#World_incidents #RU_incidents
22.02.2021. Ми-8 RA-25485. При выполнении полёта, на подходе к аэродрому Доблей,  Нижняя Джубба, Сомали, в 26 км от места назначения, произошло срабатывание светосигнального табло "СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА" без изменения параметров. Посадка благополучно. При проведении работ по поиску неисправности, определено что причиной срабатывания светосигнального табло "СТРУЖКА ГЛАВНОГО РЕДУКТОРА" явилось нарушение диэлектрического покрытия пояска пробки-сигнализатора промежуточного редуктора. Фактически стружка - отсутствует.

ДЮССЕЛЬДОРФ. ВИДЕО ВЗЛЕТОВ И ПОСАДОК В ШТОРМ 2019

Согласно информации в видео, тяжелые взлеты и посадки произошли в 2019 году, когда на Германию обрушился шторм «Эберхард».

Порывы ветра до 100 километров в час  привели к тому, что как минимум несколько десятков самолетов должны были уйти на второй круг из-за несоблюдения параметров стабилизированного захода.

Международный аэропорт Дюссельдорфа (DUS) является третьим по величине в Германии. До пандемии здесь было перевезено  более 25 миллионов пассажиров за год.

https://youtu.be/yDuSv6cl44Ihttps://youtu.be/yDuSv6cl44I

ШЕРЕМЕТЬЕВО. НА СУПЕРДЖЕТЕ АЭРОФЛОТА СЛОМАЛАСЬ "СИСТЕМА ВОЗДУШНЫХ СИГНАЛОВ"

18.03.2021. МСК.  ВС RRJ-95 RA89100  а/к «Аэрофлот». Рейс SU 2000  Москва (Шереметьево)- Варшава.  Экипаж принял решение о возврате с исполнительного старта на стоянку по причине неисправности «системы воздушных сигналов». Рейс отменен (задержан)

РЕДАКЦИЯ

Система воздушных сигналов (СВС) современных летательных аппаратов представляет собой программно-аппаратную систему, предназначенную для измерения, вычисления и выдачи на индикацию экипажу ЛА и в бортовые системы (потребителям) информации о высотно-скоростных параметрах, а также о других параметрах, таких как температура воздуха, углы атаки и скольжения.

Состоит из большой группы датчиков - приёмников воздушного давления (приёмников статического давления, динамического давления или комбинированных приёмников полного давления), датчиков заторможенного потока (скоростного напора) и ряда других датчиков.

ЕЛИЗОВО. "ОПАСНОЕ СБЛИЖЕНИЕ"  АЭРОФЛОТА НЕ ПОДТВЕРДИЛОСЬ

18.03.21. 21.49 UTC.  Экипаж ВС В777 а/к "Аэрофлот", рейс 1730 Москва (Шереметьево)-Петропавловск -Камчатский (Елизово) при заходе на посадку на FL 110 доложил о срабатывании TCAS.  

При анализе данных выяснено: ВС находился на посадочном курсе, на предпосадочной прямой на Н 400М. При заходе на посадку FL 110 (3350, горизонтальный интервал 2 км.)  В момент срабатывания СПОС опасного сближения и нарушений интервалов не зафиксировано.  

Угроза безопасности полетов отсутствовала. Срабатывание наземной СПОС не зафиксировано.

РЕДАКЦИЯ

TCAS - cистема предотвращения столкновений самолетов, предназначенная для уменьшения вероятности столкновений в воздухе между самолетами.

Он контролирует воздушное пространство вокруг самолета на предмет наличия других самолетов, оснащенных соответствующим активным транспондером , независимо от управления воздушным движением и предупреждает пилотов о присутствии других самолетов.

США. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ А321 AMERICAN AIRLINES

20.03.2021. Airbus A321-200 American Airlines, N910AU, рейс AA-2727 из Майами, Флорида (США) в Сантьяго (Доминиканская Республика), на 9000 футов (2740 метров) доложил о разгерметизации и вернулся на аэродром вылета через 30 минут, после взлета.

