займы только под залог в дефи, да?

Кхм. На грани наезда,но:
я нигде не писал, что трейдинг это плохо. И если в разговоре со мной у вас возникло это утверждение - задумайтесь откуда оно у вас взялось (из чьей головы)

Трейдинг это торговля, поэтому:
обеспечение ликвидности - трейдинг
арбитраж - трейдинг

Мой поинт был в том, что на обычных биржах вся эта система работает только потому, что новые люди заносят новые деньги.
на первый взгляд мне показалось, что в крипте так нельзя. Но я не учёл что у нас есть стейбл коины которые эмитируются под фиат, а не по правилу в коде.
В принципе, я ответ получил.
просто надеялся что появилось что-тт действительно новое.
(Надо почитать как сделаны оракулы для сьраховых пулов)

Кхм. На грани наезда,но:
я нигде не писал, что трейдинг это плохо. И если в разговоре со мной у вас возникло это утверждение - задумайтесь откуда оно у вас взялось (из чьей головы)

Трейдинг это торговля, поэтому:
обеспечение ликвидности - трейдинг
арбитраж - трейдинг

Мой поинт был в том, что на обычных биржах вся эта система работает только потому, что новые люди заносят новые деньги.
на первый взгляд мне показалось, что в крипте так нельзя. Но я не учёл что у нас есть стейбл коины которые эмитируются под фиат, а не по правилу в коде.
В принципе, я ответ получил.
просто надеялся что появилось что-тт действительно новое.
(Надо почитать как сделаны оракулы для сьраховых пулов)

т.е. получается смысл только в плече. а ликвидация как происходит? я заложил 100 долларов, занял 300 под какой-то процент. теперь каждый эфировский блок будет считаться сколько я должен отдать, и допустим, если я сам не гашу долг через n дней и моего залога не хватает, то он ликвидируется в пользу заемщика. хотя бы примерно так?

а 300 заемных как вернутся заемщикам?  я должен где-то апрувнуть, что какой-то смартконтракт может их вернуть?

Да, только обычно в пользу ликвидатора. В мейкердао еще система получает % от ликвидации, но у других такого нет

Слушайте, вот наконец-то кто-то провёл эту аналогию: увеличение газ-лимита майнерами провоцирует спрос так же, как строительство дорог стимулирует автомобилизацию:

https://twitter.com/dmihal/status/1275800759645413376

Из серии что быстрый интернет увеличил количество компьютеров

Корреляция конечно неочевидная, но есть. «О как классно работает, а можно мне такое же домой?»

Про то что строительство дорог стимулирует автомобилизацию это какие то урбанистические сказки

Вот кстати тоже никогда не понимал до конца эту историю. Она неочевидна интуитивно, а никаких особых фактов в подтверждение что-то никто не приводит

В смысле люди посмотрели на быстрый интернет и захотели домой комп? Это такая же сказка как про дороги

Я не про компы говорю, а про интернет. Который человек увидел и захотел себе тоже. А потом увидел, что интернет может быстрее и снова захотел

Ну общая идея такая, что люди как-то распределяются по оси общественный транспорт - автомобиль в зависимости от многих факторов, в т.ч. количества и качества дорог. Когда строится новая дорога, какому-то количеству колеблющихся автомобиль становится удобнее, и автомобилей становится больше => больше пробок => общественный запрос на больше дорог => начинаем сначала

Вот тут есть трюк, который можно провернуть и с обратной ситуацией: пускаем ещё один троллейбус → меньше пробок → запрос на больше троллейбусов → начинаем сначала. Короче, непонятно. К тому же, логика с пересаживанием на автомобиль какая-то слишком простая и не учитывает его стоимость. Не то, чтобы у всех под домом стояла тачка, и они каждое утро выбирали на чём поехать. А я пока что ни одного человека не встречал, кто сказал бы «ух ты, там дорогу расширили, куплю себе автомобиль и начну по ней гонять»

Вопрос чату: если бы вам нужно было объяснить, почему биткоин важен, в одном слайде, что бы на нем было? (Интересует скорее не список пунктов, а визуальный образ)

Вот тут есть трюк, который можно провернуть и с обратной ситуацией: пускаем ещё один троллейбус → меньше пробок → запрос на больше троллейбусов → начинаем сначала. Короче, непонятно. К тому же, логика с пересаживанием на автомобиль какая-то слишком простая и не учитывает его стоимость. Не то, чтобы у всех под домом стояла тачка, и они каждое утро выбирали на чём поехать. А я пока что ни одного человека не встречал, кто сказал бы «ух ты, там дорогу расширили, куплю себе автомобиль и начну по ней гонять»