V
йой най буде
Size: a a a
2020 June 23
OH
Volodymyr Ivaniuta
о, а ви рельси на шосейниках перестрибуєте чи переїжджаєте? А лежачі поліцейські?)
Я все перестрибую, коли тренуюсь, але ж я кк в першу чергу, шоссейник для мене максимально регульована дрочілка інтервалів
OH
Ну якшо норм переїзд - то рельси безпечніше переїхати
RQ
Что это там за усовершенчтвованная бревноцеплялка внизу? 😳
Probably the most copied feature of the original U.P., but still few fully understand why and how to optimize this.
Chainring(s), frame and tire all fight for space just behind the bottom bracket. Mountain (and some gravel) bikes solve this with a wider crank, but that hurts your pedal stance (Q-factor) and thus your pedaling efficiency.
Instead we drop the right chainstay to move it out of this crowded area, allowing it to be wider and therefore stiffer (twice the width will give you eight times the stiffness!)
Chainring(s), frame and tire all fight for space just behind the bottom bracket. Mountain (and some gravel) bikes solve this with a wider crank, but that hurts your pedal stance (Q-factor) and thus your pedaling efficiency.
Instead we drop the right chainstay to move it out of this crowded area, allowing it to be wider and therefore stiffer (twice the width will give you eight times the stiffness!)
VI
Я все перестрибую, коли тренуюсь, але ж я кк в першу чергу, шоссейник для мене максимально регульована дрочілка інтервалів
а колеса не поб'ються? боюсь!
OH
Але в че такі не в честі, там перекидай колеса, або банніком
OH
Volodymyr Ivaniuta
а колеса не поб'ються? боюсь!
Мої ні, е ж не з трампліна скочити
Т
#велодроч
Как вам покрасочка?
Как вам покрасочка?
GK
Мне нравн
VV
Фіолетовий - нова мода)
YG
послушал механиков, те говорят, что в карбоновых рамах как раз алюминиевые вклейки первыми идут по пизде. К тому же в каретке с внешними чашками подшипник то все равно впрессован, ты по сути просто добавляешь переходников, вклеек с резьбой, веса и шансов проебать соосность. Типа, ПрессФит хрустит, бо там любое нарушение соосности очень наглядно, а на вкрученной каретке все может быть еще хуже, просто она не хрустит потому что там 3 соединения и она флексит: рама-алю_вкладка, алю_вкладка-каретка, каретка-подшипник. Фактически она может крутиться хуже, зато не хрустеть
У меня сейчас такая проблема, хрустит, даже если едешь просто по ровному. Весной отдавал в ремонт, сказали что поменяли подшипник. Покатался 2-3 недели, опять начала хрустеть. Хочу попробовать новую поставить новую, посмотреть изменится что-то или нет)
А
Поставьте не пластик чашки пф ,а алюм
OH
надо будет кстати сравнить, шо плавнее крутится - шиманопалки в прессфите или шиманопалки в резьбовой XTR каретке
YG
А если брызнуть вдешкой то проходит😂, но через неделю, две опять появляется
OR
а кто то дуалы кампы разбирал?
Z
а кто то дуалы кампы разбирал?
Швидко)
OR
Швидко в дуалах не разбирается... я ща разобрав - понял почему он не смог сделать. он сделал не правильную форму кнопки
SC
воот, ты уже разбираешься )
VV
Когда хрустит каретка, меня это бесит. Когда она не очень хорошо крутится, я этого не чувствую даже
маю славнозвісний алю гібрид олівіо 2005го на православній каретці. Нічого не люфтить, не скрипить, не хрустить, але коли крутиш по асфальту - відчуття, наче по піску їдеш, настільки важко крутиться