Посадка на ВПП 26L благополучно.

НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ. ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ ВРЕЗАЛСЯ В КРОЛИЧЬЮ НОРУ

РВ-7А, ZK-CAE. Аэродром ипподрома Кромвель (NZCS) - Новая Зеландия.

22.03.2021. При посадке на аэродроме самолет врезался в кроличью нору, разрушился и перевернулся.

Пилот с тяжелыми травмами госпитализирован.

ГЕРМАНИЯ. ДЕПУТАТ БУДЕСТАГА ПОДОЗРЕВАЕМАЯ В СВЯЗЯХ С АЗЕРБАЙДЖАНОМ УМЕРЛА В ПОЛЕТЕ

22.03.2021. Депутат бундестага Карин Штренц скончалась в самолете из Кубы в Германию, сообщает агентство DPA со ссылкой на представителя ее партии.

Штренц является депутатом бундестага от правящей партии "Христианско-демократический союз". Ее гибель подтвердил коллега в бундестаге Лаут Реберг. Штренц потеряла сознание во время полета, самолет совершил экстренную посадку в Дублине, но политику "не удалось помочь".

Штренц, которой было 53 года, работала в бундестаге с 2009 года, была членом комитета по обороне. В 2020 году вокруг нее разгорелся коррупционный скандал после того, как ее заподозрили в лоббистской деятельности в интересах Азербайджана, дело расследует прокуратура.

На фоне скандал Парламентская ассамблея Совета Европы запретила ей посещать свои сессии, а президиум бундестага заставил ее выплатить 20 тысяч евро штрафа.

ТАЙВАНЬ. ДВА ИСТРЕБИТЕЛЯ F5E ВВС СТОЛКНУЛИСЬ В ВОЗДУХЕ

22.03.2021. Китай. Тайвань. Два учебных истребителя  F5E China Air Force (ROCAF)  столкнулись в воздухе и упали в море, во время учебных полетов в понедельник (22), что стало третьим инцидентом за последние полгода. На борту было по одному летчику, которые скорей всего погибли (по другим данным - катапультировались).

В 14:30 с восточной авиабазы   Тайдун вылетело в общей сложности четыре F-5E для выполнения учебной миссии, два самолета исчезли с радаров в 15.06.

Двумя летчиками были капитан Пан Инчжэнь (28 лет) с общим налетом 601 час и лейтенант Луо Шанхуа (26 лет) с общим налетом 404 часа. Номера F-5E составляли 5286 и 5287.

В октябре разбился еще один F-5, в результате чего погиб пилот. В ноябре разбился  F-16, пилот погиб.

Истребители F-5, построенные в США, впервые поступили на вооружение на Тайване в конце 1970-х годов и в основном были сняты с вооружения.

ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ

RRJ-95 (SSJ-100) На фото старый борт.  На мой взгляд, детали выглядят кривовато.  Но я не спец.

Многие считают, что все проблемы российских самолетов, это не конструктивные недостатки, а плохое качество сборки.

И когда мы говорим о качестве сборки, стоит вспомнить людей, которые их собирают.

Напомним, что зарплата квалифицированного рабочего в Комсомольске на Амуре в среднем 30 тыс.  На такую зарплату идут либо старики, либо те, кто не смог себя реализовать в других местах.

Это отношение  носит разрушительный характер.

Работа в авиации дает добавленную стоимость в разы больше, чем в других отраслях. Обычный болт, с надписью "авиационый" , может стоить в десять и более раз дороже. Есть из чего платить зарплату.

Не стоит грешить на один завод, это общая картина для всех. Например на ВАСО в Воронеже, зарплата может опускаться и до 12000 о чем мы писали ранее.

Михаил Жванецкий:

≈ Что должен делать специалист за эту зарплату?  Ничего. И даже немного вредить! ...

