🇦🇺 Правительственное агентство Австралии объявило о партнерстве с компанией Saildrone из Сан-Франциско, которая предоставит три беспилотных судна на ближайшие 5 лет. Дроны сами приводятся в движение ветром, а их электроника питается от солнечных батарей, что позволяет им находиться в море круглый год, занимаясь сбором научной информации
https://news.rambler.ru/science/38980942-avtonomnye-drony-uhodyat-issledovat-yuzhnyy-okean/

Швейцарские учёные из Цюрихского университета разработали уникальны программный код DroNet, который позволяет максимально адаптировать квадракоптеры для полётов в городских условиях.

⏫ 🌐Нейросетевой алгоритм использует только интерефейс камеры и помогает дронам обходить препятствия на загруженных улицах. Обычно, объясняют исследователи, БПЛА используют для навигации GPS или ГЛОНАСС, однако в условиях густонаселённого города такие системы могут оказаться малоэффективны. В этой связи авторы идеи решили разработать софт, способный сориентировать устройство, опираясь лишь на изображения с камеры. В итоге это позволило создать дрон, который может работать автономно в случае потери связи с оператором или навигационной системой

🇮🇳 Запрет на дроны квадрокоптеры в Индии не смущает компанию KFC: Куриный гигант относится к решению правительства страны с иронией 🐔
http://droneflyers.ru/2018/01/26/kfc-v-indii-predlagaet-svoim-posetitelyam-sobrat-kvadrokopter-iz-upakovki-dlya-krylyshek

Пока мы все доживаем 2017-й, в Якутии уже 3017 год. На уток охотятся с помощью дрона.

Как уже выглядит Новый Дивный Мир: современные автомобили шпионят за своими водителями и людьми в салоне. Большинство новых машин подключены к интернету или спутниковой навигации. И автоконцерны следят за местом расположения машины, скоростью вождения, за тем, какая музыка играет в салоне, вычисляют вес водителя и пассажиров, слушают за их разговорами. Двигатель и другие системы машины могут быть заблокированы в любой момент и почти в любой географической точке. К 2021 году 98% всех новых автомобилей, проданных в США и Европе, будут оснащены такими системами слежения.

В США активисты предполагают, что автоконцерны уже делятся с полицией, ФБР и другими спецслужбами (по их запросу) информацией о своих водителях.
В общем, скоро уже нигде нельзя будет скрыться от Большого Брата. Даже в лесу - дроны вас увидят и идентифицируют по системе распознавания лиц. Наверное, только под землёй будет укрытие, как и рисуют в фильмах-антиутопиях.
https://www.washingtonpost.com/news/innovations/wp/2018/01/15/big-brother-on-wheels-why-your-car-company-may-know-more-about-you-than-your-spouse/?utm_term=.c1cdc84ba8e9

До сих пор непонятно, почему Россия допустила пролететь дрону ВВС США RQ4 Global Hawk по всему периметру Крыма. Нигде пока нет внятных объяснений

Один из самых быстрорастущих рынков в России - рынок дронов. На фоне стагнирующей экономики, рост рынка дронов составляет почти трёхзначные цифры. По оценке «"М.Видео", в январе-сентябре 2017 года россияне купили 57 тысяч управляемых летательных аппаратов на 850 млн. руб. Продажи в сравнении с аналогичным периодом пошлого года выросли на 84% в натуральном выражении и на 65% - в денежном. Средняя цена дрона снизилась на 6% до 14.800 руб. По итогам 2017 года российский рынок дронов превысит 1 млрд. рублей. Прогноз на 2018 год - 1,4 млрд. рублей (т.е. рост +40% в денежном выражении)

Лидерами на рынке, как и в прошлом году, остаются дроны компаний Syma, Pilotage, DJI – в штучных продажах на эти три бренда приходится 70% покупок, и 86% рынка в денежном выражении.
С точки зрения функционала, 46% россиян, купивших дроны, предпочли аппарат, снимающий с разрешением HD (рост вдвое по сравнению с прошлым годом), 9% купили дроны с поддержкой 4К (рост также вдвое), и еще около 8% - Full HD (показатели на уровне прошлого года).

Много сегодня пишут о PR-отделе Минобороны, о скриншотах из видеоигр в их пресс-релизах. Это всё иллюстрация к тому, о чём я уже много писал: все войны теперь будут такими - гибридными, сближаясь с видеоиграми. Дроны уже управляются геймерами с диванов, скоро будут и солдаты-роботы. "Войнушкой" становятся фейки в соцсетях, тролли, вербуемые из интравертов-неудачников. Не повезло только Третьему миру и окраинам Второго мира - враг для них бессубъектен, непонятно, как добраться до него классической войной - снарядом или штыком. Поэтому у failed-region будет только один ответ против Первого мира и ядра Второго мира - нарастающий терроризм. Грань между военным и мирным жителем стёрта, нет никаких этических преград - "мирный" сегодня, это, возможно, оператор дрона (или программист дрона), подросток-тролль из фабрики фейков. Война теперь разлита везде, пусть и тонким слоем.

