Size: a a a
2021 October 27
2021 October 28
Airbus объявляет финансовые результаты за 9 месяцев 2021 года
Компания Airbus объявляет консолидированные финансовые результаты первых девяти месяцев 2021 года по состоянию на 30 сентября 2021 года.
Основные тезисы:
🔘 Компания поставила 424 самолета за 9 месяцев 2021 года;
🔘 Финансовые результаты отражают поставки компании, меры по минимизации расходов и повышению конкурентоспособности;
🔘 Выручка составила € 35,2 млрд; скорректированный показатель EBIT составил € 3,4 млрд;
🔘 Отчетный показатель EBIT составил € 3,4 млрд, отчетный доход на акцию – € 3,36;
🔘 Поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования клиентов составил € 2,3 млрд;
🔘 Прогноз по поставкам самолетов на 2021 год остался неизменным, скорректированы показатели EBIT и свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования клиентов.
«Результаты за девять месяцев отражают высокую производительность компании, а также наши усилия по сдерживанию затрат и повышению конкурентоспособности. По мере восстановления рынка мы внимательно отслеживаем потенциальные риски для нашей отрасли. Мы сосредоточены на росте производства самолетов семейства A320 и стремимся обеспечить наличие необходимых производственных мощностей и возможностей цепочки поставок, – отметил генеральный директор компании Гийом Фори (Guillaume Faury). – Результаты первых девяти месяцев года позволили нам обновить прогноз по прибыли и свободному денежному потоку. Мы усиливаем баланс компании, чтобы обеспечить инвестиции для реализации наших долгосрочных амбиций».
За отчетный период валовые заказы коммерческих самолетов составили 270 (в первые 9 месяцев 2020 года: 370). Чистый объем заказов на коммерческие самолеты составил 133 единицы c учетом отмен (в первые 9 месяцев 2020 года: 300 единиц). Общий портфель заказов (бэклог) по состоянию на 30 сентября 2021 года составил 6 894 воздушных судна. Чистый объем заказов на вертолеты составил 185 единиц (в первые 9 месяцев 2020 года: 143 единицы), в том числе 10 вертолетов семейства Super Puma. Объем поступивших заказов подразделения Airbus Defence and Space в стоимостном выражении составил € 10,1 млрд (в первые 9 месяцев 2020 года: € 8,2 млрд).
Прогноз:
В своих прогнозах на 2021 год Airbus основывается на том, что мировая экономика, воздушное движение и операционная деятельность компании не претерпят дальнейших сбоев, которые могли бы повлиять на возможность предоставлять продукты и услуги. Прогноз на 2021 год представлен до учета эффекта от слияний и поглощений.
🔺 Компания обновила прогноз целевых показателей на 2021 год:
🔺 Компания планирует поставить 600 коммерческих воздушных судов;
🔺 Airbus ожидает, что скорректированный показатель EBIT составит € 4,5 млрд;
🔺 Airbus ожидает, что поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования сделок составит € 2,5 млрд.
Компания Airbus объявляет консолидированные финансовые результаты первых девяти месяцев 2021 года по состоянию на 30 сентября 2021 года.
Основные тезисы:
🔘 Компания поставила 424 самолета за 9 месяцев 2021 года;
🔘 Финансовые результаты отражают поставки компании, меры по минимизации расходов и повышению конкурентоспособности;
🔘 Выручка составила € 35,2 млрд; скорректированный показатель EBIT составил € 3,4 млрд;
🔘 Отчетный показатель EBIT составил € 3,4 млрд, отчетный доход на акцию – € 3,36;
🔘 Поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования клиентов составил € 2,3 млрд;
🔘 Прогноз по поставкам самолетов на 2021 год остался неизменным, скорректированы показатели EBIT и свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования клиентов.
«Результаты за девять месяцев отражают высокую производительность компании, а также наши усилия по сдерживанию затрат и повышению конкурентоспособности. По мере восстановления рынка мы внимательно отслеживаем потенциальные риски для нашей отрасли. Мы сосредоточены на росте производства самолетов семейства A320 и стремимся обеспечить наличие необходимых производственных мощностей и возможностей цепочки поставок, – отметил генеральный директор компании Гийом Фори (Guillaume Faury). – Результаты первых девяти месяцев года позволили нам обновить прогноз по прибыли и свободному денежному потоку. Мы усиливаем баланс компании, чтобы обеспечить инвестиции для реализации наших долгосрочных амбиций».
