Size: a a a
2019 August 21
2019 August 22
Аэропорт Пулково пригрозил авиакомпании «Россия» прекращением обслуживания рейсов из-за долгов
Об этом со ссылкой на пресс-службу перевозчика сообщает пресс служба аэропорта . Размер долга составляет 123 миллиона рублей. В авиакомпании, которая является базовым перевозчиком аэропорта, сообщили, что получили предупреждение в начале августа, хотя в предыдущем месяце о задолженности ничего не сообщалось. Собеседник Интерфакса также добавил, что аэропорт Пулково потребовал внести предоплату, хотя раньше авиакомпания не допускала просрочек по платежам и выполняла все условия договора.
Об этом со ссылкой на пресс-службу перевозчика сообщает пресс служба аэропорта . Размер долга составляет 123 миллиона рублей. В авиакомпании, которая является базовым перевозчиком аэропорта, сообщили, что получили предупреждение в начале августа, хотя в предыдущем месяце о задолженности ничего не сообщалось. Собеседник Интерфакса также добавил, что аэропорт Пулково потребовал внести предоплату, хотя раньше авиакомпания не допускала просрочек по платежам и выполняла все условия договора.
Первый Airbus A330-900 для португальской компании Hi Fly. Всего компания заказала 10 таких самолетов.
2019 August 24
2019 August 25
Ваше мнение, авиаторы😎
2019 August 26
Boeing 737-800 АК FlyDubai, потерпевший крушение в Ростове-на-Дону в марте 2016 года.
2019 August 27
Явление МС-21 народу
Cвершилось! На #МАКС2019 состоялась первая масштабная премьера нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21. Дебюта главной гражданской надежды ОАК ждали еще на МАКС-2017. Но к прошлому авиасалону в Жуковском прототип МС-21-300 (базовая машина семейства), совершивший первый полет 28 мая 2017 г. на Иркутском авиационном заводе (филиал корпорации "Иркут"), еще не прошел заводские испытания.
Задержку в показе своего детища корпорация "Иркут" намерена компенсировать с лихвой. Как ожидается, в летной программе и статической экспозиции МАКС-2019 будут продемонстрированы три опытных МС-21-300, в том числе одно ВС с пассажирским салоном. Производитель также анонсировал, что в первый день МАКС-2019 состоится пресс-конференция о статусе программы МС-21.
Презентации абсолютно нового продукта гражданских самолетостроителей России пришлось ждать целое десятилетие. Российский дебют прежней надежды национального авиапрома — Superjet 100 — состоялся на МАКС-2009. При этом первыми новое воздушное судно все-таки увидели посетители Paris Air Show в Ле-Бурже.
В июле глава Минпромторга Денис Мантуров объяснял агентству Reuters, что без Superjet 100 не получился бы МС-21: "Нам нужно было наработать компетенции именно в гражданском авиастроении, в новых экономических реалиях. На разработку Superjet 100 было потрачено около 2 млрд долл. На МС-21 (вся программа рассчитана на запуск серийного производства почти 100 машин в год) общий объем затрат составит около 4 млрд долл.".
Cвершилось! На #МАКС2019 состоялась первая масштабная премьера нового российского узкофюзеляжного самолета МС-21. Дебюта главной гражданской надежды ОАК ждали еще на МАКС-2017. Но к прошлому авиасалону в Жуковском прототип МС-21-300 (базовая машина семейства), совершивший первый полет 28 мая 2017 г. на Иркутском авиационном заводе (филиал корпорации "Иркут"), еще не прошел заводские испытания.
Задержку в показе своего детища корпорация "Иркут" намерена компенсировать с лихвой. Как ожидается, в летной программе и статической экспозиции МАКС-2019 будут продемонстрированы три опытных МС-21-300, в том числе одно ВС с пассажирским салоном. Производитель также анонсировал, что в первый день МАКС-2019 состоится пресс-конференция о статусе программы МС-21.
Презентации абсолютно нового продукта гражданских самолетостроителей России пришлось ждать целое десятилетие. Российский дебют прежней надежды национального авиапрома — Superjet 100 — состоялся на МАКС-2009. При этом первыми новое воздушное судно все-таки увидели посетители Paris Air Show в Ле-Бурже.
В июле глава Минпромторга Денис Мантуров объяснял агентству Reuters, что без Superjet 100 не получился бы МС-21: "Нам нужно было наработать компетенции именно в гражданском авиастроении, в новых экономических реалиях. На разработку Superjet 100 было потрачено около 2 млрд долл. На МС-21 (вся программа рассчитана на запуск серийного производства почти 100 машин в год) общий объем затрат составит около 4 млрд долл.".
Boeing рассчитывает вернуть самолеты 737MAX в эксплуатацию до конца 2019 года
Вице-президент Boeing Commercial Airplanes по маркетингу Рэнди Тинсет подтвердил, что корпорация надеется возобновить эксплуатацию и поставки самолетов Boeing 737MAX в IV квартале 2019 года.
Вице-президент Boeing Commercial Airplanes по маркетингу Рэнди Тинсет подтвердил, что корпорация надеется возобновить эксплуатацию и поставки самолетов Boeing 737MAX в IV квартале 2019 года.
2019 August 28
«Азимут» договорился о получении двух самолётов Superjet 100
Флот компании «Азимут» будет увеличен до 11 самолетов SSJ 100.
Единственная в мире авиакомпания, парк которой состоит исключительно из самолетов Superjet 100 (SSJ100) — российский "Азимут" получит еще два борта этого типа. Авиакомпания подписала контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку двух SSJ100 в рамках деловой программы авиасалона МАКС-2019.
Воздушные суда будут переданы перевозчику в операционный лизинг сроком на 12 лет. По результатам сделки флот "Азимута" будет увеличен до 11 самолетов.
Флот компании «Азимут» будет увеличен до 11 самолетов SSJ 100.
Единственная в мире авиакомпания, парк которой состоит исключительно из самолетов Superjet 100 (SSJ100) — российский "Азимут" получит еще два борта этого типа. Авиакомпания подписала контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку двух SSJ100 в рамках деловой программы авиасалона МАКС-2019.
Воздушные суда будут переданы перевозчику в операционный лизинг сроком на 12 лет. По результатам сделки флот "Азимута" будет увеличен до 11 самолетов.
2019 August 29
Кабина МС-21
2019 August 30
Рождение нового самолёта 😁
Немного ретро. ИЛ-62М
