Обледенение?

Вертолеты не планируют. Это называется авторотация.

Да, авторотация. Плавно продолжает полёт при выключенном двигателе

Винт раскручивается потоком. Затем меняется угол атаки лопастей винта

Если высоты хватит

Причём тут вообще планирование то? Высоты не было, к чему это обсуждение то?

Под конец декабря не работается людям, дай поболтать :)

Наш друг Аслан летел на разбившемся самолёте Bek Air, прямо перед ним борт развалился. С его слов: самолет начал набирать высоту и левое крыло стало раскачиваться, затем правое, ощущения были как на лодке, но самолёт набирал высоту, а затем рухнул на дом. Вылезали по ОБЛЕДЕНЕВШЕМУ крылу через окно, все подскальзывались на нем, друг получил ушиб. Помощь добиралась долго. Сами помогали вытаскивать пассажиров.

Говорит, летать будет дальше, но не Bek Air, это все-равно безопаснее чем автомобилем. На мое удивление, он ответил, что были выжившие пассажиры, которые спрашивали обменяют ли им билеты 🤦‍♂️

Соболезную погибшим.

Не летайте Bek Air. Я не пробовал и вам не советую.

Обледеневшее и скользкое - немного разные вещи. На видео не видно обледенения.

Хотя я совсем не специалист

Решение о применении принимает КВС или наземщики? Кто-то писал что был туман

К тому, что заявление "реактивные не планируют" - это чушь.
Планируют все. Кто то лучше, кто то хуже. И единственный объективный параметр, который характеризует способность планирования - аэродинамическое качество. Скажем у Б747 и Ан-24 оно практически одинаковое: 17 и 17.2 соответственно. А у кукурузника (Ан-2) - всего 10.

Насколько я помню - КВС

Обработка, это услуга порта, и она платная

я так понимаю

На сегодня у меня рейс бекэйр. Отменили: пришла смс с отменой. В авиате сказали, что деньги вернут без штрафа. Причина: вынужденный возврат.

Скончался пилот упавшего в Алматы самолета.

Бек приостановили на неопределенный срок

Выложили список всех кто был на борту https://www.instagram.com/p/B6kFceylJ4o/