За отчетный период валовые заказы коммерческих самолетов составили 270 (в первые 9 месяцев 2020 года: 370). Чистый объем заказов на коммерческие самолеты составил 133 единицы c учетом отмен (в первые 9 месяцев 2020 года: 300 единиц). Общий портфель заказов (бэклог) по состоянию на 30 сентября 2021 года составил 6 894 воздушных судна. Чистый объем заказов на вертолеты составил 185 единиц (в первые 9 месяцев 2020 года: 143 единицы), в том числе 10 вертолетов семейства Super Puma. Объем поступивших заказов подразделения Airbus Defence and Space в стоимостном выражении составил € 10,1 млрд (в первые 9 месяцев 2020 года: € 8,2 млрд).
Прогноз:
В своих прогнозах на 2021 год Airbus основывается на том, что мировая экономика, воздушное движение и операционная деятельность компании не претерпят дальнейших сбоев, которые могли бы повлиять на возможность предоставлять продукты и услуги. Прогноз на 2021 год представлен до учета эффекта от слияний и поглощений.
🔺 Компания обновила прогноз целевых показателей на 2021 год:
🔺 Компания планирует поставить 600 коммерческих воздушных судов;
🔺 Airbus ожидает, что скорректированный показатель EBIT составит € 4,5 млрд;
🔺 Airbus ожидает, что поток свободных денежных средств до учета эффекта от слияний и поглощений и финансирования сделок составит € 2,5 млрд.
Волонтерам нужна помощь
2021 October 29
🇷🇺В конкурсе ОАК победил проект КнААЗ по внедрению технологий дополненной реальности
В ОАК подвели итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы. Проект по внедрению элементов дополненной реальности при изготовлении самолетов пятого поколения Су-57, разработанный специалистами филиала Компании «Сухой» - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, получил главную награду конкурса и переходящий кубок ОАК.
«Технология предполагает использование специальных AR-устройств, с помощью которых будет возможно наложение цифровой модели агрегата на реальный объект. Данная функция поможет визуализировать корректное положение деталей воздушного судна в процессе его сборки, что позволит обеспечить высокую точность выполнения технологических операций на рабочем участке и сократить длительность их выполнения, - рассказал ведущий программист КнААЗ Валерий Тимохин. - Также при помощи этой технологии планируется осуществлять визуализацию контуров окраски при подготовке воздушного судна к нанесению покрытия или их последующий контроль».
В рамках пилотного проекта с помощью технологий дополненной реальности выполняется общетехнический осмотр агрегатов. В будущем технологию планируется использовать в процессе сборки и покраски в серийном производстве.
Конкурс проектов по совершенствованию производственной системы ОАК проводится ежегодно. Цель - стимулирование деятельности по внедрению и развитию инновационных технологий, элементов бережливого производства, обмен опытом и тиражирование наиболее успешных практик и производственных решений на всех предприятиях корпорации. В этом году на конкурс было представлено 32 проекта, которые находятся на различных стадиях внедрения. Наибольшее количество наград за реализованные проекты получили предприятия Компании «Сухой», Корпорации «Иркут» и филиала «Региональные самолеты», РСК «МиГ».
«Сразу несколько наших ключевых самолетных программ находятся на этапе запуска серии. Главная производственная задача на ближайшую перспективу - быстрое увеличение выпуска продукции в разы. Для этого нам важно обеспечить равномерно высокий уровень производственной культуры на всех площадках корпорации. Такие конкурсы позволяют определить самые передовые проекты и решения, обменяться опытом и тиражировать лучшие практики на весь контур ОАК. А также активно вовлекать в эту деятельность молодых специалистов, будущих лидеров производственных проектов», - сказал заместитель генерального директора ОАК по производству и техническому развитию Дмитрий Блощинский.
#ОАК
В ОАК подвели итоги конкурса проектов по совершенствованию производственной системы. Проект по внедрению элементов дополненной реальности при изготовлении самолетов пятого поколения Су-57, разработанный специалистами филиала Компании «Сухой» - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, получил главную награду конкурса и переходящий кубок ОАК.
«Технология предполагает использование специальных AR-устройств, с помощью которых будет возможно наложение цифровой модели агрегата на реальный объект. Данная функция поможет визуализировать корректное положение деталей воздушного судна в процессе его сборки, что позволит обеспечить высокую точность выполнения технологических операций на рабочем участке и сократить длительность их выполнения, - рассказал ведущий программист КнААЗ Валерий Тимохин. - Также при помощи этой технологии планируется осуществлять визуализацию контуров окраски при подготовке воздушного судна к нанесению покрытия или их последующий контроль».
