#World_incidents
19.04.2021. AS.332 TR-KCX ВВС Габона. Авария вертолёта у Минкебе, Огоуэ-Ивиндо, Габон. После взлёта произошёл отказ двигателя, борт получил значительные повреждения в результате вынужденной посадки. Все шестнадцать человек, находившихся на борту вертолёта выжили.

#World_incidents
20.04.2021. Ми-35 ВВС Эфиопии.
По заявлению пресс-службы министерства обороны Эфиопии, борт потерпел катастрофу при выполнении боевой задачи в округе Гуйя, у города Абий Адди, штат Тыграй, Эфиопия.
Представители сил обороны Тыграя заявляют что борт принадлежавший  эфиопским захватчикам был сбит благодаря смелым и умелым действиям повстанцев.
Экипаж вертолёта из трёх человек погиб.

#World_incidents
20.04.2021. UH-72 15-72371 1-го батальона 223-го авиаполка армии США. Авария вертолёта при выполнении учебно-тренировочного полёта на вертодроме Браун-Стейджфилд, Форт-Ракер-Нью-Броктон, Алабама, США. Оба находившихся человека на борту выжили.

21.04.2021 15:45 Шри Ланка. Столкновение на земле.

Тип ВС: Airbus A320-251N
Рег №: 4R-ANB
А/К: SriLankan Airlines
Жертв: 0
Место: Malé-Velana International Airport (MLE/VRMM)
Страна: Maldives
Ущерб: Незначителен

Рейс UL1115 SriLankan Airlines, самолет Airbus A320neo, был "сбит" наземным транспортным средством в Мале, в результате чего был поврежден "левый руль высоты" (left-hand elevator).


https://www.flightradar24.com/data/aircraft/4r-anb#2777d984
Источник

Как выяснили исследователи, разбитый телефон стал причиной пожара на лайнере British Airways***    

****
Британское отделение по расследованию авиационных происшествий (AAIB) опубликовало отчет о расследовании пожара на борту самолета Boeing 787-9 British Airways, вызванного раздавленным iPhone.
Что произошло на борту самолета British Airways Dreamliner? 
1 октября 2020 года Boeing 787-9 British Airways, зарегистрированный как G-ZBKF, находился на пути из международного аэропорта Майами (MIA), США, в лондонский аэропорт Хитроу (LHR), Великобритания.  
Примерно за 40 минут до посадки в аэропорту LHR, когда самолет снижался, летный экипаж сделал объявление, которое разбудило одного из пассажиров. Пассажирка перевела сиденье в вертикальное положение и пошла в туалет. 
Пока пассажир находился вдали от своего места, бортпроводник подошел, чтобы снять постельное белье, и заметил сильный запах. Он исходил от зарядного кабеля, вставленного в гнездо сиденья, а другой его конец свисал сбоку от сиденья. Запах становился сильнее. Несколько мгновений спустя бортпроводники услышали необычный звук и заметили серый дым, исходящий от сиденья. Они также заметили оранжевое свечение в зоне отдыха.
*

https://lllvjp6kr3j3h56usirp3ew5ti-ac5fdsxevxq4s5y-www-aerotime-aero.translate.goog/27734-aaib-investigation-fire-onboard-ba-boeing787?v=amp
*

Прыжок с парашютом с дирижабля.

1337 #sport

RA FAA:
0.04.2021 11.09 (мск), аэропорт Москва (Внуково). После заруливания ВС на место стоянки, при выполнении послеполетного осмотра: 1. Обнаружено повреждение (порез) внешнего колеса на правой основной стойке шасси без нарушения герметичности. ВС допущено к дальнейшей эксплуатации после замены колеса на основании оформленного бортового журнала. 2. Обнаружено повреждение (вмятина со сквозной пробоиной) напольной панели интерьера переднего багажного грузового отсека.ВС допущено к дальнейшей эксплуатации после выполнения работ по замене напольной панели интерьера на основании оформленного бортового журнала. Самолет В-737, рег/ VQ-BQR, рейс UTA572 Красноярск (Емельяново) - Москва (Внуково). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».

20.04.2021 18.19 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполетного осмотра, обнаружено повреждение (прокол) правого колеса на передней стойке шасси без нарушения герметичности. ВС допущено к дальнейшей эксплуатации после замены колеса на основании оформленного ботового журнала. Самолет В-737, рег/ VQ-BJF, рейс UTA356 Грозный (Северный) - Москва (Внуково). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

AVIAINCIDENT:
RA FAA:
20.04.2021 19.34 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполетного осмотра, обнаружено повреждение (порез) левого колеса на передней стойке шасси без нарушения герметичности. ВС допущено к дальнейшей эксплуатации после замены колеса на основании оформленного бортового журнала. Самолет В-737, рег/VP-BQM, рейс DP112 Сочи - Москва (Внуково). Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Победа».

