Новый директор Департамента транспорта Краснодара рассматривает возможность организации 30 км выделенных полос для общественного транспорта https://news.mail.ru/society/30410764/

На выходных случилось долгожданное – строительство новой линии трамвая в Москве впервые за 30+ лет. Если раньше в лучшем случае восстанавливали кусочки старых линий, то у Белорусского вокзала проложили совсем новую ветку. Стало понятно, что если очень хочется, то можно Тверскую перекрыть, закрыть глаза на требования по расстоянию до жилых домов и скрепы автоупоротых товарищей из Москомархитектуры (ранее они в этом месте рисовали развязки и тонны асфальта с бетоном).

Полкилометра новых путей не сгенерируют массу новых пассажиров, но позволят значительно поднять транспортный сервис для жителей города. Кроме того, когда десятилетиями в городе электрический транспорт деградировал, а трамвай обзывали транспортом прошлого века, даже такая небольшая стройка – возможность всё поменять и показать, как всё должно быть на самом деле: http://gre4ark.livejournal.com/457100.html

После внесения поправок в ПДД по терминологии и новым знакам электромобилей повылезали многочисленные "эксперты" с заявлениями, что нужно пустить электрокары на выделенные полосы для ОТ http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=9880654.
Разумеется, делать этого не стоит, так как э-мобили не являются транспортом массового общего пользования.

Перспективная длина системы выделенных полос в Краснодаре составляет 80-90 км. На схеме зелёным - сущ. ВП, красным - возможные новые ВП.

🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

Уровень среднестатистической дискуссии о транспортных проблемах в российских городах:

— Город стоит, невозможно проехать, что делать, как быть, пиздец, коллапс, кармагеддон.
— Здравствуйте, я специалист по транспорту и я предлагаю вам сделать удобный общественный транспорт, широкие тротуары, пешеходные улицы, городскую велоинфраструктуру, а также платную парковку и платный въезд в центр, потому что все машинки в город не поместятся, даже если очень сильно захотеть.
— Господи, кто позвал этого мудака? Выведите его и расстреляйте там в коридоре!

Илья Петушков ©

Журналисты Волгограда сделали видео с оправданиями водителей-нарушителей, паркующихся на выделенной полосе http://v1.ru/text/newsline/322597686624256.html. Оригинальных отмазок нет, ответы стандартны: "встал на минутку", "жду человека", "остановился поговорить по телефону". На видео есть и интервью водителей автобусов, которым мешают автохамы.

В ночь на 20 июля екатеринбургские дорожные службы нанесли разметку, выделив полосу для общественного транспорта на улице Малышева на участке от ул. Луначарского до Восточной. Долгожданный процесс организации приоритета для ОТ в Екб запущен, ура!
https://ura.news/news/1052297784

В Москве появятся камеры, штрафующие за выезд на трамвайные пути.
«Мосгортранс» предлагает приравнять этот маневр к выезду на полосу для общественного транспорта, таким образом, водителям будет присылаться штраф в размере 3 тыс. руб.
https://www.kommersant.ru/doc/3365304?utm_source=rnews

Разбор работы перекрёстка ул.Малышева с ул.Гагарина в Екб, где этим летом появился участок выделенки для ОТ и правый поворот со второй полосы. +видео http://ekuznecov.livejournal.com/115488.html

Сегодня состоялся запуск сайта города-будущего.рф.

На нем собраны более 100 проектов благоустройства ключевых общественных пространств от российских архитекторов и бюро — в ближайшие пять лет они лягут в основу преобразований 40 городов страны от Калининграда до Владивостока.

Вы можете найти свой город и увидеть, как изменятся любимые улицы, площади, парки и набережные. Сейчас на сайте представлены 29 городов. Жители могут оставлять оставлять свои комментарии и идеи к проектам, готовящимся к реализации в 2018-2022 гг.

В Алма-Ате сделали приоритет для общественного транспорта на перекрёстке проспекта Райымбека с ул. Пушкина:
- организовали выделенную полосу в левой полосе движения
- запретили проезд перекрёстка в прямом направлении для всех, кроме ОТ
https://motor.kz/post/na-sayathate-menyaetsya-sthema-dvizheniya-39177/

Требуйте не метро, а качественный наземный общественный транспорт по выделенным полосам 👍 http://echo.msk.ru/blog/varlamov_i/2024234-echo/

"Рейтинг оснащенности городов России выделенными полосами составил "транспортный" блоггер monteklever. Москву он сразу вывел в другую лигу: по числу полос и их протяженнности столица превосходит всех участников вместе взятых. Из оставшихся вне конкуренции Казань — 187 км. Петербург на третьем месте. Малопочетном — выделенок у нас в 4 раза меньше, чем в столице Татарстана — 52 км. У Смольного другие данные. Цифру в 14 полос (без трамвайных) в комитете по развитию транспортной инфраструктуры подтверждают. Однако протяженность, посчитанную в обе стороны, чиновники оценивают в 160 км. Это значит, что данные различаются минимум в три раза."
https://www.mngz.ru/russia-world-sensation/3175799-avtobus-ne-stoit-vydelenki.html

Заявления о 160км ВП без указания источника - это введение читателей в заблуждение и обман. Поэтому отправил обращение Губернатору Санкт-Петербурга, чтобы получить официальный перечень ВП и сравнить со своим.

Любитель ездить по выделенным полосам для общественного транспорта попал в ДТП из-за своего небезопасного вождения. И если первые 15 выписанных штрафов не смогли отучить нарушителя от пагубной привычки, то теперь он скорее всего задумается https://motor.kz/post/vinoven-li-avtor-39188/

В результате рейда ГИБДД в Костроме за несколько часов оштрафованы 35 водителей, которые выехали на временную выделенную полосу http://44novosti.ru/news/crime/avtoinspektorami-kostromy-nakazany-35-voditeley-dvigavshihsya-po-polose-dlya-obschestvennogo-transporta-v-narushenie-pdd

В 2014 году в Томске активисты сделали обоснование выделенных полос для ОТ на проспекте Ленина, подсчитав число транспортных средств и их загрузку. На пр-те Ленина всего 2 полосы движения в каждую сторону и, судя по выступлениям мэра в СМИ, он испугался делать ВП из-за транспортного коллапса. Такой вот отсталый мэр.

Само исследование вот https://news.vtomske.ru/details/78677-blog-28-marshrutov-stradanii. Там не только про выделенки.

ГИБДД Костромы большой респект! Они оштрафовали ещё сотню нарушителей, которые залезли на свеженанесённые выделенки http://k1news.ru/news/society/gibdd-v-kostrome-nakazali-eshche-sotnyu-samykh-umnykh/
Именно так показательно нужно отрабатывать новые выделенные полосы для ОТ. +воздействовать на потенциальных нарушителей такими отчётами через СМИ