Дивный новый мир. В Дубае немцы тестируют первый дрон-такси
(вкалывают роботы, а не человек)
https://www.youtube.com/watch?v=qArZGwtRINg

Вчера в бумажных "Ведомостях" прочитал про появление в 2019 году закона о регулировании роботов. Написал этот закон сооснователь Мэйл.ру Дмитрий Гришин. Статус роботов (включая дроны) примерно будет равен нынешнему статусу животных. Сам Гришин говорит, что роботы схожи с животными, поскольку способны совершать автономные действия. Его владельцы будут нести примерно такую же ответственность, как те же владельцы собак. Законопроект отдали в экспертный совет Госдумы.
В ЕС заняты примерно тем же. в Европарламенте тоже есть законопроект о статусе роботов. Их там хотят наделить статусом "электронной личности, принимающей сложные решения".

Человечество уже почти поверило в то, что летающих автомобилей не будет, но нет же. Китайская компания EHang создала не просто летающее такси, но автономное летающее такси. Оно будет похоже на обычный квадролет с восемью пропеллерами, только существенно больших размеров. На борту такси сможет нести одного человека и его багаж. Всего оно сможет находиться в воздухе 23 минуты.

Это не просто проект — прототип есть, и его испытания начнутся уже в этом году в США, штате Невада. Такси действительно будет полностью автономным, и сделать летающий роботизированный автомобиль легче, чем его наземный аналог. В воздухе не надо учитывать разметку, нет плотного трафика, а долететь из одной точки в другую, несомненно легче, чем петлять по дорогам.

Для того чтобы куда-нибудь отправиться, пассажиру достаточно просто ввести на планшете место назначение, а все остальное дрон сделает сам. Он взлетает вертикально и может лететь на высоте до 3,5 км со скоростью 100 км/ч. Власти Невады финансируют проект и надеются, что скоро такие такси станут частью транспортной системы штата.

https://www.youtube.com/watch?v=_vGd1Oy7Cw0

Пока мы смотрим на наши центры инновации, девчонка в Массачусетском университете придумала технологию, которая позволяет "раскрасить", напечатанное на 3D-принтере изделие и перекрасить его впоследствии.
Это вам не в ценники с электронными чернилами денег ввалить.

Поскольку как пример девушка приводит чехол для смартфона, скажем от себя (под наши тендеры), представьте квадрокоптер, на нем можно менять камуфляж, просто подождав 20 минут.

Много иностранных букавок.
https://www.wired.com/story/mit-colorfab-process/

👀И у стен есть глаза: Китай построил в сердце Африки здание - шпион за 200 млн. евро.
Китай оказался в центре необычного шпионского скандала. Оказывается, штаб‐квартира Африканского союза в столице Эфиопии Аддис-Абебе, любезно подаренная КНР этому объединению – здание‐шпион. Оно напичкано системами скрытого слежения, которые выводят все данные прямиком в Шанхай. Африканские айтишники обнаружили это случайно, когда заметили подозрительную активность компьютерных систем здания уже после конца рабочего дня, когда практически весь персонал разъехался по домам. Таким образом, китайцы несколько лет имели доступ не только ко всем перепискам работников АС, но и к большинству разговоров, происходивших во время саммитов. Основной интерес Китая в Африке — богатейшая морально-сырьевая база континента, начиная с шельфовых месторождений нефти и заканчивая земельными металлами и ураном. 
#Китай #Эфиопия #Шпионаж

https://360tv.ru/news/tekst/spy-dom/

В Москве сегодня официально "Самый красивый день года". Снег идет уже несколько дней и, кажется, смог засыпать всю грязь.

​​#hoopo #LPWAN

Израильская компания hoopo продемонстрирует геолокационное решение на основе LPWA-сетей на Mobile World Congress, одной из крупнейших в мире выставок мобильной индустрии, которая пройдет в Барселоне с 26го февраля по 1ое марта.  

Low-power Wide-area (LPWA) сеть — энергоэффективная сеть дальнего радиуса действия; является одним из драйверов развития интернета вещей и умных городов, в частности. Геолокация на нее основе выигрывает у GPS по цене и энергопотреблению, но, ввиду лучшей точности, GPS оставался до сего момента более предпочтительным вариантом.

Hoopo разрабатала решение большей, чем GPS, точности и позиционирует его как новое поколение геолокации, которое (как и GPS в свое время) приведет к появлению многих приложений.

Сейчас Россия хочет купить китайские беспилотные самолеты, это связано с технической блокадой.

http://telegra.ph/Mahinacii-Rossii-pri-prodazhe-Su-35-Kitayu-02-02

🇯🇵 🚀 Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) осуществило успешный запуск самой маленькой в мире твердотопливной ракеты-носителя SS-520-5.
Трансляция пуска велась в прямом эфире на канале JAXA в YouTube. Старт ракеты с космодрома Утиноура на юго-западе Японии состоялся в 14:03 по местному времени (08:03 мск).
Ракета должна вывести на орбиту трёхкилограммовый микроспутник, разработанный в Токийском университете. Аппарат предназначен, в частности, для фотографирования поверхности Земли.
В январе 2017 года Япония осуществила запуск ракеты прошлого поколения SS-520-4, однако он закончился неудачей.
#Япония #Технологии

https://www.kommersant.ru/doc/3539834