
В таком случае, за стабилизацию внутренних цен на топливо заплатят не столько сами нефтяники, сколько государство. Лишится весомой части экспортных пошлин.
При том, что снижение акцизов на бензин и так отразится на казне.
Таким образом, Козак – в чьи задачи теперь входит усмирение бензиновых цен – обречен либо на фиаско, либо на усугубление конфликта с главным казначеем и главным же вице-премьером Силуановым.
Интересно, что когда нынешний глава «Роснефти» Игорь Сечин сам в качестве вице-премьера курировал ТЭК, то при решении бензиновых коллизий (которые в современной России вечны) он старался выбирать меры, не травмирующие тогдашнего главу Минфина Кудрина.
Наоборот, при сечинском вице-премьерстве цены на бензин останавливались, главным образом, за счет самих нефтяников.