного судна. Векторение не является изменением поданного истцом плана полета и не может быть заранее запланированным. У Госкорпорации по ОрВД отсутствует обязанность и возможность заблаговременного уведомления авиакомпаний при применении к их воздушным судам процедуры векторения. Кроме того, о применении процедуры векторения немедленно уведомляется экипаж воздушного судна, поскольку командир воздушного судна является представителем авиаперевозчика при выполнении полетов, наделенным соответствующими полномочиями по принятию решения.

Позиция Госкорпорации однозначна - применение процедуры векторения в каждом конкретном случае обусловлено складывающейся воздушной обстановкой. Абсолютное большинство пользователей воздушного пространства (а/к «Победа» - не исключение) не соблюдает поданные ими же планы полетов в части заявленного времени вылета и времени прилета в аэропорт. Зачастую воздушные суда вылетают и прилетают раньше или позже запланированного времени. В таких случаях до появления возможности произвести посадку авиадиспетчерами вынужденно применяется указанная процедура, поскольку в это время в аэропорту производят взлеты и посадки иные воздушные суда. Также на воздушную обстановку в районе аэропорта Внуково, где базируется авиакомпания «Победа», оказывают влияние периодические закрытия воздушной гавани в связи с полетами первых лиц государства и метеоусловия.

Таким образом, услуга по аэронавигационному обслуживанию была предоставлена ГК по ОрВД авиакомпании «Победа» в полном объеме, с надлежащим качеством и в соответствии с условиями Соглашения, заключенного перевозчиком с Росавиацией. Претензий по оказанию услуги в порядке, предусмотренном Административным регламентом, в адрес

Росавиации от истца не поступало. Между тем, основной задачей аэронавигационного обслуживания является обеспечение безопасности полетов, предотвращение опасных сближений и столкновений воздушных судов. Каких-либо авиапроисшествий с воздушными судами истца, связанных с их аэронавигационным обслуживанием, не было.

Кроме того, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» заявило в суде, что авиакомпания «Победа» не доказала наличие убытков и их размер. Росавиация поддержала доводы апелляционной жалобы.

Девятый арбитражный апелляционный суд, приняв во внимание аргументы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и Федерального агентства воздушного транспорта, отменил решение Арбитражного суда города Москвы от 15.07.2016 по делу о взыскании убытков в размере 3.696.325 рублей с подведомственного Росавиации Предприятия в пользу общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Победа». В удовлетворении заявленных ранее исковых требований постановлено отказать, а судебные издержки (расходы по оплате государственной пошлины) взыскать с авиакомпании «Победа».

Кто знает какой min/max уровень можно подавать на МегаФон для управления радиостанцией

Там от долей вольта до пары вольт вроде, зависит от прием это или передача. Мы его с Тангентой+ сопрягали там пришлось делитель ставить т.к на микрофонный вход подавали. А запуск в основном везде по E&M замыкание контактов на модуле RI. Речь о Мегафоне3. На Мегафоне2 использовались контакты Бланк пеленгатора.

На приём... Это то в принципе понятно...руковство хочет конкретные (обоснованные) цыфры... Спасибо хоть на этом!😊

В руководство по эксплуатации надо глянуть, там правда в децибелах вроде.

Нееее...там только как управлять р/ст. Корпусом, напряжением каким

Ну если с выхода сабвуфера не подавать сигнал на Мегафон я думаю ничего не случится😏

Корпусом управляется как правило

С радиостанции по умолчанию управляющее 27в

#ATCGlobal2016 #ATCGlobal #gkovd
В период с 12 по 14 сентября 2016 года в Пекине (КНР) прошла Всемирная выставка УВД (ATC Global 2016), на которой свою продукцию выставили около 60 компаний. Были продемонстрированы последние разработки в области управления воздушным движением. Российскую промышленность на выставке представляли АО «Азимут», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и ООО «Монитор Софт». ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» также приняла участие в крупном международном аэронавигационном форуме.

Традиционно в рамках ATC Global проходят специализированная выставка, конференция, а также образовательные семинары по наиболее актуальным вопросам развития аэронавигации. Делегацию Госкорпорации по ОрВД на ATC Global возглавил заместитель генерального директора Никита Данилов, выступив на конференции с докладом «Соединяя Европу, Азию и Северную Америку», в котором подробно рассказал о роли России в качестве соединительного моста между различными частями света, и о деятельности Предприятия по созданию более привлекательного для пользователей воздушного пространства.

На ATC Global 2016 российская делегация осмотрела представленную экспозицию, провела ряд деловых встреч с зарубежными провайдерами АНО и российскими производителями оборудования в области УВД.

Следующая выставка ATC Global пройдет осенью 2017 года в Дубае (ОАЭ).

Фото - twitter.com/atcglobal/media