В рамках пилотного проекта с помощью технологий дополненной реальности выполняется общетехнический осмотр агрегатов. В будущем технологию планируется использовать в процессе сборки и покраски в серийном производстве.
Конкурс проектов по совершенствованию производственной системы ОАК проводится ежегодно. Цель - стимулирование деятельности по внедрению и развитию инновационных технологий, элементов бережливого производства, обмен опытом и тиражирование наиболее успешных практик и производственных решений на всех предприятиях корпорации. В этом году на конкурс было представлено 32 проекта, которые находятся на различных стадиях внедрения. Наибольшее количество наград за реализованные проекты получили предприятия Компании «Сухой», Корпорации «Иркут» и филиала «Региональные самолеты», РСК «МиГ».
«Сразу несколько наших ключевых самолетных программ находятся на этапе запуска серии. Главная производственная задача на ближайшую перспективу - быстрое увеличение выпуска продукции в разы. Для этого нам важно обеспечить равномерно высокий уровень производственной культуры на всех площадках корпорации. Такие конкурсы позволяют определить самые передовые проекты и решения, обменяться опытом и тиражировать лучшие практики на весь контур ОАК. А также активно вовлекать в эту деятельность молодых специалистов, будущих лидеров производственных проектов», - сказал заместитель генерального директора ОАК по производству и техническому развитию Дмитрий Блощинский.
#ОАК
🏆Победители Конкурса проектов по совершенствованию производственной системы ПАО «ОАК»:
🔹В секции «Производство» лучшим стал проект «Повышение качества монтажа кабельной сети» (Производственный центр филиала ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты»).
🔹В секции «Проектирование, конструкторское сопровождение и ЛИ» лучшим стал проект «Внедрение элементов дополненной реальности при изготовлении изделия Су-57» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹В секции «Цепочки поставок» победителем признан проект «Формирование генеральных извещений для ВП МО» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹В секции «Сервисное обслуживание» лучшим признали проект «Организация процесса адресного хранения и ведения «Карт складского учета» (КСУ) на складах ЦКС (НАЗ «Сокол» - филиал АО «РСК «МиГ»).
🔹В секции «Процессы менеджмента и поддерживающие процессы» победителем стал проект «Оптимизация работы копировального центра» (НАЗ им. В.П. Чкалова - филиал АО «Компания «Сухой»).
🏆Также определены победители в следующих номинациях:
🔹«Проект с лучшим экономическим эффектом» - проект «Оптимизация процесса вулканизации герметика при стыковке консоли крыла и центроплана самолета МС-21» (ИАЗ – филиал ПАО «Корпорация «Иркут»).
🔹«Универсальный проект» - «Оптимизация процессов изготовления средств технологического оснащения в подготовке производства» (НАЗ им. В.П. Чкалова - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹«Быстрый эффект» - «Оптимизация методики организации оперативного учета и анализа работы оборудования на базе механосборочного цеха» (НАЗ Сокол – филиал РСК «МиГ»).
🔹По итогам подсчета голосов участников конкурса в номинации «Зрительские симпатии» победил проект «Совершенствования процессов выполнения и контроля технологических операций в цехе нанесения специальных покрытий» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
#ОАК
🔹В секции «Производство» лучшим стал проект «Повышение качества монтажа кабельной сети» (Производственный центр филиала ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты»).
🔹В секции «Проектирование, конструкторское сопровождение и ЛИ» лучшим стал проект «Внедрение элементов дополненной реальности при изготовлении изделия Су-57» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹В секции «Цепочки поставок» победителем признан проект «Формирование генеральных извещений для ВП МО» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹В секции «Сервисное обслуживание» лучшим признали проект «Организация процесса адресного хранения и ведения «Карт складского учета» (КСУ) на складах ЦКС (НАЗ «Сокол» - филиал АО «РСК «МиГ»).
🔹В секции «Процессы менеджмента и поддерживающие процессы» победителем стал проект «Оптимизация работы копировального центра» (НАЗ им. В.П. Чкалова - филиал АО «Компания «Сухой»).
🏆Также определены победители в следующих номинациях:
🔹«Проект с лучшим экономическим эффектом» - проект «Оптимизация процесса вулканизации герметика при стыковке консоли крыла и центроплана самолета МС-21» (ИАЗ – филиал ПАО «Корпорация «Иркут»).
🔹«Универсальный проект» - «Оптимизация процессов изготовления средств технологического оснащения в подготовке производства» (НАЗ им. В.П. Чкалова - филиал АО «Компания «Сухой»).
