Телеграмм чат группы cyberseckz страница 9440

parrot.ru

Рейтинг популярных групп и каналов

В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

ЦАРКА PUBLIC CHAT

2212 membersпожаловаться на группу

2019 December 27

H

Heyimsych in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Вот это теперь главная тема для обсуждения на сегодня. Каждую авиакатастрофу муссируют в СМИ и всюду, а потом у людей развивается аэрофобия

Ну даже понимая, что вероятность того что меня на пешеходном переходе собьют выше, чем авиакатастрофа, все равно некоторая боязнь появляется к небольшим авиакомпаниям. Раз в астану летел из своего города, там тоже старый небольшой самолет был, который, казалось, развалится сейчас.

источник

06:28пожаловаться #1

A

Alexey in ЦАРКА PUBLIC CHAT

так потому эта боязнь и есть, что каждую катастрофу смакуют в подробностях

источник

06:30пожаловаться #2

A

Alexey in ЦАРКА PUBLIC CHAT

если бы каждое ДТП так обсуждали, всем бы страшно было на улицу выходить)

источник

06:30пожаловаться #3

A

Alexey in ЦАРКА PUBLIC CHAT

А смертность на дорогах у нас очень высокая, особенно печальная статистика была в Алматы. Хорошо хоть, что нет порога +-20, как у соседей

источник

06:31пожаловаться #4

q

q in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Проблема в старых самолетах, такого не испытываешь когда садишься в новый. - мое мнение

источник

06:31пожаловаться #5

SR

Serik RAKHMETOV in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Эти фоккеры относительно свежие

источник

06:32пожаловаться #6

A

Alexey in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Проблема в старых самолетах, такого не испытываешь когда садишься в новый. - мое мнение

У самолётов срок службы достаточно большой, при своевременном обслуживании. Но новый, разумеется, будет лучше (сухой не в счёт).

источник

06:32пожаловаться #7

N

Nikolay in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Это же бекэйр без шасси садился в Астане?

источник

06:33пожаловаться #8

q

q in ЦАРКА PUBLIC CHAT

У самолётов срок службы достаточно большой, при своевременном обслуживании. Но новый, разумеется, будет лучше (сухой не в счёт).

Согласен. Возможно обслуживание храмает. В любом случае, у нас с этим все плохо.

источник

06:33пожаловаться #9

H

Heyimsych in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Это же бекэйр без шасси садился в Астане?

Да, и эта же модель фоккера.

источник

06:36пожаловаться #10

SP

Sergey Popov in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Ну даже понимая, что вероятность того что меня на пешеходном переходе собьют выше, чем авиакатастрофа, все равно некоторая боязнь появляется к небольшим авиакомпаниям. Раз в астану летел из своего города, там тоже старый небольшой самолет был, который, казалось, развалится сейчас.

Если винтовой, то он намного безопаснее

источник

06:38пожаловаться #11

H

Heyimsych in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Если винтовой, то он намного безопаснее

Он самый. Но я как пассажир, далёкий от авиации, таких тонкостей не знаю. :)
Планировать-то любой самолет может, тем более над степью лететь - сесть где угодно можно, но на боингах летать мне спокойнее.

источник

06:41пожаловаться #12

SP

Sergey Popov in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Он самый. Но я как пассажир, далёкий от авиации, таких тонкостей не знаю. :)
Планировать-то любой самолет может, тем более над степью лететь - сесть где угодно можно, но на боингах летать мне спокойнее.

Реактивные не планируют

источник

06:41пожаловаться #13

АК

Алексей Кияница in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Планируют, еще как... Вот один из примеров - https://ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли

Планёр Гимли

Планёр Гимли (англ. Gimli Glider) — неофициальное название одного из авиалайнеров Boeing 767-233 авиакомпании Air Canada, полученное им после авиапроисшествия, произошедшего 23 июля 1983 года. Этот самолёт выполнял плановый рейс AC143 по маршруту Монреаль—Оттава—Эдмонтон, во время которого у него закончилось авиатопливо и остановились оба двигателя. После продолжительного планирования лайнер успешно приземлился на неиспользуемом военном аэродроме Гимли. Все 69 человек, находившиеся на борту (61 пассажир и 8 членов экипажа) выжили; 10 пассажиров получили ранения.