19.04.2021 13.50 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). При послеполётном осмотре ВС обнаружено повреждение акустической панели двигателя № 2, направление «на 6 часов», площадь повреждения превышает эксплуатационный допуск. Выполнен комплексный осмотр ВС и двигателей – других повреждений нет. ВС отстранено от полетов на время проведения работ. Самолет RRJ-95, RA-89102, рейс ФВ6406 Сыктывкар - Москва (Шереметьево). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Россия»

21.04.2021. Аэропорт Сочи (Адлер). В процессе разбега от РД К, КВС Б-762/Н, рег/VPBAG, а/к «ЮТэйр», выполняющий рейс UTA250 Сочи (Адлер) - Москва (Внуково), доложил о срабатывании сигнализации блокировки скорости, прекратил разбег, принял решение следовать на стоянку.

В аэропорту Бегишево проведут проверку из-за утечки масла на лайнере Sukhoi Superjet. Проблемы старых русских машин.

86 пассажиров авиакомпании "Россия" должны были помчать в Шереметьево 19 апреля в 17:20. Перед вылетом заметили масляные подтёки на двигателе лайнера. Это насторожило спецов, порешали заменить борт. Из Москвы вызвали новый, он прибыл только в 21:40, все благополучно долетели в столицу.

Позже к делу подключились полицейские. Они проведут проверку случившегося. Пока думают, что всему виной — классическое разгильдяйство. Самолёт сначала отремонтировали спустя рукава, а потом допустили к эксплуатации.

— Внимaние, гoвoрит кaпитaн. Мы нaхoдимся нa высoте 10000 метрoв. В кабину пилота приглашаются специалисты по пилотированию ✈
По салону прошла смутная волна тревоги. Даже спящие пассажиры стали хмуриться, хоть глаз так и не открыли.
— Повторяю, в кабину пилота приглашаются специалисты пилотированию ✈
Теперь уже всем стало ясно, что происходит что-то из ряда вон выходящее. Пожилой мужчина поймал за руку стюардессу.
— Извините, а зачем вам нужны эти специалисты?
— А, ничего особого. — Очаровательно улыбнулась девушка. — Наши пилоты не умеют сажать самолет 🛬
— Что?! — Взвыла спутница пожилого мужчины. — Вы с ума сошли?! 😱😱😱
— Не стоит так волноваться! — Успокоила ее стюардесса. На борту полно специалистов!
— С чего вы так решили?
К разговору внимательно прислушивались все сидящие поблизости.
— Вы смотрели видео на ютубе где самолет болтает перед жесткой посадкой?
— Да! — Хором ответили сразу несколько пассажиров.
— А помните, что вы писали в комментариях? Про правильный крен, встречные воздушные потоки, идиота пилота и все такое?
— Ддда, — буквально коченея ответила женщина.
— Ну вот, не о чем беспокоиться! На борту почти 500 специалистов! Мы специально подбирали!
(Рагим Джафаров о диванном профессионализме).

*Как авиакомпании рассчитывают вес пассажиров? Ошибка авиакомпании Tui ставит в центр внимания весомый вопрос* Потому что вес имеет значение, и это включает в себя вас и вашу ручную кладь. Больший вес требует большей тяги от двигателей вашего самолета, большей скорости для отрыва от земли и большего количества топлива, а последствия недооценки веса вашего самолета потенциально серьезны (не говоря уже о дороговизне для авиакомпании). Поймите это неправильно, даже если нет никаких результатов в области безопасности полетов, и правительственные регуляторы, отвечающие за безопасную эксплуатацию авиакомпаний, скорее всего, начнут задавать вопросы.

Именно это произошло с европейской праздничной авиакомпанией Tui, которая провела серьезное расследование инцидента в британском отделе расследования авиационных происшествий (AAIB), когда она недооценила взлетный вес самолета почти на 1200 кг.
*

https://www.traveller.com.au/how-do-airlines-calculate-passengers-weight-tui-airlines-mistake-puts-spotlight-on-weighty-issue-h1va4t

ASN WIKI 21.04.2021 20:30 за 20.04.2021
Тип ВС: Learjet 35A
Рег №: PR-MLA
А/К: Eletric Power Construção
Жертв: 1
Место: Belo Horizonte/Pampulha - Carlos Drummond de Andrade Airport, MG (PLU
Страна: Brazil
Ущерб: Борт разрушен

Самолет Learjet 35A, выполнявший испытание, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы после посадки на взлетно-посадочную полосу 13 в аэропорту Белу-Оризонти / Пампулья в Бразилии. Самолет преодолел ограждение по периметру и сломалось надвое. Один пилот погиб, двое других пассажиров были ранены. Доступная посадочная дистанция ВПП 13 составляет 2364 метра, за ней следует посадочная полоса 150 метров. Самолет вылетел за пределы посадочной полосы и пролетел 60 м по траве, прежде чем врезаться в ограждение по периметру. Он прошел еще 60 метров, прежде чем уперся в кусты справа от бетонной конструкции антенной решетки курсового радиомаяка.