🔹«Быстрый эффект» - «Оптимизация методики организации оперативного учета и анализа работы оборудования на базе механосборочного цеха» (НАЗ Сокол – филиал РСК «МиГ»).
🔹По итогам подсчета голосов участников конкурса в номинации «Зрительские симпатии» победил проект «Совершенствования процессов выполнения и контроля технологических операций в цехе нанесения специальных покрытий» (КнААЗ им Ю.А. Гагарина - филиал АО «Компания «Сухой»).
#ОАК
Aviasales выяснила куда россияне поедут отдыхать зимой 2021-2022
Эксперты из Авиасейлс выяснили, куда россияне отправятся этой зимой. Оказалось, что каждый пятидесятый путешественник за границу полетит в ЮАР, а несколько месяцев зимы россияне готовы провести в США и Кении.
Где отдохнут
Самые популярные страны для путешествия зимой — это Турция (12% авиабилетов от всех заграничных направлений продано сюда). Далее идут Венгрия — 9%, Грузия, ОАЭ, Тайланд — по 4%, Шри-Ланка, Египет, Мальдивы — по 3%. Закрывают топ-10 заграничных направлений — Греция и ЮАР с 2%.
По России лидирует Москва — сюда забронировано 18% авиабилетов от всего количества забронированных билетов внутри страны. Далее идут Санкт-Петербург — 13%, Сочи — 10%, Минеральные Воды — 5%, Краснодар и Калининград — по 4%, Уфа и Махачкала — по 3%. Последние места в первой десятке занимают Ростов и Екатеринбург — по 2%.
Где будут зимовать
Дольше всего времени россияне планируют провести в США и Кении — в среднем 4 месяца. Потом идут Бразилия, Тайланд и Доминиканская Республика — около месяца. Также на длительный срок едут в Мексику и Черногорию — 20 дней.
Эксперты из Авиасейлс выяснили, куда россияне отправятся этой зимой. Оказалось, что каждый пятидесятый путешественник за границу полетит в ЮАР, а несколько месяцев зимы россияне готовы провести в США и Кении.
Где отдохнут
Самые популярные страны для путешествия зимой — это Турция (12% авиабилетов от всех заграничных направлений продано сюда). Далее идут Венгрия — 9%, Грузия, ОАЭ, Тайланд — по 4%, Шри-Ланка, Египет, Мальдивы — по 3%. Закрывают топ-10 заграничных направлений — Греция и ЮАР с 2%.
По России лидирует Москва — сюда забронировано 18% авиабилетов от всего количества забронированных билетов внутри страны. Далее идут Санкт-Петербург — 13%, Сочи — 10%, Минеральные Воды — 5%, Краснодар и Калининград — по 4%, Уфа и Махачкала — по 3%. Последние места в первой десятке занимают Ростов и Екатеринбург — по 2%.
Где будут зимовать
Дольше всего времени россияне планируют провести в США и Кении — в среднем 4 месяца. Потом идут Бразилия, Тайланд и Доминиканская Республика — около месяца. Также на длительный срок едут в Мексику и Черногорию — 20 дней.
2021 October 30
2021 October 31
Фото того самого первого рейса теперь уже в новый для авиакомпании Qatar Московский аэропорт Шереметьево.
За кадры спасибо подписчику.
За кадры спасибо подписчику.
Boeing 747-400F (регистрация N572UP) грузовой авиакомпании UPS «сел на хвост» в аэропорту Инчхон, Сеул.
Самолет находился на парковке на перроне после того, как ранее прибыл из Дубая, ОАЭ.
Сообщается, что у самолета возникла проблема с основными стойками шасси, в результате чего самолет опрокинулся назад, задрав нос. После инцидента во время проверки специалисты обнаружили гидравлическую жидкость под лайнером. Самолет в это время был пустым и никаких действий по его загрузке или разгрузке не производилось.
Boeing должен был следующим рейсом отправится в Германию, но по понятным причинам ему пришлось искать замену.
Пострадавших в этом инциденте нет.
Самолет находился на парковке на перроне после того, как ранее прибыл из Дубая, ОАЭ.
Сообщается, что у самолета возникла проблема с основными стойками шасси, в результате чего самолет опрокинулся назад, задрав нос. После инцидента во время проверки специалисты обнаружили гидравлическую жидкость под лайнером. Самолет в это время был пустым и никаких действий по его загрузке или разгрузке не производилось.
Boeing должен был следующим рейсом отправится в Германию, но по понятным причинам ему пришлось искать замену.
Пострадавших в этом инциденте нет.