источник

06:43пожаловаться #14

SP

Sergey Popov in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Алексей Кияница

Планируют, еще как... Вот один из примеров - https://ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли

Планёр Гимли

Планёр Гимли (англ. Gimli Glider) — неофициальное название одного из авиалайнеров Boeing 767-233 авиакомпании Air Canada, полученное им после авиапроисшествия, произошедшего 23 июля 1983 года. Этот самолёт выполнял плановый рейс AC143 по маршруту Монреаль—Оттава—Эдмонтон, во время которого у него закончилось авиатопливо и остановились оба двигателя. После продолжительного планирования лайнер успешно приземлился на неиспользуемом военном аэродроме Гимли. Все 69 человек, находившиеся на борту (61 пассажир и 8 членов экипажа) выжили; 10 пассажиров получили ранения.

Хуясебе, не слышал такого

источник

06:46пожаловаться #15

АК

Алексей Кияница in ЦАРКА PUBLIC CHAT

С высоты 10 км, такой боинг может по идее планировать 120 км примерно

источник

06:47пожаловаться #16

MK

Mikhail Krassavin in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Если винтовой, то он намного безопаснее

Подготовка пилотов, оснащение и обслуживание вызывают сомнения. Летал один раз, так в тумане с 3 раза только сели, в первый заход брюхом вп чуть не прополосили. С тех пор я на бек эйр не летаю

источник

06:49пожаловаться #17

Y

Ya4es in ЦАРКА PUBLIC CHAT

ещё было приводнение https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0_A320_%D0%BD%D0%B0_%D0%93%D1%83%D0%B4%D0%B7%D0%BE%D0%BD

Аварийная посадка A320 на Гудзон

Аварийная посадка A320 на Гудзон — авиационное происшествие, произошедшее 15 января 2009 года. Авиалайнер Airbus A320-214 авиакомпании US Airways выполнял плановый рейс AWE 1549 (позывной — Cactus 1549) по маршруту Нью-Йорк — Шарлотт — Сиэтл, но всего через 1,5 минуты после взлёта столкнулся со стаей канадских казарок, и у него отказали оба двигателя. Экипаж благополучно посадил самолёт на воду реки Гудзон в Нью-Йорке. Все находившиеся на его борту 155 человек (150 пассажиров и 5 членов экипажа) выжили, 83 человека получили ранения — 5 серьёзные (больше всех пострадала одна стюардесса) и 78 незначительные .

источник

06:52пожаловаться #18

S

SinusoiD in ЦАРКА PUBLIC CHAT

Ya4es

ещё было приводнение https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B0_A320_%D0%BD%D0%B0_%D0%93%D1%83%D0%B4%D0%B7%D0%BE%D0%BD

Аварийная посадка A320 на Гудзон

Аварийная посадка A320 на Гудзон — авиационное происшествие, произошедшее 15 января 2009 года. Авиалайнер Airbus A320-214 авиакомпании US Airways выполнял плановый рейс AWE 1549 (позывной — Cactus 1549) по маршруту Нью-Йорк — Шарлотт — Сиэтл, но всего через 1,5 минуты после взлёта столкнулся со стаей канадских казарок, и у него отказали оба двигателя. Экипаж благополучно посадил самолёт на воду реки Гудзон в Нью-Йорке. Все находившиеся на его борту 155 человек (150 пассажиров и 5 членов экипажа) выжили, 83 человека получили ранения — 5 серьёзные (больше всех пострадала одна стюардесса) и 78 незначительные .

по этому случаю в этом или прошлом году фильм выходил

источник

06:54пожаловаться #19

Y

Ya4es in ЦАРКА PUBLIC CHAT

по этому случаю в этом или прошлом году фильм выходил

не смотрел. надо глянуть

источник

06:55пожаловаться #20