A Learjet 35A, operating on a test , suffered a runway excursion after landing on runway 13 at Belo Horizonte/Pampulha Airport, Brazil. The aircraft went through the perimeter fence broke in two. One pilot died, two other occupants were injured.Runway 13 has a Landing Distance Available of 2364 meters, followed by a 150 m stopway. The aircraft went off the stopway and traveled 60 m on the grass before crashing through the perimeter fence. It continued another 60 meters before it came to rest in some bushes to the right side of a concrete construction for the localizer antenna array.
Источник

20.04.2021. США. Пайпер турбо потерпел катастрофу.

Тип ВС: Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
Рег №: N4303G
А/К: Private
Жертв: 2
Место: near Brownsville, TN
Страна: USA
Ущерб: Борт под списание, ремонту не подлежит

Самолет врезался в затопленную лесистую местность недалеко от Браунсвилла, штат Теннесси. Самолет был полностью разрушен, а два человека на борту погибли. Погода могла быть фактором этой аварии.

The aircraft impacted flooded wooded terrain near Brownsville, Tennessee. The airplane was completely destroyed and the two related occupants onboard perished.  Weather may have been a factor in this accident.
https://www.wbbjtv.com/2021/04/21/plane-crash-site-located-in-haywood-county/
https://www.murrayledger.com/news/local/plane-that-crashed-in-tennessee-was-bound-for-murray/article_4f9a97da-a2eb-11eb-9afe-d383ccfd9d61.html
https://flightaware.com/live/flight/N4303G
Источник
.

Ульяновск очень плохо красит самолеты Суперджет. Начиная от 2 недель начинаю облезать предкрылки, а далее все остальное. Это старый материал, а вот информация об "облезании" - новая. Особенно борты "России".

В комменты или в личку напишите подробности.

А то как в анекдоте. За рекой мастера живут. Работают споро. Берут недорого. Получается г@вн@.

https://uacrussia.livejournal.com/17601.html

Коллеги. Нам очень нужны эксперты. Пишите  и звоните.

Еще нам очень нужны админы по направлениям.

Правительство России обсудит законопроект об отмене лицензирования производства беспилотных летательных аппаратов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. В случае одобрения кабмином, законопроект будет внесен на рассмотрение в Госдуму.

https://tass.ru/ekonomika/11212501

Проект нормативного правового акта для развития российскими компаниями сферы беспилотных авиационных систем ранее подготовил Минпромторг.

ЧТО ТАМ У СОСЕДЕЙ?
   
Calm Air ATR-42-300 в Науйаате, Канада, 26 ноября 2020, выкатывание за пределы ВПП при посадке
https://avherald.com/h?article=4dfc5514&opt=0

Anadolujet Boeing 737-800 в Анкаре, 21 апреля 2021, при посадке лопнула покрышка
https://avherald.com/h?article=4e6404f5&opt=0

Miami Air International Boeing 737-800 в Джэксонвилле, 3 мая 2019, перелёт ВПП при посадке с выкатыванием в реку
https://avherald.com/h?article=4c780245&opt=0

American Airlines Airbus A321 в Далласе, 16 апреля 2021, множественное попадание молний
https://avherald.com/h?article=4e624d4f&opt=0

16.04.2021 аэропорт Владивосток. По докладу КВС, после взлета с аэропорта Владивосток, в наборе, на высоте 2300 метров экипаж наблюдал вспышку, и слышал хлопок по левому борту ВС. Набор высоты проходил в условиях сплошной облачности, на экране метеолокатора засветки не наблюдались. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, полет продолжен до аэропорт назначения. По прилету ВС в аэропорт Шереметьево КВС сделал запись в ATLB о подозрении на поражение ВС атмосферным электричеством. ИТП выполнен осмотр ВС, обнаружены следы воздействия на ВС атмосферного электричества. Экипаж 2/8, пассажиры 212.
Самолет A-330, рег/VQ-BOZ, рейс SU1703 Владивосток – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».

19.04.2021 аэропорт Москва (Шереметьево). При послеполётном осмотре ВС обнаружено повреждение акустической панели двигателя № 2, площадь повреждения превышает эксплуатационный допуск. Выполнен комплексный осмотр ВС и двигателей – других повреждений нет. ВС отстранено от полетов на время проведения работ.
Самолет RRJ-95, RA-89102, рейс ФВ6406 Сыктывкар - Москва (Шереметьево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».