Трэш видео - душевая в ВАСО

ПУЛКОВО. A319 РОССИИ ОБНАРУЖИЛ ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ НА ВПП

18.03.21г.15.38. A319 VP-BIV  а/к «Россия», на исполнительном ВПП 10 левая доложил о постороннем предмете в виде крупного куска  уплотнительного шва.

За ВС. 15.46  ВПП 10 левая осмотрена аэродромной службой. Постороннего предмета не обнаружено.

Получена техническая годность. Полеты возобновлены . Метео:  02002/5, видимость 1600, облачность SCT270,  QNH1013ГПА, Ливневой снег.

Подписчик пишет, что шов был метровой длинны и скорее всего, его сдуло двигателями. Данный инцидент - носит незначительный характер.

22.03.2021. Облет вулкана около Рейкьявика.

Пилот очень сильно рискует, ибо может попасть в невидимое облако вулканических газов и немедленно задохнуться и погибнуть.

Второй вариант - быть сбитым "вулканической бомбой". Размер бомб от сантиметров до метров.

Спасибо @isamoletik за видео.

Химический состав вулканических газов: водяной пар, диоксид углерода (CO2), оксид углерода (CO), азот (N2), диоксид серы (SO2), оксид серы (SO), газообразная сера (S2), водород (H2), аммиак (NH3), хлористый водород (HCl), фтористый водород (HF), сероводород (H2S), метан (CH4), борная кислота (H3BO3), хлор (Cl), аргон (Ar), преобразованные H2O и СО2.

Также присутствуют хлориды щелочных металлов и железа. Состав газов и их концентрация зависят от температуры и от типа земной коры, поэтому они могут меняться в пределах одного вулкана.

Вулканические газы, выделяемые вулканами любого типа, поднимаются в атмосферу и обычно не причиняют вреда, однако частично они могут возвращаться на землю в виде кислотных дождей.

ТЕБУЮТСЯ ПОДОПЫТНЫЕ КРОЛИКИ

Коллеги! Программа обследования на напряженность и вредность труда пилотов продолжается.

Тренажёрные сессии проводятся раз в неделю. Место проведения - ГОСНИИ АС, метро "Аэропорт".
Исследования проводит научная группа института НИИ Медицины труда. Нужны ещё добровольцы.

Следующая сессия в этот четверг или пятницу - зависит от того, на какой день найдётся 2 пилота SSJ-100. Время с 9.00 до 13.00.

Пишите, звоните 8(495) 995-16-78. Всё в наших руках. Тренажёрные сессии на А320 и Боинг 737 сработали в нашу пользу. Очередь за самолётом SSJ-100.

На видео интересный обзор кабины SSJ-100

Источник.

ПОСТУПИЛ ОТВЕТ АЭРОФЛОТА, В ОТВЕТ НА ЗАПРОС ШПЛС «ПОЧЕМУ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПИЛОТЫ ЛИШЕНЫ МЕДИЦИНСКОЙ СТРАХОВКИ?»

Ответ бесконечно прекрасен. Очень напоминает ответ Людовика XVI голодающим французским крестьянам.  Нет хлеба — пусть едят пирожные.

Если серьезно, то ответ в двух словах такой. «Пусть лечатся в Москве, заключать договора с лечебно-профилактическими учреждениями в регионах, считаем нецелесообразным»

Т. е если пилот заболеет или у него заболит зуб - надо лететь в Москву.  Однако.

Само письмо можно посмотреть тут.

На фото — фрагмент ответа.

РЕДАКЦИЯ

Любопытно — что Полубояринов видимо  погнушался подписать письмо по такой мелочи и оно подписано И.O заместителя летного директора И.В. Бурыкиным.

Минута релакса от инцидентов.
Красивый 10 часовой полет Air New Zealand  с пассажирами , что бы посмотреть "Южное сияние" около Антарктиды. Стоимость билетов составляла от 1200 до 12000 долларов.  На видео полет сжат до 41 секунды.

Подробнее.

https://t.me/aviadispet4er/48402?single